Stasiun Salem

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Salem
Stasiun Salem
	Tampak depan perspektif Stasiun Salem, 2021
Lokasi	Jalan Raya Solo-Purwodadi; Kwangen, Gemolong, Sragen, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°23′44″S 110°49′39″E / 7.3955785°S 110.8275515°E
Ketinggian	+146 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ; ;
Letak	km 88+867 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Solo Jebres/Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Sancaka Utara dan Joglosemarkerto
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SLM; 3214;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1870
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Salem (SLM)—sering disebut juga sebagai Stasiun Gemolong—adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kwangen, Gemolong, Sragen; pada ketinggian +146 m; termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini terletak di dekat perempatan Gemolong atau pinggir jalan utama Solo–Purwodadi pada wilayah perkotaan Gemolong. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Dahulu ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Sumberlawang, terdapat Perhentian Bogorame dan Soko Jengkilong yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah selatan stasiun ini, sebelum Stasiun Kalioso, terdapat Perhentian Saren yang juga bernasib sama.^[3]

Sejarah

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan dibukanya Jalur kereta api Gundih-Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870. Ketika itu, Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij sukses membuat jalur kereta api dari Stasiun Samarang menuju Tangoeng, dilanjutkan kembali menuju Kedungjati-Gundih-Solo Balapan hingga Vorstenlanden. Dan jalurnya dibuka berturut turut 1 Mei dan 1 September 1869, 10 Februari 1870, hingga aktif sepenuhnya pada tanggal 21 Mei 1873. Bangunan stasiun ini masih asli dari peninggalan NIS, dan telah berusia 1,5 abad.^[4]

Layanan kereta api

Antarkota

Jalur	Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Lintas tengah Jawa	Sancaka Utara	Eksekutif dan bisnis	Surabaya Pasarturi	Via Gundih
Lintas tengah Jawa	Sancaka Utara	Eksekutif dan bisnis	Yogyakarta	Via Gundih

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan)	Eksekutif dan ekonomi	Solo Balapan	Perjalanan pagi-sore searah jarum jam
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang)	Eksekutif dan ekonomi	Semarang Tawang	Perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1935. hlm. 150–152.
^ Media, Muh Khodiq Duhri - Solopos Digital. "Stasiun Salem Gemolong Sragen 1,5 Abad Jadi Saksi Perjalanan KA". SOLOPOS.com.