Dodge Ramcharger
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Dodge Ramcharger adalah kendaraan sport besar yang dibuat oleh Dodge dari tahun 1974 hingga 1993, berdasarkan versi jarak sumbu roda yang lebih pendek dari sasis pikap Dodge Seri D/Ram. Versi Plymouth, bernama Plymouth Trail Duster, ditawarkan dari tahun 1974 hingga 1981, adalah satu-satunya SUV pada Plymouth.
| Dodge Ramcharger | |
|---|---|
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| Informasi | |
| Produsen | Chrysler Corporation (1974–1996) DaimlerChrysler (1999–2001) |
| Juga disebut | Plymouth Trail Duster |
| Masa produksi | 1974–2001 |
| Perakitan | Warren, Michigan, Amerika Serikat (Warren Truck Assembly) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | mobil SUV ukuran penuh |
| Bentuk kerangka | 2-pintu SUV |
| Platform | mesin depan, penggerak roda belakang, penggerak 4 roda |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Dodge Town Wagon |
| Penerus | Dodge Durango |
Ramcharger sebagian besar diproduksi sebagai kendaraan dua pintu, 4x4, meskipun tersedia versi penggerak dua roda. Sebagai SUV ukuran penuh, ia bersaing dengan Chevrolet K5 Blazer dan Ford Bronco tahun 1978–1996.
Ramcharger dihentikan pada akhir model tahun 1993 di Amerika Utara. Namun di Meksiko, produksi berlanjut hingga tahun 1996. Kemudian dibawa kembali dari tahun 1999 hingga 2001, masih dalam bentuk SUV dua pintu dan berbagi desain dengan pikap Ram kontemporer. Sekitar 30.000 diproduksi, dengan semua contoh hanya berpenggerak dua roda.
Pada November 2023, Stellantis mengumumkan bahwa papan nama Ramcharger akan dihidupkan kembali untuk versi plug-in hybrid versi 2025 Ram 1500.[1]
Generasi pertama (1974–1980)
| Generasi pertama | |
|---|---|
.jpg) Dodge Ramcharger 1977 | |
| Informasi | |
| Juga disebut | Plymouth Trail Duster (1974–1981) |
| Masa produksi | 1974–1980 |
| Bodi & rangka | |
| Platform | Chrysler AD platform |
| Mobil terkait | Dodge Seri D Dodge Ram |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | 4-percepatan manual 3-percepatan TorqueFlite otomatis |
1. Generation (1974–1980)
Der Ramcharger wurde vorwiegend als Zweitürer mit permanentem Allradantrieb ausgeliefert; ab 1975 gab es auch eine heckgetriebene Variante. In den Modelljahren 1974 bis 1980 gefertigte Modelle haben ein demontierbares Dach; es gab auch Stoffdächer. Im ersten Produktionsjahr waren die Säulen des Aufbaus mit dem demontierbaren Dach verbunden. Die Autos wurden gewöhnlich von einem Chrysler-LA-Motor angetrieben, wobei der üblichste Hubraum 5,2 Liter war. Es gab auch einen 5,9-Liter-Motor und in den frühen Jahren sogar den Chrysler-RB-Motor mit 7,2 Litern Hubraum. Ab 1975 waren auch 6-Zylinder-Reihenmotoren der Slant-Six-Serie mit 3,7 Litern (224,8 in3) Hubraum und 95 netto SAE-HP bestellbar.
Bis 1981 gab es den Plymouth Trailduster als leicht abgeänderte Version des Ramchargers.
Als großer SUV konkurrierte der Ramcharger mit dem Chevrolet Blazer und dem Ford Bronco. Der Ramcharger wurde bisweilen auch bei Rallyes eingesetzt. Dort hatte er einigen Erfolg, z. B. erreichte er den ersten Platz beim Sno*Drift 1975.[2]
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Mit geöffnetem Verdeck
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Heckansicht
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Plymouth Trailduster
Motoren
- 3,7-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor (71 kW)
- 5,2-Liter-Achtzylinder-V-Motor (118 kW) 'Chrysler LA'
- 5,9-Liter-Achtzylinder-V-Motor (145 kW) 'Chrysler LA'
- 6,6-Liter-Achtzylinder-V-Motor (138 kW)
- 7,2-Liter-Achtzylinder-V-Motor (160 kW) 'Chrysler RB'
- ^ "2025 Ram 1500 Ramcharger Avoids the Range Anxiety of EV Trucks". Car and Driver (dalam bahasa Inggris). 2023-11-07. Diakses tanggal 2023-11-09.
- ^ Diarsipkan [Date missing], di www.sno-drift.org Galat: URL arsip tidak dikenal, siehe auch englische Wikipedia