Kapal tempur Jerman Gneisenau

Gneisenau (pengucapan bahasa Jerman: [ˈɡnaɪ̯zənaʊ̯]) adalah sebuah kapal ibukota Jerman, yang secara alternatif digambarkan sebagai kapal perang dan kapal penjelajah, dari Kriegsmarine milik Nazi Jerman. Dia adalah kapal kedua di kelasnya, termasuk kapal saudara perempuannya, Scharnhorst. Kapal itu dibangun di galangan kapal Deutsche Werke di Kiel; dia dibaringkan pada 6 Mei 1935 dan diluncurkan pada 8 Desember 1936. Selesai pada Mei 1938, kapal ini dipersenjatai dengan baterai utama sembilan meriam C/34 28 cm (11 in) di tiga menara rangkap tiga. Rencana disetujui, setelah konstruksi dimulai, untuk mengganti senjata ini dengan enam meriam SK C/34 38 cm (15 inci) di menara kembar, tetapi karena ini akan melibatkan banyak desain ulang, konstruksi dilanjutkan dengan meriam kaliber yang lebih rendah. Tujuannya adalah untuk melakukan peningkatan pada musim dingin 1940–41, tetapi pecahnya Perang Dunia II menghentikannya.

Gneisenau
Sejarah
Germany
Nama	Gneisenau
Asal nama	August Neidhardt von Gneisenau
Pembangun	Deutsche Werke
Pasang lunas	6 May 1935
Diluncurkan	8 December 1936
Mulai berlayar	21 May 1938
Dipensiunkan	1 July 1942
Nasib	Sunk as a blockship 23 March 1945 and scrapped after the war.
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	battleship kelas Scharnhorst
Berat benaman	Standard: 32.100 ton panjang (32.600 t) Full load: 38.100 ton panjang (38.700 t)
Panjang	2.298 m (7.539 ft 4 in)
Lebar	30 m (98 ft 5 in)
Sarat air	99 m (324 ft 10 in)
Tenaga	165.930 PS (163.660 shp; 122.040 kW)
Pendorong	3 Germania geared steam turbines
Kecepatan	31 knot (57 km/h; 36 mph)
Jangkauan	6,200 nmi (11,482 km; 7,135 mi) at 19 knot (35 km/h; 22 mph)
Awak kapal	56 officers 1,613 enlisted
Senjata	9 × 28 cm/54.5 (11 inch) SK C/34 12 × 15 cm/55 (5.9") SK C/28 14 × 105 cm (41 in) SK C/33 16 × 37 cm (15 in) SK C/30 10 (later 16) × 2 cm (0,79 in) C/30 or C/38 6 × 533 mm (21 in) torpedo tubes
Pelindung	Belt: 350 mm (13,8 in) Deck: 50 hingga 105 mm (2,0 hingga 4,1 in) Turrets: 200 hingga 360 mm (7,9 hingga 14,2 in) Conning tower: 350 mm
Pesawat yang diangkut	3 Arado Ar 196A
Fasilitas penerbangan	1 catapult

Sejarah

Gneisenau dan Scharnhorst beroperasi bersama di sebagian besar bagian awal Perang Dunia II, termasuk serangan mendadak ke Atlantik untuk menyerang kapal dagang Inggris. Selama operasi pertama mereka, kedua kapal menenggelamkan kapal penjelajah bantu Inggris HMS Rawalpindi dalam pertempuran singkat. Gneisenau dan Scharnhorst berpartisipasi dalam Operasi Weserübung, invasi Jerman ke Norwegia. Selama operasi di lepas pantai Norwegia, kedua kapal tersebut menabrak battlecruiser HMS Renown dan menenggelamkan kapal induk HMS Glorious. Gneisenau rusak dalam aksi dengan Renown dan kemudian ditorpedo oleh kapal selam Inggris, HMS Clyde, di lepas pantai Norwegia. Setelah serangan yang berhasil di Atlantik pada tahun 1941, Gneisenau dan saudara perempuannya masuk ke Brest, Prancis. Kedua kapal perang tersebut menjadi sasaran serangan bom berulang kali oleh RAF; Gneisenau dipukul beberapa kali selama penggerebekan, meskipun dia akhirnya diperbaiki.

Pada awal tahun 1942, kedua kapal tersebut melakukan perjalanan di siang hari melintasi Selat Inggris dari Prancis yang diduduki ke Jerman.  Setelah mencapai Kiel pada awal Februari, kapal masuk ke dok kering.  Pada malam 26 Februari, Inggris melancarkan serangan udara ke kapal;  satu bom menembus dek lapis bajanya dan meledak di magasin amunisi depan, menyebabkan kerusakan serius dan banyak korban.  Perbaikan yang diperlukan karena kerusakan sangat memakan waktu sehingga diputuskan untuk membangun kembali kapal untuk mengganti sembilan meriam 28 cm dengan enam meriam 38 cm di menara ganda.  Meriam 28 cm dilepas dan digunakan sebagai baterai pantai.  Pada tahun 1943, Hitler memerintahkan penghentian pekerjaan konversi, dan pada tanggal 27 Maret 1945, ia ditenggelamkan sebagai blockship di Gotenhafen (Gdynia) di Polandia yang diduduki Jerman.  Dia akhirnya dibubarkan untuk memo pada tahun 1951.