Wikipedia

Stasiun Cisauk

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 3 Mei 2022 15.05 oleh NFarras (bicara | kontrib) (→KAI Commuter Jabodetabek: (QuickEdit))

Stasiun Cisauk (CSK) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cibogo, Cisauk, kabupaten Tangerang, Banten; pada ketinggian +48 meter, serta hanya melayani KRL Commuter Line. Stasiun Cisauk merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling tenggara di Kabupaten Tangerang.

Stasiun Cisauk
KAI Commuter
R09

Bagian luar Stasiun Cisauk baru, 2019
Lokasi
Koordinat6°19′20″S 106°38′14″E / 6.32222°S 106.63722°E / -6.32222; 106.63722
Ketinggian+48 m
Operator
Letak
km 32+987 lintas Angke-Tanah Abang-Rangkasbitung-Merak[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang sama-sama tinggi
Jumlah jalur2
  • jalur 1: sepur lurus arah Rangkasbitung
  • jalur 2: sepur lurus arah Tanah Abang
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibangun kembali2009, 2017–2019
Elektrifikasi2009
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Serpong
menuju Tanah Abang
 Commuter Line Rangkasbitung
Tanah Abang–Rangkasbitung
 Cicayur
menuju Rangkasbitung
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Jalur difabel Layanan pelanggan Musala 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Bangunan dan tata letak

Awalnya stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus serta hanya melayani pemberhentian kereta api lokal. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter, petak jalan antara Serpong hingga Parungpanjang telah dielektrifikasi sejak 2009.[3] Sejak jalur ganda telah selesai di segmen Serpong–Parungpanjang per 2012, bangunan lama Stasiun Cisauk yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen dinonaktifkan, dan digantikan dengan bangunan di sisi selatan peron stasiun, sehingga jalur 1 berada di sisi selatan. Jalur 1 ini merupakan sepur lurus arah Tanah Abang, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Rangkasbitung.[4]

Saat ini stasiun ini telah selesai menjalani renovasi besar-besaran. Bangunan stasiun baru telah dibangun untuk mengakomodasi KRL rangkaian panjang (12 kereta).[5] Stasiun baru ini memiliki fasilitas yang jauh lebih lengkap dan sudah bertaraf internasional. Stasiun ini memiliki gaya arsitektur minimalis futuristik, lengkap dengan fasilitas khusus wanita menyusui, toilet, fasilitas difabel, dan skywalk untuk menyeberangi rel. Bangunan stasiun ini beroperasi sejak 1 Februari 2019. Stasiun ini juga mengalami perubahan penomoran jalur, dengan jalur 1 kini kembali berada di sisi utara stasiun.[6][7]

Bangunan lama stasiun yang sudah tidak lagi dipergunakan untuk keberangkatan dan kedatangan penumpang, kini telah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.[8]

 

   

G Bangunan utama stasiun
P
Lantai peron 		Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 ← (Cicayur)      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tigaraksa/Rangkasbitung
Jalur 2 ←      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Serpong) →
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun


Layanan kereta api

Komuter

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan Nomor rute Tujuan
JR Connexion BSD City Terminal Intermoda BSD-ITC Mangga Dua, Terminal Intermoda BSD-FX Sudirman
Shuttle bus BSD Link Terminal Intermoda BSD-Greenwich Park (via AEON Mall BSD City), Terminal Intermoda BSD-Greenwich Park (via Foresta), Terminal Intermoda BSD-Avani Club House, Terminal Intermoda BSD-The Icon-Pasar Modern BSD, Terminal Intermoda BSD-The Icon-Terminal Sektor 1.3, Terminal Intermoda BSD-Edutown-Vanya Park
Angkot[9] D20 Stasiun Serpong-Cicangkal

Galeri

  •  
    Loket Stasiun Cisauk, 2019
  •  
    E-gate Stasiun Cisauk, 2019
  •  
    Skybridge Stasiun Cisauk, 2019
  •  
    Peron Stasiun Cisauk, 2019. Di kejauhan terdapat bangunan lama stasiun yang sudah tak digunakan.
  •  
    Papan nama Stasiun Cisauk dengan versi KCI, 2019

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Jalur Ganda KRL Serpong-Parungpanjang Beroperasi". Liputan6.com. 16 September 2009. Diakses tanggal 16 Oktober 2017. 
  4. ^ Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep. "Jalur Ganda KA Serpong-Parung Panjang Diresmikan". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-19. 
  5. ^ "Penampakan Wajah Baru Stasiun Cisauk Terkoneksi Langsung dengan Intermoda BSD - Warta Kota". Warta Kota. 2018-08-07. Diakses tanggal 2018-11-17. 
  6. ^ Media, Kompas Cyber. "Beroperasi 1 Februari, Begini Kemegahan Stasiun Cisauk". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-03-18. 
  7. ^ Media, Kompas Cyber. "Resmi Beroperasi, Stasiun Baru Cisauk BSD City seperti di Luar Negeri". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-03-18. 
  8. ^ "Heritage - Kereta Api Indonesia". heritage.kai.id. Diakses tanggal 2019-03-18. 
  9. ^ "Trayek Angkot". About Tangerang. Diakses tanggal 18 Oktober 2017. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Merak–Tanah Abang".


 

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Cisauk&oldid=21056852"