Stasiun Ceper
[[Kategori:Stasiun kereta api di Indonesia yang kelasnya tidak diketahui|]]
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°40′6″S 110°40′27″E / 7.66833°S 110.67417°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[[Kategori:Infobox stasiun tanpa gambar|]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop/Divre yang tidak diketahui|]]
Stasiun Ceper (CE) adalah kelas II yang terletak di; pada ketinggian +3 meter, hanya melayani.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum, terdapat yang sudah tidak aktif sejak linta beroperasi. Selain itu, dari stasiun ini terdapat percabangan jalur ke yang kini telah dinonaktifkan.
Sejak 10 Februari 2021, bertepatan dengan peluncuran grafik perjalanan kereta api tahun 2021, stasiun ini bersama dengan tiga stasiun lain mulai melayani penumpang KRL lintas Yogyakarta–Solo Balapan.
Bangunan dan tata letak
Sejak pengoperasian jalur ganda Yogyakarta–Solo ruas Srowot–Ketandan per 2001 dan selesai di ruas Brambanan–Delanggu pada 15 Desember 2003, stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 5 sebagai jalur parkir KA barang.[1][2] Bangunan lama stasiun tetap dipertahankan. Peron Stasiun Ceper dibuat tinggi.[3]
Untuk mendukung pengoperasian jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan kemudian mulai dioperasikan pada 12 Februari 2019.[4][5]
| ||
| G | Bangunan utama stasiun | |
| P
Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
| Jalur 1 | Tambahan jalur pemberhentian | |
| Peron pulau | ||
| Jalur 2 | ← (Klaten) Commuter Line Bogor tujuan Yogyakarta, sepur lurus arah Yogyakarta | |
| Peron pulau | ||
| Jalur 3 | Commuter Line Bogor tujuan Solo Balapan, sepur lurus arah Solo Balapan (Delanggu) → | |
| Jalur 4 | Tambahan jalur pemberhentian | |
| Jalur 5 | Jalur gudang Pusri | |
Layanan kereta api
Penumpang
KAI Commuter Yogyakarta-Solo
- Y Lin Yogyakarta, tujuan Yogyakarta dan Solo Balapan
Barang
- Angkutan Pupuk Indonesia, tujuan Cilacap
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Ceper per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).
| No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tujuan Yogyakarta | Tujuan Solo Balapan | |||||
| 645 | 05.30 | 05.31 | 646 | 05.57 | 05.58 | |
| 7101 | 06.56 | 06.57 | 648 | 07.22 | 07.23 | |
| 649 | 08.54 | 08.55 | 7102 | 07.44 | 07.45 | |
| 651 | 09.26 | 09.27 | 7104 | 09.05 | 09.06 | |
| 7103 | 10.06 | 10.19 | 652 | 10.45 | 10.46 | |
| 657 | 12.50 | 12.51 | 7106 | 12.37 | 12.38 | |
| 661 | 14.55 | 14.56 | 7108 | 15.31 | 15.32 | |
| 7105 | 16.41 | 16.42 | 664 | 16.33 | 16.34 | |
| 667 | 18.07 | 18.08 | 7110 | 18.28 | 18.29 | |
| 669 | 19.34 | 19.49 | 670 | 19.53 | 19.54 | |
Referensi
- ^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2003-12-15. Diakses tanggal 2019-07-08.
- ^ Syauqi, Achmad. "Pembangunan Peron Baru KRL di Stasiun Ceper Klaten Dikebut". detikfinance. Diakses tanggal 2021-09-26.
- ^ Mohamad, Ardyan (21 Juni 2013). "Kalahkan Siemens, BUMN Elektronik Raup Pendapatan Rp23 Triliun". Merdeka.com. Diakses tanggal 5 Oktober 2017.
Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja.
- ^ "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar | PT Len Industri (Persero)" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-12.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Ketandan ke arah Kutoarjo
|
Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan | Delanggu ke arah Solo Balapan
| ||
7°40′08″S 110°40′30″E / 7.6688517°S 110.6748613°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |