Northrop X-21
Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
|
Northrop X-21A adalah pesawat eksperimental yang dirancang untuk menguji sayap dengan kontrol aliran laminar. Hal ini didasarkan pada badan pesawat Douglas WB-66d, dengan mesin sayap-mount pindah ke pesawat belakang dan membuat ruang untuk kompresor udara.
Pesawat pertama terbang pada tanggal 18 April 1963 dengan uji coba NASA Jack Wells di kontrol.[1] Walaupun pengujian yang berguna dicapai, pemeliharaan ekstensif dari sistem aliran laminar yang rumit menyebabkan program berakhir.
Referensi
sunting- ^ American X-Vehicles: An Inventory, June 2003. Retrieved: 13 February 2007..
- Winchester, Jim. X-Planes and Prototypes. London: Amber Books Ltd., 2005. ISBN 1-904687-40-7.
- "X-Planes Detailed Data - Northrop X-21A" Diarsipkan 2012-02-06 di Wayback Machine. Retrieved: 14 February 2007.
Pranala luar
sunting
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Northrop X-21.
- Globasecurity.org - X-21 Laminar Flow Control
- aeroweb.brooklyn.cuny.edu - Northrop X-21A Diarsipkan 2008-07-04 di Wayback Machine.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |