Stasiun Bekasi Timur

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 18 Oktober 2024 09.43 oleh Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Stasiun Bekasi Timur (BKST) (juga disebut Stasiun Ampera atau Stasiun Bulak Kapal) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Alasan dibuat stasiunnya ini karena Stasiun Bekasi Lama telah melebihi kapasitas penumpang hampir 190% dari pagi dan sore saat pergi maupun pulang kerja, sehingga stasiun ini dibangun untuk mengurai kapasitas angkutan penumpang di stasiun tersebut.

Stasiun Bekasi Timur
KAI Commuter
C22

Stasiun Bekasi Timur, 2023
Nama lainStasiun Bulak Kapal
Stasiun Ampera
Lokasi
Koordinat6°14′40″S 107°0′50″E / 6.24444°S 107.01389°E / -6.24444; 107.01389
Ketinggian+19 m
Operator
Otoritas transitBadan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak
km 28+920 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peron1 peron pulau
Jumlah jalur2:
  • jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Tambun-Cikampek
  • jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Bekasi-Manggarai
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka7 Oktober 2017; 7 tahun lalu (2017-10-07); 7 tahun, 48 hari
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Bekasi
menuju lingkar Jatinegara
Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai
Tambun
menuju Cikarang
Bekasi
menuju Angke
Commuter Line Cikarang
Half-racket
Angke—Cikarang via Manggarai
Bekasi Commuter Line Cikarang
Half-racket
Kampung Bandan—Cikarang via Manggarai
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir 
Tipe persinyalanElektrik tipe Kyosan K5B[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bekasi Timur diresmikan pada tanggal 7 Oktober 2017 oleh Menteri Perhubungan Indonesia, Budi Karya Sumadi bersamaan dengan peresmian KRL Blue Line tujuan Stasiun Cikarang.[4]

Tata letak

sunting

Stasiun Bekasi Timur memiliki dua jalur kereta api.

 

  C22  

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P

Lantai peron

Jalur 2 (Bekasi)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Tambun)

Layanan kereta api

sunting
Nama kereta api Relasi Keterangan
  Commuter Line Cikarang (half racket) Angke Via Manggarai
  Commuter Line Cikarang (full racket) Cikarang Kampung Bandan Perjalanan searah jarum jam melalui Pasar Senen
Perjalanan berlawanan arah jarum jam melalui Manggarai

Antarmoda pendukung

sunting
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Transjakarta B21 (Non BRT) Terminal Bekasi-Stasiun LRT Cawang
Transjabodetabek Reguler BkJ1A Terminal Bekasi-Terminal Blok M (via Ir. H. Juanda–H. Mulyadi Joyomartono–Tol Jakarta-Cikampek)
BkJ3 Terminal Bekasi-Stasiun Tanah Abang
BkJ7 Terminal Bekasi-Terminal Pasar Senen
BkJ10 Terminal Bekasi-Terminal Kampung Rambutan (via Ir. H. Juanda–H. Mulyadi Joyomartono–Tol Jakarta-Cikampek)

Galeri

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  4. ^ Pitoko, Ridwan Aji (7 Oktober 2017). Galih, Bayu, ed. "Menhub Resmikan Stasiun Bekasi Timur dan KRL Bekasi-Cikarang". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 10 Oktober 2017. 

Pranala luar

sunting
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Bekasi Jakarta Kota–Cikampek Tambun
menuju Cikampek