Jalur Batas Desa-Kota
Jalur batas desa-kota, atau juga dikenal sebagai pinggiran, desakota, pinggiran kota atau pedalaman perkotaan, dapat digambarkan sebagai "lanskap antarmuka antara kota dan desa", atau dikenal juga sebagai zona transisi yang penggunaan lahan perkotaan dan pedesaannya bercampur dan sering bentrok. [1] Kemungkinan lain, jalur batas desa-kota dapat dilihat sebagai tipe lanskap dirinya sendiri, yang ditempa dari interaksi penggunaan lahan perkotaan dan pedesaan.
.jpg)
Definisi
Definisinya sebenarnya berbeda-beda bergantung pada wilayah di dunia. Pinggiran kota dicirikan oleh penggunaan lahan tertentu yang baik secara sengaja merupakan perpindahan dari kawasan perkotaan, maupun sebagai tempat untuk mencari lahan yang lebih luas. Namun, biasanya di Eropa, di mana kawasan perkotaan dikelola secara intensif untuk mencegah perluasan perkotaan dan melindungi lahan pertanian, Sebagai contoh:
- Jalan raya, terutama jalan tol dan jalan elak
- Tempat pembuangan limbah, fasilitas daur ulang dan tempat pembuangan sampah
- Tempat parkir dan tumpangan
- Bandara
- Rumah sakit besar
- Fasilitas listrik, air, dan saluran pembuangan
- Pabrik
- Pusat perbelanjaan, misalnya pusat grosir dan supermarket besar
Terlepas dari penggunaan 'perkotaan' ini, sebagian besar pinggirannya tetap terbuka, dengan sebagian besar masih berupa lahan pertanian, hutan, atau penggunaan lahan lainnya. Namun, kualitas pedesaan di sekitar perkotaan cenderung rendah, dengan keterpisahan antara kawasan lahan terbuka dan hutan serta tanaman pagar yang tidak terawat.
Lihat juga
Referensi
- ^ Griffiths, Michael B.; Chapman, Malcolm; Christiansen, Flemming (2010). "Chinese consumers: The Romantic reappraisal". Ethnography. 11 (3): 331–357. doi:10.1177/1466138110370412.