Aeroflot
|} Aeroflot — Russian Airlines (Russian:Аэрофло́т — Росси́йские авиали́нии), or Aeroflot (Аэрофло́т</ferusahaan penerbangan ont>, Ajeroflót — Rossíjskie avialínii ), adalah perusahaan penerbangan Russia dan yang terbesar di Russia. Dulunya juga adalah perusahaan penerbangan milik Uni Soviet dan perusahan penerbangan terbesar di dunia. Pangkalannya adalah di Bandar Udara Sheremetyevo di Moscow, Russia (dengan perusahaan utamanya terletak di Hotel Aerostar di dekat bandara tersebut). Sampai 2004, Aeroflot terbang ke 88 tujuan asing dalam 42 negara, dan telah membawa total 5,9 jta penumpang. Code Data
HistoryAeroflot di bangun pada 1923 dengan nama Dobroflot dan di reorganisasi menjadi Aeroflot pada 1932. Penerbangan Internasional dimulai pada 1937, sebelum tanggal itu mereka terbang dengan perusahaan penerbangan gabungan soviet-german Deruluft. Pada Era Soviet, Aeroflot adalah Sinonim untuk aviasi sipil Russia. Salah satu dari contoh langka iklan komersil soviet adalaah slogan Aeroflot, "Fly on Aeroflot planes!" ("Летайте самолетами Аэрофлота!", "Letajte samoletami Ajeroflota!"). Ironisnya Aerofliot tidak mempunyai saingan pada waktu itu, dan hampir mustahil untuk penduduk Soviet untuk terbang menggunakan pesawat selain milik Aeroflot. Perusahaan penerbangan itu tumbuh menjadi perusahaan penerbangan terbesar di dunia pada 1976 Aeroflot membawa lebih dari seratus juta penumpang untuk pertama kalinya. Penerbangannya memang lebih di pusatkan di sekitar Uni Soviet, namun ada juga penerbangan meneuju lima benua: amerika Utara dan Selatam, Eropa, Afrika, dan Asia. Jaringan tersebut mencakup negara seperti, amerika Serikat, Kanada, United Kingdom, Spanyol, Kuba, and Republik Rakyat Cina. Sejak tahun 1970 beberapa penerbangan transatlantic diterbangankan menggunakan Bandara Udara Shannon di Irlandia sebagai transit, meningat itu adalah Bandar Udara non NATO paling barat di Eropa. Aeroflot juga menjalankan berbagai macam fungsi lain seperti Aeromedis, penyiraman lahan, transportasi alat berat bagi Sviet Space Agency, pendukung penambangan minyak lepas pantai, eksplorasi untuk sumber daya alam, transport militer, penelitian atsmosferis, patroli area terpencil. aeroflot juga mengoperasikan semacam Air Force One versi soviet dan vip/vvip transpor kepentingan pemerintahan dan Partai Komunis Aeroflot Bergabung dengan IATA in 1989. Pada awal 1990an Aeroflot di bagi menjadi Ratusan perusahaan enerbangan baru. Yang paling besar adalah yang bermarkas di Moskow bertangggung jawab aras penerbangan internasional, (dan juga memiliki nama Aeroflot - Soviet International Airlines). Beberapa perusahaan penerbangan yang di bentuk dari sekarang adalah pembawa bendera dari negara Independent baru dari CIS — e.g., Ukraine International Airlines. Perusahan penerbangan regional yang lebih kecil (yang juga berasal dari Aeroflot) kadang hanya mengoperasi kan datu pesawat dan kadang di sebut sebagai Babyflots. Setelah kejatuhan Soviet Union Aeeroflot di ubah menjadi joint stock company terbuka (perusahaan tersebut di dirikan 1994 dengan nama Aeroflot — Russian International Airlines). Pemerintahan Russia tetap memiliki 51% dari perusahaan itu. Pada 1990an Aeroflot memfokuskan pada penerbangan Internasional dari Mosckow, Namun, pada akhir dekade Aeroflot memulai merambah pasar Domestik. Pada 2000 nama perusahaan teresbut diganti menjadi Aeroflot — Russian Airlines untuk encerminkan perubahan dalam strategi perusahaan. Periode transisi tersebut cukup merusak rekor keselamatan persuahaan tersebut. Diketahui ada beberapa kecelakaan pada permulaan 1990an, yang terakhir terjadi pada 1994 ketika sebuahA310 jatuh di dekat Mezhdurechensk, Russia menewaskan 75 orang. Kejadian itu terjadi ketika sang kapten mengijinkan anak nya yang berumjur 15 tahun untuk memanipulasi kontrol pesawat semantara sang kopilot tidak bisa menjangkai kendali dengan benar. Walaupun begitu, Aeroflot berhasil memperbaiki hal tersebut dalam hanya jangka waktu yang sangat cepat dan kini tingkat keselamatan penerbangan Aeroflot adalah 99.94 persen Perusahaan tersebut dulu sering di kritik habis habisan atas servisnya yang buruk,, apalagi pada pertengahan pertama 1990an. Pelayanan telah membaik sejak saat itu. Current fleetAeroflot Mengoperasikan pesawat Russia dan pesawat Barat:
Beberapa pesawat buatan Russia (e.g. Tu-134s) tidak memenuhi ICAO Chicago Convention Annex 16 Chapter III specifications karena emisi suara yang tunggu. Sehingga mulai 1 April 2002 pesawat tersebut tidak boleh diterbangkan ke Europe dan North America. Pesawat Aerflot buatan Barat biasanya masih muda, namun pesawat Aeroflot byuatan Russia (kecuali Il-96s) akan habis masa pakainya pada tahun 2005 sampai 2008. Fakta lain
TujuanLihat artikel: Tujuan-tujuan Aeroflot CodesharesAeroflot places its code on Royal Jordanian flights to Amman, Jordan. External links
|
