Wikipedia

Halte Transjakarta Senayan Bank DKI

halte bus di Indonesia
Revisi sejak 3 April 2024 03.44 oleh Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib) (→Layanan bus kota non-BRT)

Gelora Bung Karno (seringkali hanya disebut sebagai GBK saja) adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Jenderal Sudirman, Senayan, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Halte yang berada di Koridor 1 yang membentang dari utara ke selatan ini namanya berasal dari Gelanggang Olahraga Bung Karno yang terletak tidak jauh dari halte. Halte ini kini menjadi terminus layanan 3F dan 6V.

105 Gelora Bung Karno
Halte Transjakarta
Halte Gelora Bung Karno pascarevitalisasi, 2022.
Letak
KotaJakarta Selatan
Desa/kelurahanSenayan, Kebayoran Baru
Kodepos12190
AlamatJalan Jenderal Sudirman
Koordinat6°13′27″S 106°48′21″E / 6.2242°S 106.8057°E / -6.2242; 106.8057
Desain Halte
Struktur
BRT, median jalan bebas
1 tengah
Pintu masukJembatan penyeberangan di Jalan Jenderal Sudirman
Gerbang tarifYa
AksesHandicapped/disabled access
Fasilitas SepedaYa (di shelter bus Gelora Bung Karno 3)
Informasi lain
PemilikPT Transportasi Jakarta
Nama lainGBK
StatusBeroperasi
Dibuka1 Februari 2004
Dibangun kembali17 Agustus 2022; 2 tahun lalu (2022-08-17)
Layanan
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Bundaran Senayan
menuju Blok M
 Koridor 1 Polda Metro Jaya
menuju Kota
Senayan
menuju Kalideres
 Koridor 3 Terminus
Bundaran Senayan
menuju Ragunan
 Koridor 6
Widya Chandra
Perjalanan satu arah
 Koridor 9 Bundaran Senayan
Terminus
Semanggi
menuju Pinang Ranti
 Bundaran Senayan
Perjalanan satu arah
Senayan
menuju Tanjung Priok
 Koridor 10 Bundaran Senayan
Terminus

Sejarah

 
Halte Gelora Bung Karno sebelum direvitalisasi. Sebelum direvitalisasi, halte ini diperbesar untuk mengakomodir penonton Asian Games 2018.[1]

Halte Gelora Bung Karno mulai beroperasi seiringan dengan soft launching Koridor 1 Transjakarta pada tanggal 15 Januari 2004. Associated Press mencatat dalam arsip liputannya bahwa halte ini merupakan salah satu halte tersibuk pada hari pertama operasional koridor 1.[2] Halte ini, bersama dengan semua halte di koridor 1 dan rute koridor 1 itu sendiri, memulai pengoperasian secara komersial pada tanggal 1 Februari 2004.[butuh rujukan]

Pada akhir 2018, jembatan penyeberangan orang yang menjadi akses halte Gelora Bung Karno dan Bundaran Senayan ditutup sementara untuk direvitalisasi,[3] dan digantikan dengan pelican crossing sementara.[4][5] JPO akses ke halte Gelora Bung Karno diresmikan pada bulan Maret 2019.[6][7]

Pada tanggal 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang halte Gelora Bung Karno bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi, meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Kebon Pala, Halte Kwitang, Halte Balai Kota, Halte Bundaran H.I., dan Halte Stasiun Jatinegara 2.[8][9] Sebagai alternatifnya, disiapkan rute shuttle bus untuk menyokong pelayan selama proses revitalisasi halte. Rute tersebut terdiri dari rute Monumen Nasional (Monas)—Semanggi (1ST) yang beroperasi di koridor 1 (hingga tanggal 11 September 2022[10]), dan rute Pecenongan—Pintu Air Juanda (2PJ) di koridor 2.(per 1 Maret 2023 menjadi rute Juanda—Bundaran HI ASTRA (2ST), beroperasi hingga 16 November 2023).[11][12][13]

Halte Gelora Bung Karno pun dibuka kembali pada tanggal 17 Agustus 2022, bertepatan dengan Hari Kemerdekaan ke-77 Republik Indonesia. Pengoperasian dilakukan dengan uji coba berpelanggan selama beberapa waktu.[14]

Bangunan dan tata letak

Halte Gelora Bung Karno pada awalnya memiliki bangunan yang berukuran kecil, dibangun hanya dengan 1 dermaga peron di tiap sisinya. Halte ini pun kemudian diperbesar pada akhir bulan Juli 2018 untuk mengakomodir penonton Pesta Olahraga Asia (Asian Games) 2018, dengan menggunakan material bekas Halte Masjid Agung Al Azhar, sehingga halte memiliki total 6 pintu peron di tiap sisinya serta menjadi halte Transjakarta pertama yang mengakomodasi pohon di dalam halte dengan diberi ruang tumbuh dan hiasan lampu.[15]

Halte Gelora Bung Karno yang baru sesuai direvitalisasi pada 17 Agustus 2022 memiliki desain yang futuristik dan dinamis karena digadang menjadi halte ikonik yang mengedepankan layanan transportasi sekaligus tengaran pusat bisnis dan hiburan olahraga Indonesia (Indonesia sportainment and business landmark).[16] Kendati masih dengan 6 pintu peron, desain halte GBK yang baru dibuat lebih luas dari bangunan halte sebelumnya dengan adanya pemisahan untuk rute tertentu di sisi utara dan selatan halte. Bagian barat halte ditambahkan dengan rampa peninggi karena perbedaan elevasi Jalan Jenderal Sudirman di sisi barat dan timur halte. Tersedia pula fasilitas musala serta toilet termasuk toilet ramah disabilitas.

