Kepulauan Spratly
Kepulauan Spratly atau Kepulauan Nansha (Hanzi: 南沙群岛; Pinyin: Nánshā qúndǎo, bahasa Tagalog: Kapuluan ng Kalayaan, bahasa Vietnam: Quần đảo Trường Sa) adalah gugus kepulauan di Laut Tiongkok Selatan yang dipersengketakan beberapa negara di sekitarnya. Terdiri dari beberapa pulau, pulau kecil, ngarai,[1] dan lebih dari 100 terumbu, kadang-kadang dikelompokkan dalam atol tua yang terendam;[2] kepulauan ini terletak di lepas pantai Filipina, Malaysia, dan Vietnam selatan. Dinamakan berdasarkan nama kapten perburuan paus Inggris abad ke-19, Richard Spratly, yang melihat Pulau Spratly pada tahun 1843. Pulau-pulau tersebut memiliki luas kurang dari 2 km2 (490 acre) daratan alami, yang tersebar di area seluas lebih dari 425.000 km2 (164.000 sq mi).
Kepulauan Spratly merupakan salah satu kepulauan besar di Laut Tiongkok Selatan yang menyulitkan pemerintahan dan perekonomian di bagian Asia Tenggara karena letaknya yang berada di jalur pelayaran yang strategis. Pulau-pulau tersebut sebagian besar tidak berpenghuni, tetapi menawarkan daerah penangkapan ikan yang kaya dan mungkin mengandung cadangan minyak dan gas alam yang signifikan,[3][4][5] sehingga penting bagi pengklaim dalam upaya mereka untuk menetapkan batas-batas internasional. Beberapa pulau memiliki pemukiman sipil, tetapi dari sekitar 45 pulau yang diduduki, semuanya ditempati oleh pasukan militer dari Malaysia, Taiwan (ROC), Tiongkok (RRC), Filipina atau Vietnam. Selain itu, Brunei telah mengklaim zona ekonomi eksklusif di bagian tenggara Kepulauan Spratly, yang mencakup Karang Louisa yang tidak berpenghuni.
Etimologi
Penamaan kepulauan ini menuai kontroversi, tergantung dari negara yang mengeklaimnya. Publikasi Barat umumnya menyebutnya Kepulauan Spratly, berdasarkan kapten Richard Spratly dari Inggris yang melihat Pulau Spratly pada tahun 1843.
Tiongkok menamai kepulauan ini Kepulauan Pasir Selatan (Nansha). Filipina dan Vietnam juga memberi nama kepulauan ini sendiri-sendiri.
Sejarah
Catatan menunjukkan pulau-pulau itu dihuni pada berbagai waktu dalam sejarah oleh para nelayan Tiongkok dan Vietnam. Pada tahun 1888 Perusahaan Kalimantan Tengah diberikan sewa untuk bekerja guano 'di pulau Sprattly dan pulau karang Amboyna'[7] Selama Perang Dunia Kedua, pasukan dari Indocina Perancis dan Jepang menduduki kepulauan ini.[8][9][10] Namun, tidak ada catatan pemukiman besar di pulau-pulau itu sampai tahun 1956, ketika petualang Filipina Tomás Cloma, Sr., memutuskan untuk "mengklaim" sebagian pulau Spratly menjadi miliknya dan menamakannya "Wilayah Bebas Freedomland".[11]
Bukti keberadaan manusia di wilayah tersebut sudah ada sejak hampir 50.000 tahun yang lalu di Gua Tabon di Palawan. Oleh karena itu, sulit untuk mengatakan kapan manusia pertama kali datang ke kepulauan ini. Dalam masa sejarah, beberapa kelompok mungkin telah melewati atau menduduki pulau-pulau tersebut. Antara 600 SM sampai 3 SM ada migrasi timur ke barat oleh anggota budaya pelaut Sa Huynh. Mereka mungkin melewati Kepulauan Spratly dalam perjalanan mereka ke Vietnam. Para migran ini adalah nenek moyang orang-orang Cham, orang-orang berbahasa Austronesia yang mendirikan kerajaan Champa Lama yang memerintah wilayah yang selama berabad-abad dikenal sebagai Laut Champa.[12] [13]
Catatan awal dan kartografi
Dalam karya Dinasti Song Zhu fan zhi oleh Zhao Rugua, terdapat nama "Seribu Li Hamparan Pasir" (Qianli Changsha, 千里長沙) dan "Sepuluh Ribu Li Kolam Batu/Tempat Tidur" (Wanli Shitang 萬里石塘, atau Wanli Shichuang 萬里石床), ditafsirkan oleh beberapa orang masing-masing merujuk pada Paracel dan Spratly.[17] Wanli Shitang juga tercatat dalam Sejarah Yuan telah dieksplorasi oleh orang Tiongkok selama dinasti Yuan yang dipimpin Mongol dan mungkin dianggap oleh mereka berada dalam batas-batas nasional mereka.[18][19][20] Namun, Yuan juga menguasai Korea, Mongolia Luar, dan sebagian Rusia modern. Mereka juga dirujuk, kadang-kadang dengan nama yang berbeda, semasa dinasti Ming.[21][22] Misalnya, dalam peta Mao Kun yang berasal dari pelayaran Cheng Ho pada awal abad ke-15, Shixing Shitang (石星石塘) dianggap oleh beberapa orang sebagai Spratly,[14] namun penulis yang berbeda menafsirkan identitas pulau-pulau ini secara berbeda.[15] Teks Ming lainnya, Haiyu (海語, On the Sea), menggunakan Wanli Changsha (萬里長沙) untuk Spratly dan mencatat bahwa ia terletak di tenggara Wanli Shitang (Paracel).[14] Ketika Dinasti Ming runtuh, dinasti Qing memasukkan wilayah tersebut dalam peta yang disusun pada tahun 1724,[23] 1755,[24] 1767,[25] 1810,[26] dan 1817,[27] tetapi tidak secara resmi mengklaim yurisdiksi atas pulau-pulau ini.
