Mobility Resort Motegi

Sirkuit balap di Jepang
Revisi sejak 24 Januari 2023 06.41 oleh Arya-Bot (bicara | kontrib) (Rancangan: clean up)

Mobility Resort Motegi, sebelumnya dikenal dengan nama Twin Ring Motegi, adalah Sirkuit motorsport yang terletak di kota Hiyama Motegi, Distrik Haga, Tochigi, Jepang. Sirkuit ini dibangun oleh Honda pada tahun 1997 untuk membawa Indycar ke Jepang dan digunakan juga sebagai laboratorium bagi Honda.

Mobility Resort Motegi
Lokasi120-1 Hiyama, Motegi
Haga, Tochigi, 321-3597 Japan
Koordinat36°32′0″N 140°13′42″E / 36.53333°N 140.22833°E / 36.53333; 140.22833
Kapasitas68,156
PemilikHonda
PengelolaMobilityland Corporation, Ltd.
DibukaAgustus 1997
Biaya pembangunan¥5 miliar
Acara besarMotoGP
Super GT
Kejuaraan Super Formula
MFJ Superbike
Super Taikyu
IndyCar Series
World Touring Car Championship
Super Speedway
Panjang2.493 km (1.549 mi)
Tikungan4
Tepian10°
Rekor lap0:25.643 (Brasil Gil de Ferran, Walker Racing, 1999, Champ Car)
Road Course
Panjang4.8 km (2.983 mi)
Tikungan14
Rekor lap1:31.422 (Jepang Toshiki Oyu, TCS Nakajima Racing, 2021, Kejuaraan Super Formula)
East Road Course
Panjang3.400 km (2.112 mi)
Tikungan11
West Road Course
Panjang1.400 km (0.869 mi)
Tikungan6
Situs webwww.mr-motegi.jp

Pada 1 Maret 2022, nama sirkuit berubah dari sebelumnya Twin Ring Motegi menjadi Mobility Resort Motegi bersamaan dengan ulang tahun yang ke-25 untuk sirkuit ini.[1]

Rancangan

Nama "Twin Ring" diberikan kepada sirkuit ini karena di sirkuit ini terdapat dua lintasan balap. Yang pertama berbentuk oval yang digunakan untuk balapan Indy dengan panjang 2.4 km, dan area sirkuit utama dengan 14 tikungan dengan panjang 4.8 km. Selain kedua sirkuit utama tersebut Twin Ring Motegi juga memiliki dua konfigurasi lain yang disebut East Road Course, panjangnya 1.4 km dan memiliki 6 tikungan. Konfigurasi lainnya disebut West Road Course dengan panjang 3.4 km dengan 11 tikungan dan terdapat satu sirkuit lagi di luar area sirkuit utama yang disebut North Short Course yang digunakan untuk balap karting.
Para pembalap mengitari sirkuit ini searah jarum jam (clockwise). Twin Ring Motegi juga dikenal sebagai sirkuit stop and go karena memiliki serangkaian trek lurus yang panjang dan tikungan pelan dimana pada suatu titik, pembalap akan menekan habis tuas remnya setelah berada di kecepatan tertinggi di trek lurus. Hal ini dikarenakan Twin Ring Motegi digunakan sebagai trek ujicoba atau laboratorium oleh Honda dalam mengembangkan motor balapnya. Sehingga sirkuit ini harus bisa menguji seluruh perangkat motor secara menyeluruh (sasis, mesin, rem, transmisi, ban dan lain-lain).

Kejuaraan MotoGP

Sirkuit Motegi pertama kali masuk dalam kalender kejuaraan MotoGP pada tahun 1999, saat itu Kenny Roberts, Jr. keluar sebagai pemenang di sirkuit ini. Sirkuit Suzuka kemudian menggelar Motogp Jepang tahun 2000-2003, tetapi dilarang oleh Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) yang menyatakan Suzuka tidak aman menggelar Motogp setelah tewasnya pembalap asal Jepang, Daijiro Kato di sirkuit Suzuka pada tahun 2003. Oleh karena itu, sejak tahun 2004 Motogp Jepang dipindah ke sirkuit Twin Ring Motegi.

Meskipun Twin Ring Motegi dimiliki oleh Honda, tetapi sejak 2004 hingga 2012 Ducati merupakan pabrikan yang paling sering menjadi pemenang di sirkuit ini. Tercatat Ducati menang 4 kali (Loris Capirossi pada tahun 2005,2006,2007 dan Casey Stoner pada tahun 2010), Honda tiga kali, dan Yamaha hanya mampu menang dua kali, Honda pada 2004, 2011, dan 2012 serta Yamaha pada 2008 dan 2009.

Musim 2011 balapan di Twin Ring Motegi sempat tertunda pelaksanaanya akibat gempa bumi di Tohoku dan bocornya pembangkit nuklir di Fukushima yang lokasinya berdekatan dengan sirkuit.[2] Lomba yang seharusnya digelar pada 24 April 2011 dipindahkan ke tanggal 2 Oktober 2011. Dani Pedrosa menjadi juara pada balapan tersebut.[3]

Galeri

Referensi

  1. ^ "MOBILITYLAND | Announcing a Name Change of the Company and Twin Ring Motegi". www.mobilityland.co.jp. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-04. Diakses tanggal 2021-10-31. 
  2. ^ "Seri MotoGP di Jepang Diundur". vivanews.com. 17 Maret 2011. Diakses tanggal 10 Februari 2013. 
  3. ^ "Pedrosa Menang, Rossi Terjatuh". okezone.com. 2 Oktober 2011. Diakses tanggal 10 Februari 2013. 

Pranala luar