Pohon trembesi yang diakomodasi bertambah 1 batang yakni yang berada di dekat musala halte. Pohon akasia yang sebelumnya kini ditambahkan dengan penutup mika dan seng agar air hujan tidak membasahi lantai halte.

Barat   tujuan Pinang Ranti dan   tujuan Tanjung Priok serta penurunan   (Polda Metro Jaya/Semanggi/Senayan) →
  tujuan Kota dan   tujuan Kalideres
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Timur   tujuan Blok M dan   tujuan Bundaran Senayan
← (Bundaran Senayan) 		  tujuan Ragunan,   tujuan Bundaran Senayan, serta penurunan  

Layanan bus kota non-BRT

Jenis Trayek Tujuan Catatan
Bus kota Transjakarta
1F Stasiun Palmerah–Bundaran Senayan Di dalam halte
1N Stasiun Tanah Abang— Terminal Blok M
(Reguler) 		Di luar halte
1P Terminal Senen – Terminal Blok M
(MetroTrans)
4C Pemuda Merdeka–Bundaran Senayan
(MetroTrans EV)
6D Stasiun Tebet–Bundaran Senayan
(MetroTrans EV)
6M Stasiun Manggarai–Terminal Blok M
(Reguler) 		Di dalam halte
RoyalTrans 1K Cibubur Junction–Terminal Blok M Di luar halte
B13 Summarecon Mal Bekasi–Bundaran Senayan
D32 Rukan South City Cinere–Bundaran Senayan
Bus wisata Transjakarta BW4 Pencakar Langit Jakarta
(Jakarta Skyscrapers) 		Di luar halte

Tempat-tempat terdekat

Catatan: Rute 1P menggunakan armada bus listrik hanya pada saat akhir pekan (weekend).

Galeri

  •  
    Kenampakan Halte Gelora Bung Karno dari bawah JPO, 2023
  •  
    Lokasi fasilitas tempat parkir sepeda di belakang shelter bus GBK 3, 2023
  •  
    Bus Transjakarta memasuki Halte Gelora Bung Karno, 2023
  •  
    Gerbang tiket untuk memasuki halte Gelora Bung Karno yang baru, 2022
  •  
    Satu dari dua pohon akasia yang berada dalam halte Gelora Bung Karno, 2022
  •  
    Jembatan penyeberangan orang (JPO) untuk mengakses halte sekaligus transit ke rute non-BRT, 2022
  •  
    Suasana di dalam halte saat ramai, 2022
  •  
    Papan tanda untuk informasi layanan dan tempat iklan komersial, 2023
  •  
    Rampa peninggi pintu peron, 2023
  •  
    Fasilitas musala, 2023
  •  
    Toilet ramah dsabilitas, 2023
  •  
    Suasana di dalam JPO Halte saat malam hari, 2023

Referensi

  1. ^ JawaPos.com (2018-07-27). "Halte TransJakarta Gelora Bung Karno Diperluas". JawaPos.com. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  2. ^ Bus lane scheme aims to end Jakarta's congestion woes, diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07, diakses tanggal 15 Juni 2023 
  3. ^ JawaPos.com (2018-12-06). "Mengintip Desain Artistik Tiga JPO yang Sedang Direvitalisasi". JawaPos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  4. ^ Pambudhy, Agung. "JPO Gelora Bung Karno Direvitalisasi". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  5. ^ Prasetya, Adhi Indra. "Warga Harap JPO di Dekat FX Sudirman Dapat Segera Beroperasi". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  6. ^ Media, Kompas Cyber. "Anies Resmikan JPO GBK dan JPO Bundaran Senayan". KOMPAS.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  7. ^ "Makna Artistik Desain Tiga JPO Unik di Jakarta | Republika Online Mobile". republika.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  8. ^ "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  9. ^ Media, Kompas Cyber (2022-04-15). "11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya". KOMPAS.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-22. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  10. ^ Transjakarta, Author (2022-09-10). "#INFOTRANSJAKARTA Sahabat TiJe, layanan Transjakarta rute 1ST: Monas - Semanggi beroperasi hingga 11 September 2022..." Twitter. Jakarta. Diakses tanggal 2022-09-10. 
  11. ^ Triatmodjo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". Warta Kota. Jakarta: KG Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06. 
  12. ^ Fadli, Ardiansyah (15 April 2022). Alexander, Hilda B., ed. "11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-22. Diakses tanggal 26 Juni 2023. 
  13. ^ "#INFOTRANSJAKARTA l Mulai Kamis, 16 November 2023, layanan 2ST akan berhenti beroperasi melayani pelanggan..." X (formerly Twitter). 2023-11-16. Diakses tanggal 2023-11-16. 
  14. ^ "#INFOTRANSJAKARTA | Selamat pagi, Sahabat TiJe! Merdeka, merdeka, merdeka! Kabar gembira..." Twitter. 2022-08-17. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07. Diakses tanggal 2022-08-17. 
  15. ^ JawaPos.com (2018-07-27). "Halte TransJakarta Gelora Bung Karno Diperluas". JawaPos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  16. ^ "Sejalan dengan semangat kolaborasi dan program revitalisasi Halte yang sedang dijalankan, Transjakarta membuka kesempatan..." Twitter. 2022-06-30. Diakses tanggal 2023-08-16. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Halte_Transjakarta_Senayan_Bank_DKI&oldid=25507519"