Daftar operator bus kota reguler di Surabaya

Revisi sejak 14 September 2022 14.10 oleh Mujionomaruf (bicara | kontrib) (←Membuat halaman berisi '{{utama|Bus kota di Surabaya}} Awal September 2022, seluruh layanan bus kota reguler di Kota Surabaya hanya dioperasikan oleh sepuluh perusahaan otobus swasta saja, tanpa Perum DAMRI. Total terdapat 38 unit bus dari perusahaan otobus tersebut, yang menyediakan layanan pada dua trayek ekonomi, dua trayek patas dan satu trayek patas AC.<ref>{{cite web|author=Badan Pusat Statistik Kota Surabaya|date=2022|title=Data sensus transportasi...')
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Awal September 2022, seluruh layanan bus kota reguler di Kota Surabaya hanya dioperasikan oleh sepuluh perusahaan otobus swasta saja, tanpa Perum DAMRI. Total terdapat 38 unit bus dari perusahaan otobus tersebut, yang menyediakan layanan pada dua trayek ekonomi, dua trayek patas dan satu trayek patas AC.[1][2]


Daftar operator bus kota reguler di Surabaya, September 2022.
[info 1]
No Nama perusahaan otobus Badan hukum Sebaran unit tiap jalur Jumlah unit
1 PO Estraa Mandiri PT Estra Mandiri Prima, Taman 0 2 5 6 13
2 PO Ladju PT Ladju Srikandi Mandiri, Pasuruan 0 0 1 7 8
3 PO Akas NR PT Akas Kisara Barokah, Medaeng 3 0 1 1 5
4 PO Mandiri PT Mandiri Putra Baruna (MPB), Taman 1 2 0 0 3
5 PO Dua Putra PT Dua Putra Jati, Kedung Asem 1 1 0 1 3
6 PO Indrapura 88 PT Bersama Indrapura Sejahtera, Taman Pondok Jati 0 1 0 1 2
7 PO Rodta PT Dharmamarga Ekatama (DME), Taman 0 1 0 0 1
8 PO Mandala PT Akas Kisara Barokah, Medaeng 1 0 0 0 1
9 PO Sabar Indah PT Sabar Indah Mulia Perkasa, Kutisari 0 0 0 1 1
10 PO Sari Indah PT Madjoe Muda Mandiri (3M), Kletek 0 0 0 1 1
Jumlah unit 6 7 7 18 38
Catatan:
Jumlah unit tidak termasuk bus cadangan.


Referensi

Catatan bawah

  1. ^ (i)
    Beberapa perusahaan otobus (PO) lokal Jawa Timur seperti di bawah ini pernah menjadi operator bus kota di Surabaya. Namun PO tersebut berhenti menjadi operator dikarenakan satu atau beberapa faktor. Pertama, PO mengalami kekurangan unit bus laik jalan. Kedua, PO kini berfokus pada trayek antarkota atau pariwisata. Ketiga, unit dan trayek bus kota diperjualbelikan atau diakuisisi operator lain. Atau keempat, PO mengalami pailit (kebangkrutan).
    • Perum DAMRI
    • PO Arjuna Muda
    • PO Arjuna Sakti
    • PO Baruna
    • PO Eka
    • PO Hafana
    • PO Jaya Utama
    • PO Jember Indah
    • PO Kalisari
    • PO Kentjono
    • PO Madju Mapan
    • PO Menggala
    • PO Pemudi
    • PO Restu
    • PO Robana
    • PO Sumber Kencono
    • PO Sri Lestari
    • dsb.



    (ii)
    PO Rodta (akronim dari Roda Kota) dan PO Estraa Mandiri (akronim dari Keluarga Besar Ibu Erna dan Bapak Sungging) merupakan subunit dari PT Dharmamarga Ekatama (DME). Sedangkan PT DME sendiri merupakan anak usaha dari PT Dharma Lautan Utama (DLU), sebuah perusahaan pelayaran angkutan penumpang dan kendaraan yang berpusat di Surabaya.

Referensi

  1. ^ Badan Pusat Statistik Kota Surabaya (2022). "Data sensus transportasi Kota Surabaya". surabayakota.bps.go.id. Diakses tanggal 14 September 2022. 
  2. ^ "Cek perusahaan dan kendaraan dengan jenis layanan angkutan barang, angkutan orang dalam trayek dan angkutan orang tidak dalam trayek". spionam.dephub.go.id. 2022. Diakses tanggal 14 September 2022. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi Dinas Perhubungan Kota Surabaya