Stasiun Bekasi Timur
Stasiun Bekasi Timur (BKST) (juga disebut Stasiun Ampera atau Stasiun Bulak Kapal) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Alasan dibuat stasiunnya ini karena Stasiun Bekasi Lama telah melebihi kapasitas penumpang hampir 190% dari pagi dan sore saat pergi maupun pulang kerja, sehingga stasiun ini dibangun untuk mengurai kapasitas angkutan penumpang di stasiun tersebut.
Stasiun Bekasi Timur 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Bekasi Timur, 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama lain | Stasiun Bulak Kapal Stasiun Ampera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°14′49″S 107°01′05″E / 6.246888°S 107.018111°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +19 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 1 peron pulau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 2:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | KRL Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 7 Oktober 2017; 7 tahun, 48 hari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Elektrik tipe Kyosan K5B[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Bekasi Timur diresmikan pada tanggal 7 Oktober 2017 oleh Menteri Perhubungan Indonesia, Budi Karya Sumadi bersamaan dengan peresmian KRL Blue Line tujuan Stasiun Cikarang.[4]
Tata letak
Stasiun Bekasi Timur memiliki dua jalur kereta api.
| Lantai 1 | Concourse, loket, gerbang tiket | |
| P
Lantai peron |
Jalur 2 | ← (Bekasi) Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan |
| Peron pulau | ||
| Jalur 1 | Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Tambun) → | |
Layanan kereta api
Komuter
| Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
|---|---|---|
 Lin Lingkar Cikarang
|
Angke | Half racket (via Tanah Abang) |
| Kampung Bandan | ||
| Cikarang | ||
| Cikarang | Full racket | |
| Cikarang (rute melingkar via Manggarai-Kampung Bandan-Jatinegara) |
Antarmoda pendukung
| Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
|---|---|---|
| Transjakarta | B21 | Terminal Bekasi-Grogol 2 (terintegrasi dengan koridor            )
|
| B22 | Terminal Bekasi-Juanda (terintegrasi dengan koridor     )
| |
| B23 (RoyalTrans) | Terminal Bekasi-Stasiun Manggarai | |
| B24 (RoyalTrans) | Terminal Bekasi-Kalideres | |
| Transjabodetabek Reguler | BkJ1A | Terminal Bekasi-Terminal Blok M (via Ir. H. Juanda–H. Mulyadi Joyomartono–Tol Jakarta-Cikampek) |
| BkJ3 | Terminal Bekasi-Stasiun Tanah Abang | |
| BkJ7 | Terminal Bekasi-Terminal Pasar Senen | |
| BkJ10 | Terminal Bekasi-Terminal Kampung Rambutan (via Ir. H. Juanda–H. Mulyadi Joyomartono–Tol Jakarta-Cikampek) | |
| Trans Patriot | 1 | Terminal Bekasi-Pasar Modern Harapan Indah |
| Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi[5] | K01 | Aren Jaya-Terminal Pulo Gadung |
| K12 | Terminal Bekasi-Duren Jaya | |
| K19 | Terminal Bekasi-Mustikajaya (via Jatimulya) | |
| K19A | Terminal Bekasi-Mustikajaya (via Pondok Timur Indah) | |
| Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kabupaten Bekasi[5] | K01A | Terminal Cikarang-Stasiun Bekasi |
| K16 | Sumberjaya-Terminal Bekasi | |
| K34 | Karangsatria-Terminal Bekasi | |
| K34A | Setiamekar-Terminal Bekasi | |
| K36 | Kertamukti-Terminal Bekasi | |
| K39 | Setiadarma-Terminal Bekasi | |
| K39B | Tridayasakti-Terminal Bekasi | |
| K50 | Citywalk Lippo Cikarang-Terminal Bekasi (via Ir. H. Juanda–Cibitung Raya–Cikarang-Cibarusah Raya) | |
| K50x | Citywalk Lippo Cikarang-Terminal Bekasi (via Ir. H. Juanda–H. Mulyadi Joyomartono–Jalan Tol Jakarta-Cikampek–Cikarang-Cibarusah Raya) |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27.
- ^ Pitoko, Ridwan Aji (7 Oktober 2017). "Menhub Resmikan Stasiun Bekasi Timur dan KRL Bekasi-Cikarang". Kompas.com. Diakses tanggal 10 Oktober 2017.
- ^ a b "Trayek Angkot di Bekasi". Info Bekasi. Diakses tanggal 27 Juni 2018.
Pranala luar
- (Indonesia) Stasiun Ampera Terus Dikerjakan Diarsipkan 2016-03-09 di Wayback Machine.
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Rajawali–Cikampek".
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |