Stasiun Pondok Rajeg

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pondok Rajeg
b23
Stasiun Pondok Rajeg b23
	Bangunan baru Stasiun Pondok Rajeg dari tepi rel
Lokasi	Jalan Raya Pondok Rajeg; Jatimulya, Cilodong, Depok, Jawa Barat 16472; Indonesia;
Koordinat	6°27′50″S 106°49′24″E / 6.46389°S 106.82333°E
Ketinggian	+121 m
Operator	Daerah Operasi I Jakarta; ; ; ;
Otoritas transit	Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak	km 41+615 lintas Jakarta—Manggarai—Nambo
Jumlah peron	Satu peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	1
Layanan	KAI Commuter
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PDRG; -;
Klasifikasi	-
Sejarah
Ditutup	2006
Dibangun kembali	12 Juni 2022
Tanggal penting
Dibuka kembali	TBA
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Pondok Rajeg (PDRG) adalah stasiun kereta api yang dibangun terletak di perbatasan Jatimulya, Cilodong, Kota Depok dan Pondok Rajeg, Cibinong, Kabupaten Bogor di Jawa Barat, Indonesia. Stasiun yang terletak pada ketinggian +121 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Sejarah

Asal-usul pembangunan stasiun ini dapat dilacak dari masterplan pembangunan jalur kereta api lingkar luar Jakarta yang dibuat oleh Departemen Perhubungan Republik Indonesia pada awal dekade 1990-an. Tujuannya agar kereta api angkutan barang tidak memasuki wilayah DKI Jakarta. Rutenya dari Stasiun Parung Panjang menuju Stasiun Cikarang. Namun krisis finansial Asia 1997 menyebabkan rancangan itu berhenti di tengah jalan, sehingga jalur kereta api hanya sampai ke stasiun Nambo. Untuk mengisi slot rute yang kosong ini, dioperasikanlah KRD Nambo pada tahun 1999 hingga 2006. Pada tahun 2006, KRD tersebut berhenti beroperasi karena usia KRD yang sudah tua dan tidak layak operasi. Otomatis stasiun dan jalurnya juga dinonaktifkan.^[3]

Pada 3 Juni 2021, BPTJ bersama Kadishub Depok dan perwakilan dari Pemerintah Kota Depok melaksanakan kajian lapangan sebagai upaya menindaklanjuti reaktivasi stasiun ini^[4]^[5] Mengawali proses pembangunan kembali, bangunan lama dan peron stasiun telah dibongkar sejak 12 Juni 2022.^[6]

Tata letak

Stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api. Sebelum dibangun kembali, Stasiun Pondok Rajeg belum dapat dioperasikan. Kondisinya rusak, memprihatinkan dan tidak terawat sejak 2013 dan di sekujur stasiun penuh dengan vandalisme. Saat malam, tempat ini sering digunakan sebagai tempat nongkrong sembari menikmati KRL dan kereta api semen Nambo yang tengah melintas.^[7]

Usai rampung dibangun kembali pada tahun 2023, Stasiun Pondok Rajeg memiliki bangunan yang ditingkatkan dengan perpanjangan peron dari 60 meter menjadi 240 meter serta peninggian rel pada emplasemen di antaranya setinggi 40 cm sampai 150 cm.^[8]

Rencananya Stasiun Pondok Rajeg di Bogor, Jawa Barat yang sudah mati suri sejak 2006 (18 tahun) akan dioperasikan kembali oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter. Manajer Humas PT KAI Commuter Leza Arlan mengatakan stasiun itu rencananya akan dihidupkan kembali paling lambat akhir tahun ini karena proses pembangunan kembali atau revitalisasi fasilitas stasiun kini sudah rampung sepenuhnya. ^[9]

b23
P Lantai peron	Jalur 1	← (Citayam) Commuter Line Bogor menuju Nambo dan menuju Jakarta Kota (Cibinong) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan/kiri arah perjalanan
G	Bangunan utama stasiun