Tuas sisi

Side-stick atau pengendali tongkat sisi adalah kolom kendali pesawat (atau tuas kendali) yang terletak di sebelah sisi dari sang penerbang (pilot), biasanya pada sisi sebelah kanan, atau menyatu pada dua kursi geladak terbang (flightdeck). Biasanya ini ditemukan di pesawat yang dilengkapi dengan sistem kendali terbang dengan kabel.

Airbus A380 dan side-stick

Kendali katup penutup (throttle control) biasanya terletak di sebelah kiri dari penerbang (atau terpusat pada geladak terbang kursi ganda). Hanya satu tangan yang dapat digunakan untuk tongkat, dan operasi kedua-tangan bila diperlukan.

Side-stick yang digunakan di banyak pesawat tempur militer modern, seperti Falcon F-16 Fighting, Mitsubishi F-2, Dassault Rafale, dan F-22 Raptor, dan juga pada pesawat sipil, seperti Sukhoi Superjet 100, Airbus A320 dan kemudian Airbus pesawat, termasuk pesawat jet penumpang terbesar, Airbus A380.

Pengaturan ini kontras dengan rancangan yang lebih konvensional di mana tongkat terletak di tengah kokpit antara kedua kaki penerbang, yang disebut "center-stick".

Dalam rancangan center-stick, baik penerbang dan pembantu penerbang (co-pilot) dari kendali mekanis terhubung bersama sehingga setiap penerbang memiliki masukan kendali yang sama dengan yang lain. Dalam implementasi khas Airbus side-stick, tongkat independen. Komputer pesawat baik agregat beberapa masukan (input) atau penerbang dapat menekan "tombol prioritas" untuk mengunci keluar masukan dari side-stick yang lain.

Pranala luar

• http://www.youtube.com/ TAKEOFF - AIRBUS SIDE STICK & STEERING-WHEEL OPER
• Formation stick Diarsipkan 2012-10-06 di Wayback Machine. from Popular Science 1945.
• http://www.xflight.de/ Side Stick Controller
• http://www.dlr.de/ Liebherr sidestick in the Flying Helicopter Simulator (FHS)
• http://www.woodward.com/ Woodward Cyclic and Collective Sticks Diarsipkan 2013-08-17 di Wayback Machine.