Volvo Seri 900 adalah jajaran mobil eksekutif yang diproduksi oleh pabrikan Swedia Volvo Cars dari tahun 1990[4] hingga 1998.[4] Seri 900 diperkenalkan pada tahun 1990 untuk menggantikan Seri 700 dari mana ia berasal. Sebelum akhir produksinya, 960 berganti nama menjadi Volvo S90 (sedan) dan Volvo V90 (station wagon), dan 940 berganti nama menjadi 940 Classic, menjadi mobil penggerak roda belakang terakhir dari Volvo.

Volvo Seri 900
Volvo 960 (depan), Denpasar
Informasi
ProdusenVolvo Cars
Masa produksi
  • 1990–1998
  • diproduksi 632,710[1]
Model untuk tahun1991-2000
Bodi & rangka
Kelas
Tata letakmesin depan penggerak roda belakang[3]
PlatformP90[2]
Kronologi
PendahuluVolvo Seri 700
Penerus

Perbedaan yang terlihat antara Seri 700 dan 900 termasuk gaya belakang yang didesain ulang dari model saloon (kebun 700 dan awal 900 secara visual identik). 960 diperkenalkan pada tahun 1991 bersama dengan keluarga baru mesin modular, dan kemudian secara substansial direvisi untuk model tahun 1995, meningkatkan penanganan. Jangkauan itu ditambah dengan Volvo 850 baru pada tahun 1991. Yang terakhir dari 900 dijual pada tahun 1998. Beberapa Seri 900 dibangun sebagai sasis untuk ambulans dan mobil jenazah setelah proses produksi utama selesai.

Volvo 940

Volvo 940
 
Informasi
ProdusenVolvo Cars
Juga disebutVolvo 960 (Indonesia)
Masa produksiSeptember 1990–5 Februari 1998[5]
Perakitan
Bodi & rangka
Bentuk kerangka
Tata letakmesin depan, penggerak roda belakang
Penyalur daya
Mesin
Transmisi
  • 4-percepatan otomatis
  • 4-percepatan w/electric overdrive manual
  • 5-percepatan manual
Dimensi
Jarak sumbu roda2.770 mm (109,1 in)
Panjang
  • sedan: 48.692 mm (1.917 in)
  • estate: 48.692 mm (1.917 in)
Lebar1.760 mm (69,3 in)
Tinggi
  • sedan: 1.410 mm (55,5 in)
  • estate: 1.435 mm (56,5 in)
Berat kosong
  • sedan:
  • 1.445–1.485 kg (3.186–3.274 pon)
  • estate:
  • 1.481–1.520 kg (3.265–3.351 pon)[6]
Volvo 940; Spesifikasi Eropa. depan
Volvo 940; Spesifikasi AS. depan
Volvo 940 Sedan - belakang
Volvo 940 Estate - belakang
Volvo 940 mobil jenazah - belakang


Volvo 940 adalah salah satu mobil produksi terakhir dari generasi sebelumnya yang sudah pernah lama dengan sistem penggerak roda belakang dari Volvo.

Volvo 940 menampilkan mesin bensin 4 silinder atau turbodiesel 6 silinder 960 Estate adalah pilihamurnimi bagi pelanggan cerdas yang menginginkan mobil yang menawarkan kombinasi unik antara kenyamanan, keamanan, ergonomis, ruang, dan keserbagunaan, kombinasi yang sangat disukai oleh pengemudi dan penumpang yang tertarik dengan aktivitas seperti golf, berlayar, atau berburu. Estate 940 hampir menjadi legendaris seperti pendahulunya, estate 240, paling tidak menjadi model Volvo penggerak roda belakang terakhir (bersama dengan seri S90/V90n.

