Mobility Resort Motegi
Twin Ring Motegi (ツインリンクもてぎ, Tsuin Rinku Motegi) adalah Sirkuit motorsport yang terletak di kota Hiyama Motegi, Distrik Haga, Tochigi, Jepang. Sirkuit ini dibangun oleh Honda pada tahun 1997 untuk membawa Indycar ke Jepang dan digunakan juga sebagai laboratorium bagi Honda.
 | |
| Lokasi | 120-1 Hiyama, Motegi Haga, Tochigi, 321-3597 Japan |
|---|---|
| Kapasitas | 68,156 |
| Pemilik | Honda |
| Pengelola | Mobilityland Corporation, Ltd. |
| Dibuka | Agustus 1997 |
| Biaya pembangunan | ¥5 miliar |
| Acara besar | MotoGP Super GT Formula Nippon MFJ Superbike IZOD IndyCar Series |
| Super Speedway | |
| Panjang | 2.493 km (1.549 mi) |
| Tikungan | 4 |
| Tepian | 10° |
| Road Course | |
| Panjang | 4.8 km (2.983 mi) |
| Tikungan | 14 |
| East Road Course | |
| Panjang | 3.400 km (2.112 mi) |
| Tikungan | 11 |
| West Road Course | |
| Panjang | 1.400 km (0.869 mi) |
| Tikungan | 6 |
| Situs web | www |
Rancangan
Nama "Twin Ring" diberikan kepada sirkuit ini karena di sirkuit ini terdapat dua lintasan balap. Yang pertama berbentuk oval yang digunakan untuk balapan Indy dengan panjang 2.4 km, dan area sirkuit utama dengan 14 tikungan dengan panjang 4.8 km. Selain kedua sirkuit utama tersebut Twin Ring Motegi juga memiliki dua konfigurasi lain yang disebut East Road Course, panjangnya 1.4 km dan memiliki 6 tikungan. Konfigurasi lainnya disebut West Road Course dengan panjang 3.4 km dengan 11 tikungan dan terdapat satu sirkuit lagi di luar area sirkuit utama yang disebut North Short Course yang digunakan untuk balap karting.
Para pembalap mengitari sirkuit ini searah jarum jam (clockwise). Twin Ring Motegi juga dikenal sebagai sirkuit stop and go karena memiliki serangkaian trek lurus yang panjang dan tikungan pelan dimana pada suatu titik, pembalap akan menekan habis tuas remnya setelah berada di kecepatan tertinggi di trek lurus. Hal ini dikarenakan Twin Ring Motegi digunakan sebagai trek ujicoba atau laboratorium oleh Honda dalam mengembangkan motor balapnya. Sehingga sirkuit ini harus bisa menguji seluruh perangkat motor secara menyeluruh (sasis, mesin, rem, transmisi, ban dan lain-lain).
Kejuaraan MotoGP
Sirkuit Motegi pertama kali masuk dalam kalender kejuaraan MotoGP pada tahun 1999, saat itu Kenny Roberts, Jr. keluar sebagai pemenang di sirkuit ini. Sirkuit Suzuka kemudian menggelar Motogp Jepang tahun 2000-2003, tetapi dilarang oleh Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) yang menyatakan Suzuka tidak aman menggelar Motogp setelah tewasnya pembalap asal Jepang, Daijiro Kato di sirkuit Suzuka pada tahun 2003. Oleh karena itu, sejak tahun 2004 Motogp Jepang dipindah ke sirkuit Twin Ring Motegi.
Meskipun Twin Ring Motegi dimiliki oleh Honda, tetapi sejak 2004 hingga 2012 Ducati merupakan pabrikan yang paling sering menjadi pemenang di sirkuit ini. Tercatat Ducati menang 4 kali (Loris Capirossi pada tahun 2005,2006,2007 dan Casey Stoner pada tahun 2010), Honda tiga kali, dan Yamaha hanya mampu menang dua kali, Honda pada 2004, 2011, dan 2012 serta Yamaha pada 2008 dan 2009.
Musim 2011 balapan di Twin Ring Motegi sempat tertunda pelaksanaanya akibat gempa bumi di Tohoku dan bocornya pembangkit nuklir di Fukushima yang lokasinya berdekatan dengan sirkuit.[1] Lomba yang seharusnya digelar pada 24 April 2011 dipindahkan ke tanggal 2 Oktober 2011. Dani Pedrosa menjadi juara pada balapan tersebut.[2]
Referensi
- ^ "Seri MotoGP di Jepang Diundur". vivanews.com. 17 Maret 2011. Diakses tanggal 10 Februari 2013.
- ^ "Pedrosa Menang, Rossi Terjatuh". okezone.com. 2 Oktober 2011. Diakses tanggal 10 Februari 2013.
Pranala luar
- Twin Ring Motegi - Bahasa Jepang
- Twin Ring Motegi - Bahasa Inggris
- Trackpedia's guide to driving the Twin Ring Motegi Circuit
- Satellite picture by Google Maps