Gardu blok

Revisi sejak 30 Juni 2022 10.43 oleh NFarras (bicara | kontrib) (←Membuat halaman berisi 'jmpl|300x300px|Gardu blok, HDM, di tengah [[Hindenburgdamm (1978)]] '''Gardu blok''' atau '''pos blok''' dalam persinyalan kereta api adalah kendali persinyalan yang berada di ujung petak blok.<ref>{{Ellis' Railway Encyclopaedia}}, p. 39</ref> == Penggunaan di Jerman == Gardu blok di Jerman dikenal sebagai ''Blockstellen'' (disingkat ''Bk'') yang didefinisikan sebagai fasilitas perkeretaapian yang menjadi akhir sebuah...')
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Gardu blok atau pos blok dalam persinyalan kereta api adalah kendali persinyalan yang berada di ujung petak blok.[1]

Gardu blok, HDM, di tengah Hindenburgdamm (1978)

Penggunaan di Jerman

Gardu blok di Jerman dikenal sebagai Blockstellen (disingkat Bk) yang didefinisikan sebagai fasilitas perkeretaapian yang menjadi akhir sebuah petak blok. Tiap arah perjalanan kereta api biasanya memiliki sinyal masuk. Dalam regulasi perkeretaapian di Jerman, gardu blok diatur dalam Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung atau EBO di § 4 subparagraf 4.[2]

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Ellis, Iain (2006). Ellis' British Railway Engineering Encyclopaedia. Lulu.com. ISBN 978-1-8472-8643-7. , p. 39
  2. ^ de:Blockstelle at German Wikipedia.