Commuter Line Bogor
Commuter Line Bogor adalah layanan kereta komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter. Lin ini melayani perjalanan dari Stasiun Bogor dan Stasiun Nambo hingga Stasiun Jakarta Kota. Jarak yang ditempuh di relasi ini sekitar 54,823 km. Setiap hari, relasi ini merupakan yang terpadat dan terbanyak di antara relasi lain di Commuter Line Jabodetabek dalam segi jadwal dan volume penumpang. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna merah, sehingga sering disebut sebagai Red Line.
Jalur Jakarta Kota–Bogor adalah jalur kedua yang dielektrifikasi setelah jalur Tanjung Priok–Jatinegara pada saat itu. Saat ini, jalur ini, mulai dari Jakarta Kota ke Manggarai juga berbagi dengan jalur Commuter Line Lintas Cikarang (Blue Line) (via Manggarai) dan jalur dari Manggarai sampai Bogor juga berbagi jalur dengan Commuter Line Lintas Loop Line (Yellow Line).
Mulai 28 Mei 2022, Lin Sentral berubah nama menjadi Lin Bogor seiring dengan perubahan grafik perjalanan kereta api untuk KRL Jabodetabek. Rute perjalanan menuju Stasiun Nambo juga ditambahkan ke Lin Bogor sehubungan dengan dinonaktifkannya Lin Lingkar.
Rangkaian yang digunakan
Aktif:
- Ex-JR 205
- Ex-JR 203
- Ex-Tokyu 8000
- Ex-Tokyu 8500
- Ex-TM 6000
- Ex-TM 7000
- Ex-TM 05 (semi musiman)
Tidak aktif:
Stasiun pemberhentian
No. stasiun | Stasiun | Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
B01TP01 | Jakarta Kota |
|
|
Jakarta Barat | DKI Jakarta |
B02 | Jayakarta |
|
|||
B03 | Mangga Besar |
|
|||
B04 | Sawah Besar |
|
Jakarta Pusat | ||
B05 | Juanda |
|
| ||
B06 | Gambir (TIDAK BERHENTI) |
|
| ||
B07 | Gondangdia |
|
| ||
B08 | Cikini |
|
|||
B09C13A01 | Manggarai |
|
|
Jakarta Selatan | |
B10 | Tebet |
|
| ||
B11 | Cawang |
| |||
B12 | Duren Kalibata |
|
|||
B13 | Pasar Minggu Baru | ||||
B14 | Pasar Minggu |
|
|||
B15 | Tanjung Barat |
|
|||
B16 | Lenteng Agung |
|
|||
B17 | Universitas Pancasila |
|
|||
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta | |||||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
B18 | Universitas Indonesia |
|
Kota Depok | Jawa Barat | |
B19 | Pondok Cina |
|
|||
B20 | Depok Baru |
| |||
B21 | Depok |
|
| ||
B22 | Citayam |
|
|||
B23 | Bojonggede |
|
Kabupaten Bogor | ||
B24 | Cilebut |
|
|||
B25 | Sukaresmi | rencana | Kota Bogor | ||
B26PG00 | Bogor |
|
|
Cabang Nambo
No. Stasiun | Stasiun | Antarmoda Penghubung | Keterangan | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
Bercabang dari Lin Bogor utama di Citayam | |||||
B22 | Citayam |
|
|
Kota Depok | Jawa Barat |
b23 | Pondok Rajeg | dalam pembangunan | |||
b24 | Cibinong |
|
Kabupaten Bogor | ||
b25 | Gunung Putri | rencana | |||
b26 | Nambo |
|
|
Rencana berhenti di Stasiun Gambir
Saat ini, Stasiun Gambir tidak melayani Commuterline karena semua peronnya digunakan sebagai terminus (titik awal keberangkatan dan titik akhir kedatangan) kereta antar kota dan tidak memiliki gerbang uang elektronik. Pada Juni 2022, Kementerian Perhubungan mengumumkan rencana bahwa Stasiun Manggarai akan menjadi terminus baru kereta antar kota di peron khusus (terpisah dari Commuterline), yang berarti Stasiun Gambir akan berhenti melayani kereta antar kota dan mulai melayani Commuterline[1]
Pranala luar
- ^ Afriyadi, Achmad Dwi. "Naik-Turun KRL di Stasiun Gambir Mulai 2025, KA Jarak Jauh Via Manggarai". detikfinance. Diakses tanggal 2024-04-16.