Stasiun Labruk

Halte Labruk

Labruk^{+72 m}
Halte Labruk	Labruk+72 m
	Labruk+72 m
	Eks Halte Labruk, 2014; di muka kantor Desa Kebonsari
Lokasi	Kebonsari, Sumbersuko, Lumajang, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	8°9′30″S 113°12′2″E / 8.15833°S 113.20056°EKoordinat: 8°9′30″S 113°12′2″E / 8.15833°S 113.20056°E
Ketinggian	+72 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IX Jember; ; ;
Letak	km 21+646 lintas Stasiun Klakah-Lumajang-Pasirian
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	LBK; 5804;
Klasifikasi	Halte
Sejarah
Dibuka	1896
Ditutup	1 Februari 1988
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Halte Labruk (LBK) merupakan Halte kereta api nonaktif yang terletak di Desa Kebonsari, Kecamatan Sumbersuko, Lumajang, tepatnya di muka Kantor Desa Kebonsari. Halte yang terletak pada ketinggian +72 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember.

Halte ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.^[3]^[4] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.^[5]

Kondisi bangunan utama Halte Labruk masih baik dan kukuh, dan dijadikan sebagai sekretariat badan keswadayaan masyarakat setempat. Sementara jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya tidak lagi bersisa. Bekas jalur relnya kini menjadi jalan kecil (gang) antar kampung yang beraspal baik.

Galeri

Bangunan halte, kini sekretariat warga
Bekas jalur rel menjadi jalan warga
Papan nama halte

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.
^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.
^ PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Lumajang ke arah Klakah		Klakah–Lumajang–Pasirian		Tempeh ke arah Pasirian

Koordinat: 8°09′20″S 113°12′03″E / 8.155467°S 113.200739°E / -8.155467; 113.200739{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.

[4] Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.

[5] PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]