Sebuah peta Vietnam dari tahun 1834 menggabungkan Kepulauan Spratly dan Paracel menjadi satu wilayah yang dikenal sebagai "Vạn Lý Trường Sa". Menurut Hanoi, peta Vietnam mencatat Bãi Cát Vàng (Golden Sandbanks, mengacu pada Kepulauan Spratly dan Paracel), yang terletak di dekat pantai Vietnam tengah, pada awal tahun 1838. Dalam Phủ Biên Tạp Lục (The Frontier Chronicles) oleh sarjana Lê Quý n, baik Hoàng Sa dan Trường Sa didefinisikan sebagai milik Distrik Quảng Ngãi. Dia menggambarkannya sebagai tempat di mana produk laut dan kargo kapal karam tersedia untuk dikumpulkan. Teks Vietnam yang ditulis pada abad ke-17 merujuk pada kegiatan ekonomi yang disponsori pemerintah selama dinasti L, 200 tahun sebelumnya. Pemerintah Vietnam melakukan beberapa survei geografis pulau-pulau tersebut pada abad ke-18.
Letak geografis
- Letak: Laut Tiongkok Selatan
- Koordinat: 4° LU - 11°30' LU dan 109°30' BT - 117°50' BT.
- Luas lautan: 244.700 km persegi
- Luas daratan: 3 km persegi
- Jumlah pulau: 230
Potensi SDA
Negara-negara yang mengajukan klaim bersaing untuk mendapatkan potensi sumber daya alam yang terkandung di kawasan seluas hampir 2 kali pulau Jawa itu. Di bawah permukaan laut kepulauan tersebut disinyalir[butuh rujukan] memiliki kandungan gas dan minyak bumi yang sangat besar, selain itu juga strategis sebagai pos-pos pertahanan militer.
Negara yang mengajukan klaim
Klaim penuh
- Republik Rakyat Tiongkok, mengeklaim seluruh wilayah Spratly dan menguasai 7 pulau.
- Republik Tiongkok (Taiwan), mengeklaim seluruh wilayah Spratly dan menguasai 1 pulau.
- Vietnam, mengeklaim seluruh wilayah Spratly dan menguasai 9 pulau.
Klaim sebagian
- Malaysia, mengeklaim 12 pulau dan menguasai 5 pulau.
- Filipina, mengeklaim 27 pulau dan menguasai 8 pulau.
- Brunei Darussalam, mengeklaim 3 pulau yang paling selatan namun tidak menguasai pulau tertentu.
Klaim ZEE
- Indonesia: hanya mengeklaim sebagian wilayah kepulauan Spratly ke dalam Zona Ekonomi Eksklusif 200 mil pada tahun 1980 sehingga Indonesia merasa berhak atas eksploitasi ekonomi di sebagian kawasan tersebut tanpa perlu mengajukan klaim teritorial. Namun, sebenarnya bila kawasan tersebut benar menjadi kawasan teritorial negara lain yang bersengketa, sebenarnya klaim ZEE tersebut akan berubah karena negara yang berhak teritorial juga akan mempunyai klaim ZEE sendiri atas laut di sekitar kepulauan tersebut.[butuh rujukan]
Kondisi militer
- Republik Rakyat Tiongkok, saat ini menguasai 7 pulau dan tengah membangun sebuah kota dengan memindahkan penduduk dari Tiongkok daratan ke pulau yang dikuasainya.
- Republik Tiongkok/Taiwan, menguasai 1 pulau dan memiliki pos militer di pulau itu.
- Vietnam, menguasai 29 pulau dan mengajukan klaim penuh atas Kepulauan Spratly.
- Malaysia, menguasai 5 pulau dan memiliki 2 pos militer.
- Filipina, menguasai 8 pulau dan memiliki 4 pos militer.
- Brunei Darussalam, tidak menguasai pulau tertentu dan tidak mengirim tentara ke kawasan yang dipersengketakan.
- Indonesia, tidak menguasai pulau tertentu dan tidak mengirim tentara ke kawasan yang dipersengketakan. Indonesia melakukan klaim ZEE atas Spratly.
