Turbokipas

Mesin turbofan adalah sebuah tipe mesin jet pesawat terbang yang mirip dengan mesin turbojet. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah kipas internal dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk menggerakkan kipas tersebut. Aliran udara yang masuk melalui kipas ini melewati turbojet, di mana sebagian kecil udara itu dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan dorongan.

Semua mesin jet yang digunakan untuk pesawat jet komersial masa kini adalah mesin turbofan. Mesin ini lebih banyak digunakan karena sangat efisien dan relatif menghasilkan suara yang lebih kecil.

Album

Mesin turbofan
Schematic diagram illustrating a 2-spool, high-bypass turbofan engine with an unmixed exhaust. The low-pressure spool is coloured green and the high-pressure one purple.
Cutaway diagram of the General Electric CF6-6 engine.
Williams International F121 Fanjet.
Boeing 737-200 dengan mesin Pratt & Whitney JT8D.
Boeing 747 dengan mesin Pratt & Whitney JT9D.
Boeing C-17 Globemaster III dengan mesin Pratt & Whitney PW2000 dalam aksi daya dorong terbalik.
Honda HFX-01 turbo-fan.
Honda Jet, HF120.
Honda Jet, HF120 . Jet engine cutaway model.
TF39 Engines pada pesawat Lockheed C-5 Galaxy.
Williams International F-107.
Williams International F112.
Engine for the Diamond D-JET.
Williams FJ44 .
General Electric GEnx .
RD33MK Mach 2+ (2,200 km/h, 1,370 mph) / At low altitude: Mach 1.2 (1,400 km/h, 870 mph) pada pesawat MIG 29K
Mesin F100 pada pesawat F-15. High altitude: Mach 2.5+ (1,650+ mph, 2,665+ km/h), Low altitude: Mach 1.2 (900 mph, 1,450 km/h)
Mesin turbofan TF30 pada pesawat F-14
F-A-18 Jet Engine.
F-A-18F Super Hornet jet engine.
French afterburning turbofan engine developed by Snecma for the Dassault Rafale fighter.
AL-31