Lokomotif BB304
salah satu lokomotif diesel-hidraulik di Indonesia
Lokomotif BB 304 adalah lokomotif diesel hidrolik buatan pabrik Fried Krupp, Jerman. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1976. Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1550 HP. Lokomotif ini biasa digunakan untuk dinasan kereta penumpang ataupun kereta barang. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 120 km/jam. Lokomotif ini bergandar B' B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie dimana setiap bogienya memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
 BB 304-16 di Stasiun Jakarta Kota | |
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Diesel hidrolik |
| Produsen | Fried Krupp (Jerman) |
| Spesifikasi roda | |
| Klasifikasi UIC | B' B' |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Panjang | 11.700 mm |
| Lebar | 2.800 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | 48 ton |
| Bahan bakar | |
| Sistem mesin | |
| Motor traksi | 1 buah |
| Kinerja | |
| Kecepatan maksimum | 120 km/jam |
| Daya mesin | 1550 HP |
| Lain-lain | |
Penggunaan di Indonesia
Di Indonesia, lokomotif ini terdapat di dipo lokomotif Tanah Abang, dipo lokomotif Cepu dan di dipo lokomotif Jember.
Lihat pula
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |