Jalur Sukhumvit
Jalur Sukhumvit (bahasa Thai: รถไฟฟ้า สายสุขุมวิท) adalah jalur layang angkutan cepat dari BTS Skytrain di Bangkok, Thailand. Dari Stasiun Siam sentral yang terhubung dengan Jalur Silom, jalur ini membentang ke arah utara di sepanjang Jalan Phaya Thai dan Phahon Yothin, hingga Khu Khot di Distrik Lam Luk Ka di Pathum Thani, dan ke arah timur di sepanjang Jalan Rama I, Phloen Chit, dan Sukhumvit, melalui Distrik Bang Na ke Kheha di Samut Prakan. Jumlah penumpang harian BTS pada tahun 2019 adalah 740.000 penumpang per hari.[1]
| Jalur Sukhumvit | |
|---|---|
 | |
 Dua KRL Siemens Modular Metro EMU-A1 BTS Skytrain menuju ke kedua arah. | |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Angkutan cepat |
| Sistem |  BTS Skytrain |
| Status | Operasional |
| Lokasi | Bangkok, Samut Prakan, dan Pathum Thani |
| Terminus |  Khu Khot Kheha |
| Stasiun | 47 stasiun 1 stasiun sementara |
| Penumpang harian | 1.758.544 (Jalur Sukhumvit dan Silom) |
| Operasi | |
| Dibuka | 5 Desember 1999 |
| Pemilik | Bangkok Metropolitan Administration (BMA) |
| Operator | Bangkok Mass Transit System |
| Karakteristik lintas | Layang |
| Depo | Mo Chit (bersama Jalur Silom) Khu Khot Kheha |
| Rangkaian | 98 kereta |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 51,17 km (31,80 mi) |
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
| Elektrifikasi | 750 V DC rel ketiga |
| Kecepatan operasi | 80 km/h (50 mph) |
Sejarah
Bagian pertama jalur ini dibuka pada bulan Desember 1999 dan terdiri dari 17 stasiun dari Mo Chit hingga On Nut. Saat ini, terdapat 47 stasiun yang beroperasi di jalur sepanjang 54,25 km[2] ini. Nama resmi jalur ini adalah Kereta Listrik Memperingati Ulang Tahun Siklus Ke-6 Yang Mulia Raja, Jalur 1 (bahasa Thai: รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา สาย 1).[3]
Operasi
BTS mengoperasikan layanan di seluruh jalur dari Khu Khot ke Kheha setiap saat. Pada jam sibuk antara pukul 07.00-09.00 dan 16.00-20.00, beberapa layanan "jangka pendek" berhenti di Mo Chit dan Universitas Kasetsart menuju utara, dan di Samrong menuju timur. Kereta umumnya berjalan dengan interval 3 hingga 6 menit. Kereta terakhir menuju timur dari Khu Khot berhenti di Kheha, Samrong atau Ha Yaek Lat Phrao. Kereta terakhir menuju utara dari Kheha berhenti di Khu Khot, Mo Chit, atau Samrong.
Di luar jam sibuk, beberapa kereta dengan tujuan ke timur menjalankan layanan tembus di Jalur Silom ke Bang Wa, untuk meningkatkan kapasitas jalur pada jam sibuk. Pada malam hari, kereta ini akan berjalan kembali ke utara dan menuju ke depo.[4] Beberapa kereta terakhir dengan tujuan ke utara di Jalur Silom beralih ke Jalur Sukhumvit di Siam untuk mencapai depo di Mo Chit.
Daftar stasiun
_Pink_Logo.svg){kind=logo}
_logo.svg){kind=logo}
_Yellow_Logo_01.svg){kind=logo}
Rencana ekstensi
Timur:
- Direncanakan sebuah ekstensi sepanjang 7 km dengan empat stasiun dari stasiun Kheha ke stasiun Bang Pu.
| No stasiun | Nama stasiun | Transfer | Letak |
|---|---|---|---|
 |
Sawangkhaniwat | Mueang Samut Prakan | |
 |
Mueang Boran | ||
 |
Si Chan Pradit | ||
 |
Bang Pu |
Utara:
- Direncanakan sebuah ekstensi sepanjang 9 km dengan empat stasiun dari stasiun Khu Khot ke stasiun Wongwaen-Lam Luk Ka.
| No stasiun | Nama stasiun | Transfer | Letak |
|---|---|---|---|
 |
Outer Ring Road-Lam Luk Ka | Lam Luk Ka | |
 |
Khlong Ha | ||
 |
Khlong Si | ||
 |
Khlong Sam |
Armada
- Siemens Modular Metro
- EMU-A1: 35 kereta
- Siemens Bozankaya
- EMU-A2: 22 kereta
- EMU-B1: 12 kereta
- CNR Changchun
- EMU-B1: 12 kereta
- CRRC Changchun
- EMU-B3: 24 kereta
-
Siemens Modular Metro EMU-A1 -
Siemens Bozankaya EMU-A2 -
CNR Changchun EMU-B2 -
CRRC Changchun EMU-B3
_BTS_364-464_@_Bang_Chak_2024-02-13.jpg)
_BTS_880-980_@_Ekkamai_2024-02-13.jpg)
Lihat pula
Referensi
- ^ Limviphuwat, Phuwit (2019-05-18). "Mass Transit not keeping up". The Nation.
- ^ "Structure and Stations : Routes". www.bts.co.th. Diakses tanggal 2024-07-01.
- ^ Doe, John. "รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain)". รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain) (dalam bahasa Thai). Diakses tanggal 2024-07-01.
- ^ "เวลาและความถี่การเดินรถ". www.bts.co.th. Diakses tanggal 2024-07-01.