Lokomotif CC203
salah satu lokomotif diesel-elektrik di Indonesia
Lokomotif CC203 buatan General Electric dengan seri U20C merupakan pengembangan desain dari lokomotif CC201, yaitu pada bentuk kabin masinis ujung pendek yang aerodinamis, serta diperlebar untuk kenyamanan dan mengurangi penumpang liar.
Data teknis | |
---|---|
Sumber tenaga | Diesel elektrik |
Produsen | General Electric Locomotive Indonesia |
Model | GE U20C |
Tanggal dibuat | 1995-2000 |
Spesifikasi roda | |
Susunan roda AAR | C-C |
Klasifikasi UIC | Co'Co' |
Dimensi | |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Panjang | 14.135 mm |
Lebar | 2.642 mm |
Berat | |
Berat kosong | 78 ton |
Bahan bakar | |
Sistem mesin | |
Penggerak utama | GE 7FDL-8 |
Motor traksi | 6 buah |
Kinerja | |
Kecepatan maksimum | 120 km/jam |
Daya mesin | 2150 HP |
Lain-lain |
Lokomotif ini bergandar Co'Co'. Artinya adalah lokomotif dengan dua bogie, di mana setiap bogie mempunyai tiga poros penggerak yang masing-masing digerakkan oleh motor tersendiri.
Yang membedakan adalah lokomotif CC203 menggunakan motor diesel dengan dua tingkat turbocharger sehingga dayanya 2150 HP.
Jumlah lokomotif ini adalah 37 buah di Jawa dan 4 buah di Sumatra Selatan. Lokomotif ini terdapat di :
Dipo Induk | No. Lokomotif |
---|---|
Jatinegara | CC203 12 - CC203 13, CC203 15, CC203 17 - CC203 19, CC203 23 - CC203 27, & CC203 36 |
Bandung | CC203 02 - CC203 11, CC203 28, & CC203 41 |
Cirebon | CC203 35 |
Semarang | CC203 29 & CC203 30 |
Yogyakarta | CC203 01, CC203 14, & CC203 16 |
Madiun | CC203 20 - CC203 22 |
Sidotopo (Surabaya) | CC203 37 - CC203 40 |
Tanjung Karang | CC203 31 - CC203 34 (berwarna hijau dan milik PT.TEL) |
Galeri
-
CC203 02 menarik Kereta api Taksaka di Stasiun Legok
-
CC203 32 bergandengan dengan CC203 31 di Stasiun Tanjung Karang
-
CC203 20 menarik Kereta api Senja Baru Madiun persiapan berangkat dari Stasiun Madiun menuju Stasiun Jakarta Kota.
Lihat pula
Pranala luar
- (Indonesia) Alokasi Loko CC