Stasiun Indralaya

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Indralaya

K02
Stasiun Indralaya K02
	Peron Stasiun Indralaya dengan KA Kertalaya
Lokasi	Jalan Raya Palembang-Prabumulih; Tanjung Pering, Indralaya, Ogan Ilir, Sumatra Selatan 30813; Indonesia;
Koordinat	3°12′43″S 104°38′17″E / 3.21194°S 104.63806°E
Ketinggian	+16 m
Operator	Divisi Regional III Palembang; ; ; ;
Letak	km 3+935 lintas Pos Percabangan IDR-Indralaya
Jumlah peron	Satu peron sisi yang cukup tinggi
Jumlah jalur	2 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Kertalaya
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	IDR; -; LAYO;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	19 Februari 2009
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Indralaya (IDR) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Indralaya, Ogan Ilir. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Letak stasiun ini berdekatan dengan Universitas Sriwijaya (Unsri) Kampus Indralaya.

Asal usul stasiun ini berawal dari rencana pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan pusat Kota Palembang dengan kampus Unsri di Indralaya. Kebutuhan akan kereta api menjadi prioritas, terlebih tujuan dibangunnya stasiun ini adalah untuk meningkatkan mobilitas mahasiswa Unsri.

Stasiun ini diresmikan penuh pada tanggal 19 Februari 2009, bertepatan dengan peresmian bus rel Kertalaya. Bus rel ini merupakan bus rel pertama yang diproduksi oleh Indonesia. Dengan menggunakan konsep perpaduan antara bus ringan dan kereta api, bus rel yang diproduksi PT Inka selama kurang lebih dua tahun diharapkan dapat mengurangi beban jalan raya di wilayah Palembang.^[3]^[4]^[5]

Layanan kereta api

Kertalaya, dari dan tujuan Palembang (komuter ekonomi)

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Railbus Pertama di Indonesia Diresmikan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-03-29.
^ Media, Solopos Digital. "Menhub resmikan Railbus pertama di Indonesia". Solopos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-29. Diakses tanggal 2019-03-29.
^ Merdeka.com; Merdeka.com. "Menhub Coba Railbus". Merdeka.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-29. Diakses tanggal 2019-03-29.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Simpang Terminus		Percabangan menuju Indralaya		Terminus

3°12′34″S 104°38′33″E / 3.209333°S 104.642555°E / -3.209333; 104.642555{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Railbus Pertama di Indonesia Diresmikan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-03-29.

[4] Media, Solopos Digital. "Menhub resmikan Railbus pertama di Indonesia". Solopos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-29. Diakses tanggal 2019-03-29.

[5] Merdeka.com; Merdeka.com. "Menhub Coba Railbus". Merdeka.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-29. Diakses tanggal 2019-03-29.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]