Piper PA-42 Cheyenne

pesawat turboprop bermesin ganda
Revisi sejak 23 Desember 2024 04.56 oleh Rang Djambak (bicara | kontrib) (←Membuat halaman berisi 'thumb Piper PA-42 Cheyenne adalah pesawat turboprop bermesin ganda yang dibuat oleh Piper Aircraft. PA-42 Cheyenne adalah pengembangan yang lebih besar dari PA-31T Cheyennes I dan II sebelumnya (yang merupakan pengembangan turboprop dari PA-31 Navajo). == Sejarah == === Cheyenne III === PA-42 Cheyenne III diumumkan pada bulan September 1977. Produksi pertama Cheyenne III terbang untuk...')
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Piper PA-42 Cheyenne adalah pesawat turboprop bermesin ganda yang dibuat oleh Piper Aircraft. PA-42 Cheyenne adalah pengembangan yang lebih besar dari PA-31T Cheyennes I dan II sebelumnya (yang merupakan pengembangan turboprop dari PA-31 Navajo).

Sejarah

Cheyenne III

PA-42 Cheyenne III diumumkan pada bulan September 1977. Produksi pertama Cheyenne III terbang untuk pertama kalinya pada tanggal 18 Mei 1979, dan sertifikasi FAA diberikan pada awal tahun 1980. Dibandingkan dengan Cheyenne II, PA-42-720 adalah sekitar 1 m (3 kaki) lebih panjang, didukung oleh turboprop PT6A-41 berkekuatan 537 kW (720-shp) dan memperkenalkan sebuah T-tail, perbedaan eksternal paling jelas antara PA-31T dan PA-42, serta perubahan paling signifikan pada seri ini. Pengiriman produksi Cheyenne III dimulai pada tanggal 30 Juni 1980.[1]

Cheyenne 400

Pada akhir tahun 1970-an, Piper menghindari pengembangan jet bisnis ringan yang bersih untuk bersaing dengan Cessna Citation I dan meningkatkan PT6A-nya dari 720 menjadi 1.000 hp (540 hingga 750 kW) Honeywell TPE331-14s. PA-42-1000 Cheyenne IV disertifikasi pada tahun 1984, 43 dibuat hingga tahun 1991 dan 37 tetap beroperasi pada tahun 2018.[2]

Referensi

  1. ^ Robert A Searles (April 2014). "Cheyenne III/IIIA The first of the big Cheyennes". AOPA Pilot: T-2. 
  2. ^ Fred George (Aug 23, 2018). "Piper Cheyenne 400LS: Big Dog Turboprop Could Best A Citation I". Business & Commercial Aviation.