DSM 22

Revisi sejak 1 November 2022 16.20 oleh Fadhil Dimas Nabillah (bicara | kontrib) (←Membuat halaman berisi '{{Infobox Lokomotif||image=|caption=|powertype=Uap|serialnumber=|fueltype=Kayu jati|gauge=1.067 mm|builder=Hohenzollern, Jerman|railroad=Deli Spoorweg Maatschappij (DSM), Djawatan Kereta Api (DKA)|buildmodel=0-4-2T|builddate=1890|totalproduction=|whytetype=|aarwheels=B|uicclass=B|length=|width=|weight=|wheeldiameter=|vaporpressure=|cylindersize=|minimumcurve=|poweroutput=-|topspeed=|notes=}} D...')
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

DSM 14 sang spesialis pelangsir di Pelabuhan Belawan. Lokomotif buatan Hohenzollern berjenis B-1 atau 0-4-2T hasil konversi dari 0-6-0T, unit terakhir dari spesiesnya yang bertahan dari tahun 1890 hingga 1970an. Diyakini merupakan lokomotif yang kini menjadi monumen di Balaiyasa Pulubrayan.

DSM 22
Jenis dan asal
Sumber tenagaUap
ProdusenHohenzollern, Jerman
Model0-4-2T
Tanggal produksi1890
Data teknis
Konfigurasi:
 • AARB
 • UICB
Lebar sepur1.067 mm
Jenis bahan bakarKayu jati
Performansi
Daya mesin-