Volvo 960

Volvo 960
 
Informasi
ProdusenVolvo Cars
Juga disebut
  • Volvo S90
  • Volvo V90
Masa produksi1990–1998
Perakitan
Bodi & rangka
Bentuk kerangka
Tata letakmesin depan, penggerak roda belakang
Penyalur daya
Mesin
Transmisi
Dimensi
Jarak sumbu roda
  • 27.711 mm (1.091 in)
  • 2.921 mm (115 in) (960 Executive/S90 Royal LWB)
Panjang
  • sedan (960 Executive/S90 Royal LWB):
  • 5.020 mm (197,6 in)
  • 1992–1994 sedan:
  • 48.692 mm (1.917 in)
  • 1992–1994 estate:
  • 48.082 mm (1.893 in)
  • 1995–1998 sedan:
  • 48.717 mm (1.918 in)
  • 1995–1998 estate:
  • 48.616 mm (1.914 in)
Lebar
  • 1995–1997 sedan:
  • 17.501 mm (689 in)
  • 17.602 mm (693 in)
Tinggi
  • 1992–1994 sedan:
  • 14.097 mm (555 in)
  • 1992–1994 estate:
    14.351 mm (565 in)
  • 1995–1998 sedan:
    14.376 mm (566 in)
  • 1995–1998 estate:
    14.630 mm (576 in)
Berat kosong
  • sedan:
  • 1.560–1.604 kg (3.439–3.536 pon)
  • estate:
  • 1.602–1.629 kg (3.532–3.591 pon)[7]

Mobil asal Swedia yang pernah menjadi mobil dinas menteri di era orde baru ini memang nyaman dan aman. Untuk yang tahun 1992 kebanyakan bermesin 3.000 cc dengan turbo besar, transmisi matik dan suspensi belakang yang menggunakan nifomatic.


Secara kapasitas mesin memang lebih kencang karena CC-nya besar, namun tidak ekonomis di konsumsi bensin dan biaya pemeliharaan. Tapi ada juga yang versi 2.300 cc dengan turbo, transmisi matik dan suspensi yang sama.

Di tahun 1994-1995 menggunakan mesin 2.300 cc tanpa turbo, transmisi matiknya ada 2 versi, ZF dan AW (Aisin). Untuk yang seri ini tenaga mesin memang berkurang karena tanpa turbo, tapi konsumsi bensin dan biaya pemeliharaan jauh lebih hemat.

Interiornya memang terbilang sederhana, namun balutan jok kulit terlihat mewah. Di tahun 1996 keluar 2.300 cc dengan turbo yang lebih kecil, transmisi matik, dan suspensi konvensional. Sebenarnya ada juga 960 Royal, versi mewah dari 960 yang sudah ada.


Beberapa perbedaannya di antaranya kapasitas mesin 3.000 cc 6 silinder, elektrik seat, dasbor beda model, suspensi nifomatic dengan sistem independen, bukan solid axle. Bagi yang ingin “naik kelas” dari 960 biasa, bisa melirik 960 Royal ini.[8]


Pranala luar

  1. ^ "Volvo 900 Series Production Statistics". 
  2. ^ "Tjugo år sedan den sista Volvo 940 tillverkades" [Twenty years since the last 940 was manufactured]. www.klassiker.nu (dalam bahasa Swedia). 5 February 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-10. Diakses tanggal 2018-02-11. 
  3. ^ "1991-98 Volvo 940/960/S90/V90". July 28, 2014. 
  4. ^ a b Volvo Car Corporation (8 January 2000). "1990-1999: A historical review". www.media.volvocars.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-10-15. 
  5. ^ "940 Estate". www.volvocars.com/intl (dalam bahasa Inggris). Volvo Car Corporation. Diakses tanggal 2018-02-11. 
  6. ^ "1995 Volvo 940 owner's manual" (dalam bahasa Inggris). Volvo Car Corporation. 1994. Diakses tanggal 2018-02-11. 
  7. ^ "1998 Volvo S90 owner's manual". new.volvocars.com (dalam bahasa Inggris). Volvo Car Corporation. 1997. Diakses tanggal 2018-02-11. 
  8. ^ "Mengenal Volvo 960". Otomotifnet.com. 20 September 2011. Diakses tanggal 10 Februari 2023.