Referensi
- ^ Claudius Madrolle (1939). "La question de Hai-nan et des Paracels" [The question of Hai-nan and Paracel]. Politique étrangère (dalam bahasa Prancis). 4 (3): 302–312. doi:10.3406/polit.1939.5631. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 June 2018. Diakses tanggal 7 May 2016.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaECO
- ^ Owen, N. A. and C. H. Schofield, 2012, Disputed South China Sea hydrocarbons in perspective. Marine Policy. vol. 36, no. 3, pp. 809–822.
- ^ "Why is the South China Sea contentious?". BBC. July 12, 2016.
- ^ "Q&A: South China Sea dispute". Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 October 2013. Diakses tanggal 30 October 2013.
- ^ "Ever heard of the 1734 Murillo Velarde map and why it should be renamed?". 20 September 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 September 2019. Diakses tanggal 6 May 2020.
- ^ "FO 881/5741". Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 February 2020. Diakses tanggal 20 February 2020.
- ^ "Timeline". History of the Spratlys. www.spratlys.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 March 2014. Diakses tanggal 21 March 2014.
- ^ Chemillier-Gendreau, Monique (2000). Sovereignty Over the Paracel and Spratly Islands. Kluwer Law International. ISBN 978-9041113818.
- ^ China Sea pilot. 1 (edisi ke-8th). Taunton: UKHO – United Kingdom Hydrographic Office. 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 March 2014. Diakses tanggal 21 March 2014.
- ^ "China and Philippines: The reasons why a battle for Zhongye (Pag-asa) Island seems unavoidable". China Daily Mail. 13 January 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 March 2014. Diakses tanggal 21 March 2014.
- ^ Thurgood, Graham (1999), From Ancient Cham to Modern Dialects: Two Thousand Years of Language Contact and Change, University of Hawaii Press, hlm. 16, ISBN 978-0-8248-2131-9, diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2016, diakses tanggal 16 December 2015
- ^ "The Cham: Descendants of Ancient Rulers of South China Sea Watch Maritime Dispute From Sidelines". National Geographic. 18 June 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 September 2014. Diakses tanggal 29 June 2015.
- ^ a b c Jianming Shen (1998). Myron H. Nordquist; John Norton Moore, ed. Security Flashpoints: Oil, Islands, Sea Access and Military Confrontation. Brill. hlm. 168–169. ISBN 978-9041110565. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 May 2016. Diakses tanggal 19 July 2017.
- ^ a b J.V. Mills (1970). Ying-Yai Sheng-Lan: 'The Overall Survey of the Ocean's Shores. White Lotus Press. hlm. Appendix 1 and 2. ISBN 978-974-8496-78-8.
- ^ Ulises Granados (2006). "The South China Sea and Its Coral Reefs during the Ming and Qing Dynasties: Levels of Geographical Knowledge and Political Control" (PDF). East Asian History. 32/33: 109–128. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 August 2019. Diakses tanggal 6 May 2020.
- ^ Jianming Shen (1998). Myron H. Nordquist; John Norton Moore, ed. Security Flashpoints: Oil, Islands, Sea Access and Military Confrontation. Brill. hlm. 156–159. ISBN 978-9041110565. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 October 2015. Diakses tanggal 27 October 2015.
- ^ Jianming Shen (1998), "Territorial Aspects of the South China Sea Island Disputes", dalam Nordquist, Myron H.; Moore, John Norton, Security Flashpoints: Oil, Islands, Sea Access and Military Confrontation, Martinus Nijhoff Publishers, hlm. 165–166, ISBN 978-90-411-1056-5, ISBN 90-411-1056-9 ISBN 978-90-411-1056-5.
- ^ "Ministry of Foreign Affairs of the People's Republic of China". fmprc.gov.cn. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 December 2008. Diakses tanggal 2 December 2008.
- ^ History of Yuan geographical records: Yuan Dynasty Territorial Map (元代疆域图叙)
- ^ 《海南卫指挥佥事柴公墓志铬》 [Hainan Commandery Comprehensive Public Memorial Records]
- ^ Miscellaneous Records of the South Sea Defensive Command 《海南卫指挥佥事柴公墓志》
- ^ Qing dynasty provincial map from tianxia world map 《清直省分图》之《天下总舆图》
- ^ Qing dynasty circuit and province map from Tianxia world map 《皇清各直省分图》之《天下总舆图》
- ^ Great Qing of 10,000-years Tianxia map 《大清万年一统天下全图》
- ^ Great Qing of 10,000-years general map of all territory 《大清万年一统地量全图》
- ^ Great Qing tianxia overview map 《大清一统天下全图》
Pranala luar
- (Inggris) Detailed large map
- (Inggris) Map showing the claims
- (Inggris) A tabular summary about the Spratly and Paracel Islands
- (Inggris) Evidence of Chinese Fleets visit to specific places all round the world in early 15th century Diarsipkan 2014-05-01 di Wayback Machine.
- (Inggris) Vietnamese claims: from Vietnam Ministry of Foreign Affairs