Stasiun Pondok Jati

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pondok Jati
C01
Stasiun Pondok Jati C01
	Stasiun Pondok Jati
Lokasi	Jalan Bunga 2; Palmeriam, Matraman, Jakarta Timur, 13140; Indonesia;
Koordinat	6°12′33.1086″S 106°51′44.2188″E / 6.209196833°S 106.862283000°E
Ketinggian	+14 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Otoritas transit	Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak	km 10+514 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2
Layanan	Commuter Line Cikarang
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	POK; 0474;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Nama sebelumnya	Halte Gang Solitude
Operasi layanan
Layanan penghubung
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Solid State Interlocking
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Pondok Jati (POK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Palmeriam, Matraman, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 m ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun Pondok Jati terletak pada jalur KRL Commuter Line jalur Lingkar Kota yang mengelilingi tengah kota Jakarta.

Stasiun ini dahulu bernama Halte Gang Solitude sejak pertama kali beroperasi dalam pengelolaan Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS). Namun nama stasiun ini diganti menjadi Pondok Jati karena kebijakan penghapusan nama tempat Belanda oleh pendudukan Jepang pada tanggal 1 Juli 1942.^[4]

Tata letak

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api.

C01
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 2	← (Kramat) Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Tanah Abang)
	Jalur 1	← Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Jatinegara) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G	Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Cikarang (half racket)	Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal)	Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari	Via Jatinegara–Pasar Senen
Commuter Line Cikarang (half racket)		Kampung Bandan	Via Jatinegara–Pasar Senen
Commuter Line Cikarang (full racket)			Perjalanan searah jarum jam via Jatinegara
Commuter Line Cikarang (full racket)			Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar Senen

Insiden

Pada 3 Februari 2024, insiden bocah Railfans tertabrak kereta api terjadi di jalur hilir pada petak Pondok Jati-Jatinegara di Jalan Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur. Saat itu, Korban fokus merekam video datangnya kereta dari barat Kereta api Bangunkarta. Namun korban tak sadar jika di belakangnya juga datang dari timur sebuah Lokomotif seruntulan (untuk dinas Kereta api Brantas), Kedua kereta pun terdengar membunyikan klakson saat berpapasan. Namun sayang korban tak sadar diri dan langsung meninggal dunia ditempat.^[5]

Antarmoda pendukung


Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Mikrotrans Transjakarta	JAK.86	Terminal Manggarai–Terminal Rawamangun

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.
^ Hoodoohan (6 Juli 1942). "Peroebahan nama-nama setasioen". Asia Raja.
^ Jateng, Tribun (2024-02-05). "Anak railfans tewas tertabrak lokomotif seruntulan saat buat konten". Tribunjateng.com. Diakses tanggal 2024-02-05.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kramat menuju Jakarta Kota		Jakarta Kota–Cikampek		Jatinegara menuju Cikampek

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.

[4] Hoodoohan (6 Juli 1942). "Peroebahan nama-nama setasioen". Asia Raja.

[5] Jateng, Tribun (2024-02-05). "Anak railfans tewas tertabrak lokomotif seruntulan saat buat konten". Tribunjateng.com. Diakses tanggal 2024-02-05.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]