Dassault Falcon 2000

Revisi sejak 24 Oktober 2010 22.51 oleh TjBot (bicara | kontrib) (bot kosmetik perubahan)

Dassault Falcon 2000 adalah sebuah perusahaan Bisnis jet dari negara Perancis dan merupakan anggota Dassault Aviation maupun Dassault Falcon, dan pesawat ini adalah bermesin-kembar, sedikit lebih kecil pengembangan pesawat trijet 900 Falcon , dengan kemampuan jangkauan terbang antar benua.

Dassault Falcon 2000
Dassault Falcon 2000
TipeBusiness jet
Terbang perdana4 March, 1993
Jumlah produksiover 310
Acuan dasarDassault Falcon 900

Varian

Falcon 2000
Versi asli bersertifikat pada tahun 1994 dengan turbofan CFE (General Electric & AlliedSignal) CFE738-1-1B.
Falcon 2000EX
Varian bermesin bersertifikat di tahun 2003 dengan mesin turbofan Pratt & Whitney Canada PW308C.
Falcon 2000EX EASy
Pemasaran sebutan untuk 2000EX dengan sistem avionik dan perubahan sistem pressurisation dan oksigen, bersertifikat pada tahun 2004. Melakukan uji coba pendekatan yang curam di Bandar Udara London City pada tanggal 18 Maret 2010, menjadi Dassault kembar pertama-jet untuk mengunjungi terpisah dari jauh lebih tua, lebih kecil dari Dassault Falcon 10.
Falcon 2000DX
Model diperbarui bersertifikat pada tahun 2007 dan berdasarkan Falcon 2000EX EASy dengan turbofan PW308C sama.
Falcon 2000LX
Rentang yang lebih lama 2009 varian dari Falcon 2000EX EASy, dengan penambahan Aviation Partners Blended Winglets, memberikan berbagai kemampuan 4.000 NM.

Operator

 
A Falcon 2000 of Volkswagen Air Service

Operator sipil

Pesawat ini dioperasikan oleh individu swasta, perusahaan dan operator charter eksekutif. Sejumlah perusahaan juga menggunakan pesawat sebagai bagian dari kepemilikan program.

Operator militer

  Slovenia

Spesifikasi (Falcon 2000DX)

Data dari Dassault Falcon[1]

Ciri-ciri umum

Kinerja

  • Laju maksimum: Mach 0.83-0.85
  • Laju jelajah: 851 km/h (470 knots, 530 mph) at 39,000ft (10,970 km) (Mach 0.80)
  • Laju henti: 158 km/h (85 knots, 98 mph) (wheels and flaps down)
  • Jangkauan: 6,020 km (6 passengers, Mach .80, NBAA IFR reserves)
  • Langit-langit batas: 15,500 m
  • Beban sayap: 435kg/m²

Lihat pula

Pengembangan yang berhubungan
Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Referensi

Pranala luar