KRI Semarang (594)

	KRI Semarang berlabuh pada 30 September 2019
Sejarah
Indonesia
Nama	Semarang
Asal nama	Semarang
Pemilik	Angkatan Laut Indonesia
Dipesan	11 January 2017
Pembangun	PT PAL Indonesia
Pasang lunas	28 August 2017
Diluncurkan	3 August 2018
Mulai berlayar	21 January 2019
Pelabuhan daftar	Ujung Koarmada II, Surabaya
Identifikasi	Nomor IMO: 4735598; Callsign: YCIK2; Nomor lambung: 594;
Status	Aktif
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	landing platform dock kelas Makassar
Berat benaman	Standar: 7,200 tons; Muatan penuh: 11,583 tons;
Panjang	123 m (403.5 ft)
Lebar	21.8 m (71.5 ft)
Sarat air	5 m (16.4 ft)
Tenaga	1 x MAN D2842 LE301 generator diesel
Pendorong	Combined diesel and diesel (CODAD) arrangement:; 2 × MAN-STX 8L27/38 mesin diesel, each producing 3,915 bhp (2,92 kW);
Kecepatan	Jelajah: 13 kn (24.1 km/h; 15 mph); Maksimum: 16 kn (29.6 km/h; 18.4 mph);
Jangkauan	9360 nmi (17334.7 km)
Daya tahan	30 hari
Kapal dan pesawat; yang diangkut	2 × LCU atau LCM di dek sumur yang dapat dibanjiri; 2 × RHIB atau LCVP di kapal davits;
Kapasitas	500 tentara ditambah kendaraan dan peralatan terkait
Awak kapal	121 kru
Pesawat yang; diangkut	Hingga 3 helikopter
Fasilitas penerbangan	Hanggar untuk 1 helikopter ukuran sedang (10 ton); Dek penerbangan untuk 2 helikopter sedang (10 ton);

KRI Semarang (594) adalah kapal rumah sakit TNI Angkatan Laut yang dikonversi dari kapal kelima Landing platform dock kelas Makassar milik TNI Angkatan Laut.

^ "PT PAL outlines weapons fit for Philippine Navy SSVs". IHS Jane's. 13 August 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 August 2015. Diakses tanggal 15 August 2015.

Sejarah
KRI Semarang berlabuh pada 30 September 2019
Indonesia
Nama	Semarang
Asal nama	Semarang
Pemilik	Angkatan Laut Indonesia
Dipesan	11 January 2017
Pembangun	PT PAL Indonesia
Pasang lunas	28 August 2017
Diluncurkan	3 August 2018
Mulai berlayar	21 January 2019
Pelabuhan daftar	Ujung Koarmada II, Surabaya
Identifikasi	Nomor IMO: 4735598 Callsign: YCIK2 Nomor lambung: 594
Status	Aktif
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	landing platform dock kelas Makassar
Berat benaman	Standar: 7,200 tons Muatan penuh: 11,583 tons^[1]
Panjang	123 m (403.5 ft)
Lebar	21.8 m (71.5 ft)
Sarat air	5 m (16.4 ft)
Tenaga	1 x MAN D2842 LE301 generator diesel
Pendorong	Combined diesel and diesel (CODAD) arrangement: 2 × MAN-STX 8L27/38 mesin diesel, each producing 3,915 bhp (2,92 kW)
Kecepatan	Jelajah: 13 kn (24.1 km/h; 15 mph) Maksimum: 16 kn (29.6 km/h; 18.4 mph)
Jangkauan	9360 nmi (17334.7 km)
Daya tahan	30 hari
Kapal dan pesawat yang diangkut	2 × LCU atau LCM di dek sumur yang dapat dibanjiri 2 × RHIB atau LCVP di kapal davits
Kapasitas	500 tentara ditambah kendaraan dan peralatan terkait
Awak kapal	121 kru
Pesawat yang diangkut	Hingga 3 helikopter
Fasilitas penerbangan	Hanggar untuk 1 helikopter ukuran sedang (10 ton) Dek penerbangan untuk 2 helikopter sedang (10 ton)