Lokomotif CC202
Konten dan perspektif penulisan artikel ini tidak menggambarkan wawasan global pada subjeknya. |
Lokomotif CC 202 adalah lokomotif buatan General Motors, Kanada. Lokomotif CC202 adalah lokomotif terberat di Indonesia yaitu 108 ton.
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Diesel elektrik |
| Produsen | General Motors Diesel - Electro Motive Diesel (EMD) |
| Spesifikasi roda | |
| Susunan roda AAR | C-C |
| Klasifikasi UIC | Co'Co' |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Panjang | 17.678 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | 108 ton |
| Bahan bakar | |
| Sistem mesin | |
| Penggerak utama | GM 16-645E |
| Motor traksi | 6 buah |
| Kinerja | |
| Kecepatan maksimum | 80 km/jam |
| Daya mesin | 2250 hp |
| Lain-lain | |
Lokomotif ini mempunyai spesifikasi teknik dan karakteristik khusus untuk menarik kereta api barang. Armada lokomotif ini hanya terdapat di Sumatra Selatan untuk melayani kereta api pengangkut batu bara. Lokomotif ini berjumlah 39 buah dan berada di Dipo Lokomotif Tanjung Karang (Dipo Induk TNK). Pada bulan April, dipo ini kedatangan 9 buah lokomotif CC202, dan total menjadi 48 buah.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 2250 HP dengan susunan gandar lokomotif ini adalah Co' Co'. Artinya, lokomotif ini memiliki dua bogie dimana setiap bogienya memiliki tiga poros penggerak..
Lihat pula
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |