Stasiun Rawa Buntu
Stasiun Rawa Buntu (RU) adalah stasiun kereta api kelas III yang terletak di Kelurahan Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini letaknya berdekatan dengan kompleks Bumi Serpong Damai (BSD), & hanya melayani perjalanan KRL Commuter Line saja.
Stasiun Rawa Buntu 
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Suasana di peron stasiun Rawa Buntu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°19′3″S 106°40′32″E / 6.31750°S 106.67556°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +40 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | Dua peron sisi yang tinggi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 2
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | KRL Commuter Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibangun kembali | 2013-2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasi | 1992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Stopplaats Rawaboentoe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini terletak tidak jauh dari pintu keluar Serpong di jalan tol Jakarta-Serpong sebelah barat. Selain itu, letak stasiun ini juga cukup strategis karena berdekatan dengan kompleks perumahan daerah Serpong.
Sejarah
Agar mobilitas penumpang dari Batavia menuju Rangkasbitung hingga kawasan Banten semakin lancar, maka pada tahun 1890-an perusahaan Staatsspoorwegen membangun sebuah jalur kereta api beserta stasiun-stasiunnya (termasuk Stasiun Rawa Buntu, yang kala itu masih berstatus sebagai halte) yang menghubungkan daerah Duri hingga daerah Rangkasbitung, melewati daerah Tanah Abang. Proyek ini pun selesai pada tahun 1899, dan langsung dijalankan kereta api-kereta api reguler yang melayani rute tersebut.
Pada era 1950-an, sempat dibuat sebuah rel cabang ke arah utara dari halte ini yang menuju ke tepi sungai Cisadane untuk mengangkut bahan-bahan material pembangunan, seperti batu, pasir, koral, & semacamnya menggunakan moda angkutan kereta api. Bahan-bahan material ini digunakan untuk membangun berbagai hal, seperti pembangunan Gelora Bung Karno & pembangunan kota Kebayoran Baru. Rel cabang ini masih bertahan hingga era 1980-an, hingga akhirnya dibongkar pada suatu waktu. Masih terdapat pula sisa-sisa dari rel cabang ini, seperti contohnya potongan-potongan rel yang terkubur.
Pada tahun 1992, jalur lintas Tanah Abang-Serpong pun kemudian dielektrifikasi dengan tiang listrik aliran atas (LAA) model Prancis, salah satunya adalah untuk mendukung perjalanan KRL Serpong Ekspres yang disebut-sebut sebagai cikal bakal dari KRL Green Line.
Pada awal era 2000-an, Stasiun Rawa Buntu hanya memiliki 1 jalur saja untuk aktivitas naik & turun penumpang. Sejak pengoperasian jalur ganda di lintas Tanah Abang-Serpong per 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini berubah dengan menambahkan jalur 2 sebagai jalur baru. Sempat ada rencana bahwa stasiun ini akan ditutup oleh PT KA, dengan alasan okupansi minim & jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Serpong. Namun akhirnya rencana tersebut diurungkan karena adanya protes dari kalangan masyarakat setempat, karena masih banyak di antara warganya yang membutuhkan stasiun ini untuk naik kereta.[3]
Pada tahun 2007-2009, peron stasiun ini direnovasi menjadi peron yang lebih tinggi, agar aktivitas naik & turun penumpang menjadi lebih mudah.
Sejak Oktober 2014, stasiun ini dapat melayani KRL dengan formasi 10 kereta, seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, KRL dengan formasi 10 kereta/set ini baru beroperasi di jalur lintas Serpong pada Januari 2016.[4] Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota Tangerang Selatan, PT KAI, PT KCJ, & BSD tahun 2012, stasiun ini direnovasi agar warga BSD dapat menggunakan jasa angkutan KRL ke berbagai jurusan.[5]
Pada tahun 2020, peron stasiun telah diperpanjang sehingga siap melayani rangkaian 12 kereta, & kini sedang dilakukan pembangunan apartemen yang terintegrasi dengan bangunan stasiun.
Bangunan dan tata letak
Pada awal era 2000-an, Stasiun Rawa Buntu hanya memiliki 1 jalur saja untuk aktivitas naik & turun penumpang. Sejak pengoperasian jalur ganda di lintas Tanah Abang-Serpong per 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini berubah dengan menambahkan jalur 2 sebagai jalur baru. Peron stasiun ini juga direnovasi menjadi peron yang lebih tinggi pada tahun 2007-2009, agar aktivitas naik & turun penumpang menjadi lebih mudah.
Sejak Oktober 2014, stasiun ini dapat melayani KRL dengan formasi 10 kereta, seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, KRL dengan formasi 10 kereta/set ini baru beroperasi di jalur lintas Serpong pada Januari 2016.[4] Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota Tangerang Selatan, PT KAI, PT KCJ, & BSD tahun 2012, stasiun ini direnovasi agar warga BSD dapat menggunakan jasa angkutan KRL ke berbagai jurusan.[5]
Pada tahun 2020, peron stasiun telah diperpanjang sehingga siap melayani rangkaian 12 kereta, & kini sedang dilakukan pembangunan apartemen yang terintegrasi dengan bangunan stasiun.
| G | Bangunan utama stasiun | |
| P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
| Jalur 1 | ← (Serpong) Commuter Line Rangkasbitung menuju Serpong/Tigaraksa/Rangkasbitung | |
| Jalur 2 | Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Sudimara) → | |
| Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
| G | Bangunan utama stasiun | |
Layanan kereta api
Komuter
| Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
|---|---|---|
 Lin Rangkasbitung
|
Tanah Abang | - |
| Rangkasbitung |
Antarmoda pendukung
| Jenis angkutan | Nomor rute | Tujuan |
|---|---|---|
| Angkot[6] | B04 | Tangcity Mall-Terminal BSD |
| Trans Anggrek | TA2 | Stasiun Rawabuntu-Terminal Pondok Cabe |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Stasiun Rawa Buntu Ditutup Akhir April". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2007-03-29. Diakses tanggal 2020-06-07.
- ^ a b "Commuter Line Rangkaian 10 Gerbong Mulai Beroperasi di Jalur Tanah Abang - Maja - Tribunnews.com". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-10-18.
- ^ a b "Dua Stasiun di Tangsel Segera Direnovasi Total". tangerangnews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-10-18.
- ^ "Trayek Angkot". About Tangerang. Diakses tanggal 18 Oktober 2017.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Serpong ke arah Merak
|
Merak–Tanah Abang | Sudimara ke arah Tanah Abang
| ||
6°18′54″S 106°40′34″E / 6.315037°S 106.676157°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |