Kereta api Sembrani

Peta rute
	Templat:GMR-SBI

Kereta api Sembrani
	KA SEMBRANI SURABAYA PASARTURI - GAMBIR PP
	Kereta api Sembrani tiba di Stasiun Gambir
	; Kereta api Sembrani Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Pendahulu	Mutiara Utara
Mulai beroperasi	1 Oktober 1995
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Surabaya Pasarturi
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Gambir
Jarak tempuh	725 km
Waktu tempuh rerata	rata-rata 10 jam 48 menit
Frekuensi perjalanan	Sekali pulang-pergi sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan luxury
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 26 tempat duduk disusun 1-2 (luxury); kursi dapat diputar dan dapat direbahkan hingga 140°;
Pengaturan tempat tidur	Ada
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	70 s.d 105 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	77-78
Peta rute
Peta rute
	Templat:GMR-SBI

Kereta api Sembrani merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan luxury (reguler) yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani lintas Surabaya Pasarturi–Gambir dan sebaliknya.

Nama Sembrani diambil dari cerita legenda yang menggambarkan seekor kuda bersayap, Kuda Sembrani.

Jadwal Perjalanan

KA 77 Sembrani SURABAYA PASARTURI – 18.55 LAMONGAN 19.28 19.30 BOJONEGORO 20.17 20.19 CEPU 20.48 20.51 NGROMBO 21.51 21.52 SEMARANG TAWANG 22.38 22.43 PEKALONGAN 23.49 23.52 TEGAL 00.35 00.38 CIREBON 01.32 01.37 JATINEGARA 04.10 04.12 GAMBIR 04.27 –

KA 78 Sembrani GAMBIR – 19.00 CIREBON 21.47 21.52 TEGAL 22.46 22.49 PEKALONGAN 23.30 23.33 SEMARANG TAWANG 00.39 00.44 NGROMBO 01.31 01.33 CEPU 02.34 02.37 BOJONEGORO 03.05 03.07 LAMONGAN 03.54 03.56 SURABAYA PASARTURI 04.30 –

Sejarah

Awal pengoperasian kereta api (1995–2016)

Rangkaian kereta api Sembrani saat dilangsir di Stasiun Surabaya Pasarturi, 2020

Kereta api Sembrani dioperasikan pertama kali pada 1 Oktober 1995 sebagai pembaharuan dan pengembangan dari layanan kereta api Mutiara Utara yang telah beroperasi sebelumnya.^[1] Saat itu, kereta api ini sempat dikenal buruk oleh masyarakat karena ketidaknyamanan kursi penumpang pada beberapa rangkaian kereta buatan 1950–1960-an. Untuk memperbaiki citra kereta api ini, satu rangkaian kereta api tersebut dilakukan penyehatan di Balai Yasa Manggarai yang mulai dioperasikan pada tahun 2010 dengan sebutan Sembrani New Image.^[2]

Pengoperasian kereta api mulai 2016–sekarang

Mulai tahun 2016, kereta api Sembrani beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan PT INKA keluaran 2016.

Kereta api ini dilakukan penambahan jumlah pemberhentian sehingga melayani penumpang di Stasiun Ngrombo sejak 20 Januari 2020^[3] dan Stasiun Bekasi mulai 10 Juli 2020.

Data teknis

Susunan rangkaian kereta
Lintas pelayanan	Surabaya Pasarturi – Gambir pp.
Kereta nomor	Kereta pembangkit (P)	1	2	3	4	Kereta makan (M1)	5	6	7	8	1
Keterangan	Kereta pembangkit (P)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)				Kereta makan (M1)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)				Kereta penumpang kelas Luxury (K1)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu

Insiden

Pada tanggal 14 April 2006 pukul 02.10, Kereta api Sembrani tujuan Stasiun Pasar Turi bertabrakan dengan kereta api Kertajaya dengan tujuan yang sama di Stasiun Gubug. Kejadian ini bermula saat kereta api Sembrani akan menyusul kereta api Kertajaya yang masuk di jalur 1 setelah kereta api Gumarang menyusul. Kereta api Kertajaya kemudian berjalan menuju jalur 2, sementara kereta api Kertajaya belum diizinkan untuk berjalan. Saat itu, kereta api Sembrani sedang melintas langsung di jalur 2 dalam kecepatan tinggi sehingga terjadi kecelakaan yang tidak dapat dihindarkan. Kejadian ini mengakibatkan 14 orang tewas.^[4].

Galeri

Kereta api Sembrani saat menunggu keberangkatan di Stasiun Gambir

Lihat pula

Referensi

^ "KA Sembrani". Situs Resmi PT Kereta Api (Persero). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-12-15. Diakses tanggal 2020-02-08.
^ Media, Kompas Cyber. "Diluncurkan, KA Baru Sembrani". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-07-07.
^ "Jadwal Terbaru Stasiun Pemberhentian KA Joglosemarkerto hingga KA Sembrani di Grobogan". Tribun Travel. Diakses tanggal 2020-01-19.
^ Departemen Perhubungan Republik Indonesia (2006) "Tumburan KA 150 Kertajaya dan KA 40 Sembrani di KM 31+200 Emplasemen Gubug, Jawa Tengah, Daop IV Semarang"

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)

[1] "KA Sembrani". Situs Resmi PT Kereta Api (Persero). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-12-15. Diakses tanggal 2020-02-08.

[2] Media, Kompas Cyber. "Diluncurkan, KA Baru Sembrani". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-07-07.

[3] "Jadwal Terbaru Stasiun Pemberhentian KA Joglosemarkerto hingga KA Sembrani di Grobogan". Tribun Travel. Diakses tanggal 2020-01-19.

[4] Departemen Perhubungan Republik Indonesia (2006) "Tumburan KA 150 Kertajaya dan KA 40 Sembrani di KM 31+200 Emplasemen Gubug, Jawa Tengah, Daop IV Semarang"

[1]

[2]

[3]

[4]