Honda Civic
Honda Civic adalah mobil yang diproduksi oleh Honda Motor Co. Pertama kali diperkenalkan pada Juli 1972 sebagai coupé 2 pintu, diikuti dengan versi hatchback 3 pintu pada September tahun itu juga. Mobil ini menganut sistem gerak roda depan, di mana mesinnya diletakan melintang, sehingga dapat menyediakan ruang interior yang cukup luas walaupun dimensi mobil terbilang kecil.
| Honda Civic | |
|---|---|
,_South_Tangerang.jpg) | |
| Informasi | |
| Produsen | Honda |
| Masa produksi | 1972-sekarang |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Subkompak (1972-2000) Kompak (2000-sekarang) |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Honda Z360 Honda Z600 |
Generasi pertama (1973–1979)
Generasi pertama Honda Civic diluncurkan 1973 dan mulai dijual tahun 1974. Bermodalkan mesin 1.2L 4 segaris, mobil ini didesain untuk melawan mobil-mobil kompak Amerika saat itu. Mobil ini sangat populer karena ada krisis minyak mentah tahun 1973 saat itu.
Versi mesin CVCC diluncurkan 1975 dengan kapasitas 1.5L 53 hp. Mesin ini mempunyai pembakaran yang lebih efisien tidak memerlukan catalic converter dan bahan bakar bebas timbal untuk memenuhi kebutuhan emisinya. Di negara bagian California, Amerika Serikat, hanya versi CVCC saja yang dijual karena standar emisi yang tinggi.[1]
Generasi kedua (1980–1983)
.jpg)
Generasi kedua Honda Civic diperkenalkan 1980. Bentuknya lebih besar dan lebih membulat dari pendahulunya. Semua mesin Civic generasi kedua sudah menggunakan mesin CVCC dengan penambahan katup ketiga pada tiap silindernya. Menggunakan mesin 1335 cc bertenaga 55 hp (41 kW) dan mesin 1500 cc bertenaga 67 hp (50 kW). Ditawarkan tiga macam transmisi yaitu transmisi manual 4 kecepatan dan 5 kecepatan, serta 1 transmisi semi otomatis.[2]
Generasi ketiga (1984–1987)
_GL_hatchback_(2010-10-02).jpg)
Generasi ketiga diluncurkan 1984. Menggunakan mesin 4 silinder seri D 1500 cc dengan CVCC. Di Jepang tahun 1984 diluncurkan pula Honda Civic Si dengan mesin yang lebih bertenaga, juga perbaikan pada suspensi dan mesin 1.6L DOHC bertenaga 130 ps. Versi 4WD juga tersedia saat itu.
Generasi keempat (1988-1991)
Untuk model tahun 1988 Civic didesain ulang dengan peningkatan dimensi dan garis kap mesin yang lebih rendah. Berbagai macam model dan trim level yang ditawarkan untuk berbagai pasar di seluruh dunia. Yang paling menonjol yang meliputi Pasar jepang Sir, Eropa VTI (baik menampilkan baru B16A mesin VTEC DOHC), Inggris / Eropa 1.6i-16 (DOHC D16A9 mesin) dan Selandia Baru pasar GTi (menampilkan interior kulit penuh dan versi disetel dari mesin D16A7 sukses SOHC). Semua model US berfitur injeksi bahan bakar elektronik, tetapi model berkarburator masih tersedia di tempat lain. Generasi keempat melihat pengenalan suspensi belakang sepenuhnya independen di berbagai model keseluruhan. Selain itu, Honda CRX terus menjadi bagian dari keluarga yang termasuk Civic HF, DX, dan Si model di Amerika Serikat
Generasi kelima (1991–1995) - EG, EH, EJ1, EJ2
Generasi keenam (1996–2000) - EK2, EK3, EK4, EK5, EK9, EJ6, EJ7, EJ8, EJ9, EM1
_01.jpg)
Generasi ketujuh (2001–2005) - EM2, ES1, EP1, EP2, EP3, EP4, EV1
Generasi kedelapan (2006–2011) - FD1 FD2, FD7, FA1, FG1, FG2, FA5, FK, FN, MK8
_VTi-L_sedan_(2015-07-09)_01.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_13._Juni_2011,_Wuppertal.jpg)
Generasi kesembilan (2011–2016) FB4, FG3, FB2, FG4, FB6, FK
_VTi-L_sedan_(2018-10-01)_01.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_20._Juni_2012,_Wuppertal.jpg)
Generasi kesepuluh (2015–2021) FC, FK
_01.jpg)
Honda Civic generasi kesepuluh diluncurkan di Amerika Serikat pada bulan November 2015 untuk model tahun 2016.
Honda Civic 2015 terbaru yang menandai 43 tahun kehadiran Civic, menggunakan dua pilihan mesin yaitu 2.0-liter DOHC i-VTEC empat silinder 158 hp pada 6.500 rpm (tipe Civic LX dan EX) dan 1.5 DOHC TURBO 174hp pada 5.500 rpm untuk EX-T, EX-L dan Touring.
Civic tampang terbaru alias generasi ke-10 ini sudah dipasarkan di Amerika Serikat dan punya pilihan transmisi manual maupun CVT dengan converter torsi rancangan baru.
All-new Civic lebih panjang 1.2-inci pada wheelbase (artinya tambahan 1,2 inci pada legroom kursi belakang) serta bodi yang makin lebar hampir 2 inci.
Sedan menengah ini juga mendapatkan peringkat paling aman (5 bintang) dari lembaga uji tabrak NCAP serta IIHS TOP SAFETY PICK+.
Keamanan aktifnya sudah menggunakan paket Honda Sensing yang terdiri dari Collision Mitigation Braking System, Lane Keeping Assist and Road Departure Warning, serta Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow.
Honda Civic sedan generasi kesepuluh mulai dipasarkan di Indonesia pada bulan April 2016. Mobil ini diluncurkan dan kemudian dipamerkan di IIMS 2016 pada tanggal 7-17 April 2016. Mobil ini menggunakan mesin 1.5-liter DOHC VTEC Turbo. Selain Honda Civic sedan generasi kesepuluh, Honda Civic hatchback generasi kesepuluh juga diluncurkan dan mulai dipasarkan di Indonesia pada tanggal 9 Juni 2017 dan menggunakan mesin VTEC Turbo yang sama dengan versi sedannya. Sedangkan Honda Civic Type R generasi kelima yang menggunakan mesin 2.0-liter DOHC VTEC Turbo mulai dipasarkan di Indonesia pada bulan Agustus 2017, diluncurkan dan kemudian dipamerkan di GIIAS 2017 pada tanggal 10-20 Agustus 2017, dengan harga Rp 995.000.000,- (OTR Jakarta). Versi facelift dari Honda Civic generasi kesepuluh diluncurkan di Indonesia pada tanggal 21 Februari 2019 di Kota Kasablanka, Jakarta Selatan.
Generasi kesebelas (2021–sekarang) FE, FL
Honda Civic sedan generasi kesebelas diperkenalkan di Amerika Serikat pada bulan April 2021 dan mulai dipasarkan pada tanggal 16 Juni 2021 untuk model tahun 2022. Versi hatchback diperkenalkan pada tanggal 23 Juni 2021 untuk pasar Amerika Utara dan Jepang.
Honda Civic sedan generasi kesebelas diluncurkan di Indonesia pada tanggal 28 Oktober 2021 dalam satu tipe saja, yaitu RS, dan masih menggunakan mesin 1.5-liter DOHC VTEC Turbo. Mobil ini kemudian dipamerkan di Dreams Cafe, Senayan Park, Jakarta Pusat.
Civic di Indonesia
Honda Civic di Indonesia terkenal sebagai mobil sedan 4 atau 3 pintu, yang menawarkan performa, handling yang tajam dan kenyamanan khas Honda. Dan telah mendapatkan tempat tersendiri di hati para fanatik dan pecinta Honda. Kebanyakan pengemudi Civic adalah, para remaja, orang yang menginginkan mobil dengan brand image kuat dan kencang yang telah tertanam sejak dulu pada image Civic. Belum lagi para modifikator nasional yang menuangkan kreasinya di Civic untuk membuat mobil ini makin mengena di hatinya dan tidak jarang menarik perhatian orang-orang di sekitarnya untuk memuji dan menikmati hasil para modifikator nasional. Ditambahnya para pecinta kecepatan nasional yang mengerti potensi mesin Civic dalam hal kecepatan, karena mereka dapat mengganti part-part mesin original dengan part aftermarket yang tersedia di pasaran yang didesain khusus untuk Civic untuk meningkatkan potensi performa Civic mereka dalam balapan mobil legal/ilegal.[3]
Untuk di Indonesia:
- Generasi pertama dari Honda Civic disebut sebagai Honda Civic Koper
- Generasi kedua disebut sebagai Honda Civic Excellent
- Generasi ketiga biasa disebut Honda Civic Wonder. Yang masuk ke Indonesia ada 2 model, sedan 4 pintu dan hatchback 3 pintu dan memiliki kode bodi SB3.
- Generasi keempat biasa disebut Honda Grand Civic. Ada Grand Civic LX untuk sedan 4 pintunya dan Honda Civic Nouva untuk yang hatchback 3 pintunya, kodenya SH3.
- Generasi kelima biasa ada 2 nama yaitu Honda Civic Genio untuk sedan 4 pintu dan Honda Civic Estilo untuk hatchback 3 pintunya, kodenya untuk Genio SR4 dan Estilo SR3.
- Generasi keenam yang dijual di Indonesia hanya yang sedan 4 pintu yaitu Honda Civic Ferio dengan kode bodi SO4. Hatchback 3 pintu generasi keenam dan Type R dijual di Indonesia melalui importir umum.
- Generasi ketujuh pada tahun 2001 - 2005 dengan kode bodi ES / disebut Civic ES mempunyai 2 tipe, yaitu tipe VTi yang merupakan tipe sedang dan tipe VTi - S yang mempunyai tipe tertinggi / terlengkap yang hanya tersedia versi sedan. Hatchback 5 pintu generasi ketujuh dengan kode bodi EU3 dan Type R 3 pintu dengan kode bodi EP3 dijual di Indonesia melalui importir umum.
- Generasi kedelapan dan kesembilan juga hanya tersedia versi sedan saja yang terbagi 2 tipe berdasarkan mesinnya, yaitu 1.8 yang tipe sedang dan 2.0 yang tipe tertinggi. Generasi kedelapan memiliki kode bodi FD1 untuk 1.800cc dan FD2 untuk 2000cc. Generasi kesembilan kode bodinya FB. Hatchback generasi kedelapan dan kesembilan dengan kode bodi FK, serta Type R dengan kode bodi FK dan FN dijual di Indonesia melalui importir umum.
- Generasi kesepuluh tersedia versi sedan dengan kode bodi FC1 dan hatchback dengan kode bodi FK4, serta menggunakan mesin 1.5L VTEC Turbo. Type R generasi kesepuluh dijual di Indonesia secara resmi oleh ATPM dengan kode bodinya, FK8.
- Generasi kesebelas hanya tersedia versi sedan dengan kode bodi FE1 dalam satu tipe saja, yaitu RS.
Pranala luar
Referensi
- ^ "Old School Hondas 1960's - 80's". www.1stgencivic.org. Diakses tanggal 2010-10-23.
- ^ "Generations". Edmunds. Diakses tanggal 2006-11-05.
- ^ "All New Honda Civic kini lebih Sporty". Diakses tanggal 2010-09-23.