Terminal Patria
Terminal Patria merupakan terminal penumpang tipe A dan terminal induk terbesar yang terdapat di kawasan Blitar Raya. Terminal ini beralamat di Jalan Kenari Nomor 110, tepat di selatan ujung kota Blitar, berdekatan dengan wilayah kabupaten. Nama terminal ini diambil dari akronim yang menjadi semboyan nasionalisme warga Blitar, yakni PATRIA (Pembela Tanah Air, Rapi, Indah dan Aman). Terminal dengan luas bangunan fisik 5.184 m2 ini diresmikan oleh Pemerintah Provinsi Jawa Timur dan mulai beroperasi sejak 12 Februari 1998. Sebelumnya, terminal ini dikelola oleh Pemerintah Kota Blitar, kemudian diambil alih oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia sejak Januari 2017. Hal ini berkaitan dengan berubahnya status terminal yang sebelumnya adalah terminal penumpang tipe B menjadi tipe A. Terminal ini melayani moda transportasi umum seperti angkutan kota, mobil penumpang umum (MPU), angkutan antarkota dalam provinsi (AKDP) dan angkutan antarkota antarprovinsi (AKAP).[1][2][3][4]
Terminal Patria | |
---|---|
Terminal Penumpang Tipe A | |
Lokasi |
|
Koordinat | 8°07′23″S 112°09′30″E / 8.123076°S 112.158281°E |
Pemilik | Pemerintah Kota Blitar |
Operator | Kementerian Perhubungan Republik Indonesia |
Jalur | Jalan Nasional Rute |
Jumlah peron | 2 |
Jumlah jalur |
|
Rute bus | • Trenggalek • Nganjuk • Surabaya • Malang • Banyuwangi • Bali • Jawa Tengah • Yogyakarta • Jawa Barat • Jabodetabek • Banten • Lintas Sumatera |
Operator bus | • PO Bagong • PO Harapan Baru • PO Harapan Jaya • PO Kawan Kita • PO Majoe Berlian • PO Rukun Jaya • PO Sahara • PO Sari Mulyo • PO Sido Mulyo • PO Tirto Agung • dll. |
Layanan |
|
Lokasi pada peta | |
Rute Angkutan Kota
Moda transportasi angkutan kota (angkot) Blitar mempunyai tiga trayek reguler. Angkot beroperasi pukul 05.00 s.d. 18.00 WIB, namun biasanya bergantung dengan ada/tidaknya penumpang dari terminal Patria. Rute lintasan angkot melintasi spot-spot penting di kota Blitar seperti pasar, kantor pemerintahan, sekolah, terminal dan sentra wisata. Berikut adalah trayek angkutan kota Blitar (disertai keterangan kode trayek dan warna kendaraan) yang beroperasi di Terminal Patria.[5][6]
- Terminal–Alun-alun–Pasar Pon–Taman Kebonrojo
- Terminal–Pasar Legi–Pasar Hewan–APK Ngadirejo
- Pasar Legi–Pasar Pahing–Makam Bung Karno–APK Ngadirejo
Peningkatan kepemilikan kendaraan pribadi, berimbas pada volume penumpang angkot Blitar yang semakin berkurang. Hal ini membuat Pemerintah Kota Blitar mulai memberdayakan angkot sebagai sarana angkutan sekolah. Angkutan sekolah ini bertugas membantu mengurangi beban angkut bus sekolah yang dinilai sudah overload. Rinciannya tujuh angkot digunakan untuk antar jemput siswa umum, sementara empat angkot untuk siswa berkebutuhan khusus. Sistem kerja angkutan sekolah ini hampir sama seperti bus sekolah, angkot melayani siswa yang berangkat dan pulang sekolah dengan jam operasional yang sudah ditentukan, serta tidak diperkenankan memungut biaya pada siswa. Saat ini (tahun 2019), terdapat sebelas armada angkot yang masih aktif di kota Blitar. Sebagian armada angkot dimanfaatkan untuk angkutan sekolah, dan sebagian lain tetap untuk mengangkut penumpang.[7][8]
Rute Mobil Penumpang Umum (MPU)
Sampai tahun 2016, jumlah unit angkutan umum non bus yang melintasi Terminal Patria sebanyak 120 kendaraan, dengan rincian 96 unit berupa mobil penumpang umum (MPU) berkapasitas delapan penumpang. Sedangkan 24 unit sisanya berupa kendaraan angkutan pedesaan (mikrolet) berkapasitas dua belas penumpang. Umumnya titik awal keberangkatan MPU/mikrolet dimulai dari Pasar Legi Blitar (terminal lama), dan akan melintasi terminal ini sebelum melanjutkan perjalanan ke tujuan akhir.[9][10]
No | Kode trayek | Rute | Jumlah unit | Jumlah total | |
---|---|---|---|---|---|
MPU | Mikrolet | ||||
1 | BG | Blitar–Kademangan–Gawang | 59 | 3 | 62 |
2 | BL | Blitar–Lodoyo | 37 | 2 | 39 |
3 | BB | Blitar–Nglegok–Penataran–Dayu–Blitar | 0 | 10 | 10 |
4 | WPt | Wlingi–Kanigoro–Terminal Patria | 0 | 8 | 8 |
5 | BWS | Blitar–Poluhan–Patok–Wates | 0 | 1 | 1 |
6 | PtPg | Pasar Gambar–Terminal Patria | 0 | 0 | 0 |
Jumlah total | 96 | 24 | 120 |
Selain rute di atas, terdapat juga unit MPU antarkota menggunakan kendaraan Isuzu Elf. Rute lintasan dan jangkauan lebih jauh daripada MPU/mikrolet Kabupaten Blitar. Rute-rute MPU antarkota yang melintasi Terminal Patria antara lain:
- Blitar–Malang
- Blitar–Tulungagung (via Ngunut)
- Blitar–Tulungagung (via Srengat)
Rute Bus Antarkota Kelas Ekonomi
Angkutan antarkota kelas ekonomi dilayani oleh armada bus medium dan bus besar. Armada bus medium non AC digunakan untuk melayani trayek jarak dekat, meliputi kota-kota di sekitar Blitar seperti Trenggalek, Nganjuk dan Gadang (Malang). Sedangkan armada bus besar digunakan untuk melayani trayek jarak menengah, meliputi kota-kota di Jawa Timur-Bali seperti Arjosari (Malang), Surabaya, Jember, Banyuwangi dan Denpasar. Metode pembayaran bus kelas ekonomi dilayani langsung didalam kendaraan (oleh kondektur), tanpa melalui agen/loket bus. Berikut merupakan trayek beserta perusahaan otobus (PO) operator angkutan antarkota kelas ekonomi yang dilayani di Terminal Patria.
- Blitar - Tulungagung - Trenggalek: Bagong, Cendana, Harapan Baru, Majoe Berlian, Rukun Jaya, Sahara, Sari Mulyo, Sido Mulyo, Tirto Agung.
- Blitar - Kediri - Nganjuk: Bagong, Kawan Kita.
- Blitar - Malang - Surabaya: Medali Mas, Restu, Tentrem.
- Blitar - Kepanjen - Malang (Gadang): Bagong, Cendana, Rukun Jaya, Sahara, Sari Mulyo, Sido Mulyo, Tirto Agung.
- Blitar - Kepanjen - Malang (Arjosari): Hasbunalloh, Laksana Anda, Restu, Sumber Lumayan, Tentrem, Zena
- Blitar - Malang - Jember: Akas Asri, Restu, Tentrem.
- Blitar - Jember - Banyuwangi: Harapan Baru.
- Blitar - Jember - Denpasar: Majoe Berlian.
Rute Bus Antarkota Kelas Non Ekonomi
Angkutan antarkota kelas non ekonomi seluruhnya dilayani oleh armada bus besar. Kelas non ekonomi disini merujuk pada beberapa tingkatan di atas kelas ekonomi seperti PATAS (Cepat Terbatas), bisnis, VIP (Very Important Person), eksekutif, super eksekutif dan suite class. Berbeda dengan bus kelas ekonomi, metode pembayaran bus kelas non ekonomi hanya dilayani di loket/agen penjualan tiket resmi yang tersedia di dalam area terminal (kecuali trayek AKDP tujuan Malang & Surabaya). Armada kelas non ekonomi melayani trayek jarak jauh (kecuali AKDP tujuan Malang & Surabaya), seperti Bali, Jawa Tengah, Yogyakarta, Jawa Barat, Jakarta, Banten dan Lintas Sumatera. Berikut merupakan trayek beserta perusahaan otobus (PO) operator angkutan antarkota kelas non ekonomi yang dilayani di Terminal Patria.
- Blitar - Kepanjen - Malang (Arjosari): Bagong.
- Blitar - Pare - Surabaya: Bagong, Harapan Jaya.
- Blitar - Singaraja: Gunung Harta, Restu Mulya.
- Blitar - Denpasar: Bali Perdana, Gunung Harta, Majoe Berlian, Malang Indah, MTrans, Restu Mulya, Setiawan, Zena.
- Blitar - Magelang: Harapan Jaya, Putra Remaja.
- Blitar - Purwokerto: Rosalia Indah, Zena.
- Blitar - Cirebon: Medali Mas.
- Blitar - Bandung: Harapan Jaya, Pahala Kencana.
- Blitar - Jakarta - Bogor/Tangerang: Cahaya Wisata, Gunung Harta Solutions, Harapan Jaya, Lorena[11]/Karina, Pahala Kencana, Rosalia Indah.
- Blitar - Merak: Harapan Jaya, Rosalia Indah.
- Blitar - Pringsewu: Harapan Jaya, Putra Remaja, Lorena, Puspa Jaya & Rosalia Indah.
- Blitar - Gaya Baru/Giham: Puspa Jaya.
- Blitar - Belitang: Basuma Jaya, Putra Remaja.
- Blitar - Baturaja: Harapan Jaya.
- Blitar - Muaraenim: Rosalia Indah.
- Blitar - Bengkulu: Siliwangi Antar Nusa (SAN).
- Blitar - Prabumulih: Putra Remaja.
- Blitar - Palembang: Harapan Jaya, Pahala Kencana, Rosalia Indah.
- Blitar - Jambi: Perum DAMRI, Putra Remaja.
- Blitar - Padang: Mutia Putri Mulia (MPM).
- Blitar - Pekanbaru: Lorena/Karina.
- Blitar - Dumai: Handoyo, Laksmi Langgeng.
- Blitar - Ujungbatu: Handoyo, Siliwangi Antar Nusa (SAN).
- Blitar - Medan: Antar Lintas Sumatera (ALS).
Galeri
-
Gerbang masuk angkutan kota & MPU
-
Jalur kedatangan bus antarkota
-
Gerbang keluar bus antarkota
-
Papan informasi jalur angkutan kota
-
Shelter angkutan kota & MPU
-
Papan informasi tarif bus antarkota
-
Loket penjualan tiket bus malam
-
Tampak depan shelter bus antarkota
-
Tampak belakang shelter bus antarkota
-
Tampak belakang shelter bus antarkota
-
Dominasi medium bus di area parkir terminal
Referensi
- ^ Amirrudin, A. (2013). "Perancangan Kembali Terminal Patria" (PDF). Etheses UIN Malang.
- ^ "Terminal Patria Kota Blitar Diambil Alih Pusat". Jatim TIMES. 2016-09-16. Diakses tanggal 2020-11-08.
- ^ "Gambaran Umum | Kota Blitar". Pemkot Blitar. Diakses tanggal 2020-11-08.
- ^ "BLITAR KOTA PATRIA". mihwan.id. Diakses tanggal 2020-11-08.
- ^ A, Rizky. "Jadwal dan Rute Angkot Sekolah Kota Blitar". Info Blitar (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-11-08.
- ^ Unknown. "Rute Angkot dan Bus Kota Blitar". diblitar | pusat informasi blitar raya. Diakses tanggal 2020-11-08.
- ^ "Sepi Penumpang, Angkot di Kota Blitar Jadi Angkutan Sekolah". Jatim TIMES. 2019-01-16. Diakses tanggal 2020-11-08.
- ^ "Berdayakan Sopir, Pemkot Blitar Gunakan Angkot Untuk Angkut Siswa | Kota Blitar". Pemkot Blitar. Diakses tanggal 2020-11-08.
- ^ Pemerintah Kabupaten Blitar (2012). "Daftar trayek angkutan MPU dan bus di Kabupaten Blitar". Blitarkab. Diakses tanggal 21 Juli 2022.
- ^ Erfan Arie Noorcahya; Supranoto; Hadi Makmur (2016). "Kinerja pegawai dalam proses pemberian izin trayek oleh Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika Kabupaten Blitar". Program Studi Ilmu Administrasi Negara, Jurusan Ilmu Administrasi, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Jember.
- ^ "Lorena". Lorena cikampek.