Wikipedia

Depo kereta api

Revisi sejak 21 Maret 2021 05.38 oleh InternetArchiveBot (bicara | kontrib) (Rescuing 0 sources and tagging 2 as dead.) #IABot (v2.0.8)

Depo kereta api adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin kereta api serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka kecelakaan[1] yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan awal 2008 oleh Presiden SBY[2].

Perangkat depo kereta api

Fasilitas perlengkapan depo yang biasa[3][4] digunakan meliputi:

  • Fasilitas pencucian kereta
  • Fasilitas untuk melakukan pemeliharaan:
    • inspeksi terjadwal
    • pemeliharaan harian
  • Fasilitas perbaikan ringan kereta
  • Jalur stabling untuk parkir kereta

Perawatan

Perawatan terjadwal

Perawatan harian

Perawatan harian meliputi:

  • Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulis, pendingin
  • Menindaklanjuti laporan harian masinis
  • Identifikasi dini terhadap kerusakan
  • Diagnosa komputer berdasarkan unjuk kerja.

Inspeksi terjadwal

Inspeksi terjadwal meliputi:

  • Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi.
  • Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000 km 15000 km dan 30000 km
  • Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi.
  • Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi.

Penggantian suku cadang preventif

Pergantian suku cadang sebelum kerusakan terjadi meliputi

  • Mengganti suku cadang tertentu kegagalan operasi terjadi
  • Biasanya dikaitkan dengan inspeksi terjadwal
  • Pergantian tergantung kepada jarak tempuh atau kondisi perangkat pada saat pemeriksaan

Perawatan tidak terjadwal

Perbaikan

Dilakukan setelah terjadi kegagalan komponen pada waktu operasi

Perawatan preventif tidak terjadwal

  • Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi
  • Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa

Daftar Depot Kereta Api yang masih aktif di Indonesia

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Rangkasbitung (RK):

  • Lokal Merak

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Jakarta Kota (JAKK):

  • Argo Wilis
  • Argo Parahyangan
  • Argo Lawu Fakultatif
  • Argo Dwipangga Fakultatif
  • Bima
  • Mutiara Selatan
  • Anjasmoro
  • Jayabaya
  • Jayakarta
  • Songgoriti (Operator Daop 8 SB)
  • Pangrango
  • Siliwangi
  • Walahar
  • Jatiluhur

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Bandung (BD):

  • Argo Parahyangan
  • Pangandaran
  • Harina
  • Galunggung
  • Pasundan
  • Kahuripan
  • Lokal Bandung Raya
  • Lokal Cibatu
  • Kiangsantang
  • Lokal Garut

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Cirebon (CN):

  • Argo Cheribon
  • Ranggajati

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Semarang Poncol (SMC):

  • Argo Sindoro
  • Argo Muria
  • Ciremai
  • Tawang Jaya
  • Menoreh
  • Kaligung
  • Ambarawa Ekspres
  • Blora Jaya Ekspres
  • Kedungsepur

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Purwokerto (PWT):

  • Purwojaya
  • Kamandaka
  • Joglosemarkerto
  • Wijayakusuma
  • Logawa
  • Serayu
  • Baturaden Ekspres

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kutoarjo (KTA):

  • Sawunggalih
  • Kutojaya Utara
  • Kutojaya Selatan
  • Sancaka Utara

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Yogyakarta (YK):

  • Argo Anggrek (Operator Daop 8 SB)
  • Taksaka
  • Sancaka
  • Gajahwong
  • Bogowonto
  • Fajar Utama Yogya
  • Senja Utama Yogya
  • Malioboro Ekspres
  • Sidomukti
  • Tegal Ekspres (Operator Daop 1 JAK)
  • Progo
  • Bandara YIA

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Solo Balapan (SLO):

  • Argo Dwipangga
  • Argo Lawu
  • Lodaya
  • Mataram
  • Fajar Utama Solo
  • Senja Utama Solo
  • Joglosemarkerto (bagian Operator Daop 5 PWT)
  • Prameks
  • Bengawan
  • Matarmaja (Operator Daop 8 SB)
  • Raibus Bathara Kresna
  • Bandara BIAS

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Blitar (BL):

  • Brantas
  • Singasari
  • Dharmawangsa (Operator Daop 8 JAK)

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Surabaya Pasarturi (SBI):

  • Sembrani
  • Gumarang
  • Kertajaya
  • Maharani
  • Ekonomi Lokal Bojonegoro
  • Ekonomi Komuter Sulam

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Sidotopo (SDT):

  • Bangunkarta
  • Turangga
  • Gaya Baru Malam Selatan
  • Sancaka
  • Penataran
  • Dhoho
  • Ekonomi Lokal Kertosono
  • Komuter Subang
  • Komuter Jenggala

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Malang (ML):

  • Gajayana
  • Malabar
  • Majapahit
  • Argo Cheribon (Operator Daop 1 JAK)
  • Jaka Tingkir (Operator Daop 6 YK)
  • Malabar
  • Tumapel

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Banyuwangi (BW):

  • Mutiara Timur
  • Sritanjung
  • Tawang Alun
  • Pandawangi
  • Probowangi

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Medan (MDN):

  • Sribilah
  • Putri Deli
  • Tanjungbalai Ekspres
  • Dolok Martimbang
  • Siantar Ekspres
  • Bandara ARS Kualanamu
  • Sri Lelawangsa

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Padang (PD):

  • Sibinuang
  • Bandara BIM
  • Railbus Lembah Anai

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kertapati (KPT):

  • Sindang Marga
  • Selero
  • Prabu Jaya
  • Railbus Kertalaya

Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Tanjungkarang (TNK):

  • Sriwijaya
  • Rajabasa
  • Kuala Stabas

Lihat pula

Referensi

  1. ^ PT KA Fokus Peningkatan Layanan Perawatan Menuju "Zero Accident"
  2. ^ Depo KRL Depok Terbesar di Asia Tenggara Diresmikan
  3. ^ Mengintip Depo KA Terbesar di Asia Tenggara[pranala nonaktif permanen]
  4. ^ Depo KRL Depok Terbesar Se-Asia Tenggara[pranala nonaktif permanen]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Depo_kereta_api&oldid=18158383"