Kendaraan bermotor
Kendaraan bermotor adalah kendaraan yang digerakkan oleh peralatan teknik untuk pergerakkannya, dan digunakan untuk transportasi darat. Umumnya kendaraan bermotor menggunakan mesin pembakaran dalam, namun mesin listrik dan mesin lainnya juga dapat digunakan. Kendaraan bermotor memiliki roda, dan biasanya berjalan di atas jalanan.
Berdasarkan UU No. 14 tahun 1992 yang dimaksud dengan peralatan teknik dapat berupa motor atau peralatan lainnya yang berfungsi untuk mengubah suatu sumber daya energi tertentu menjadi tenaga gerak kendaraan bermotor yang bersangkutan. Pengertian kata berada dalam ketentuan ini adalah terpasang pada tempat sesuai dengan fungsinya. Termasuk dalam pengertian kendaraan bermotor adalah kereta gandengan atau kereta tempelan yang dirangkaikan dengan kendaraan bermotor sebagai penariknya.
Sampai tahun 2010, ada lebih dari 1 milyar kendaraan bermotor di seluruh dunia, tidak termasuk kendaraan off-road dan kendaraan berat. Kepemilikan kendaraan per kapita global adalah 148 kendaraan beroperasi tiap 1000 orang. Amerika Serikat adalah negara yang memiliki jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan 239,8 juta kendaraan tahun 2010. Kepemilikan kendaraan per kapita di Amerika Serikat juga tertinggi di dunia, yaitu 769 kendaraan per 1000 penduduk. Republik Rakyat Cina mempunyai jumlah kendaraan terbanyak kedua di dunia, dengan jumlah 78 juta unit dan sejak 2009 juga menjadi pasar kendaraan terbesar di dunia. Pada tahun 2011, 80 juta mobil dan kendaraan komersial diproduksi di seluruh dunia, 18,4 juta unit diantaranya diproduksi di Cina.[1]
Tren kepemilikan
Menurut sebuah penerbit asal Amerika Serikat Ward's, diestimasikan bahwa ada 1,015 miliar kendaraan bermotor di seluruh dunia pada tahun 2010. Jumlah ini adalah jumlah mobil, truk dari ukuran ringan, sedang, dan berat, serta bus, tapi tidak termasuk dengan kendaraan off-road dan kendaraan berat. Penerbit tersebut juga mengatakan bahwa sebelumnya rekor 250 juta unit kendaraan ada di tahun 1970 dan rekor 500 juta unit tahun 1986. Antara tahun 1950 dan 1970, jumlah kendaraan berlipat ganda setiap 10 tahun.[2][3][4] Dua peneliti asal Amerika Serikat memperkirakan bahwa jumlah 2 miliar unit kendaraan bermotor akan tercapai pada tahun 2020, dengan persentase jumlah mobil adalah 50% dari seluruh jumlah kendaraan. Pertumbuhan jumlah kendaraan di Cina dan India diperkirakan sekitar 7-8% per tahunnya, sedangkan pertumbuhan penjualan terendah ada di Amerika Serikat, kurang dari 1% per tahun, dan Eropa Barat, sekiar 1-2%.[2]
Kepemilikan kendaraan global di tahun 2010 adalah 148 kendaraan per 1000 penduduk, dengan perbandingan kendaraan:orang 1:6,75. Rasio ini turun dari 150 kendaraan per 1000 penduduk pada tahun 2009, dengan perbandingan kendaraan:orang 1:6,63.[4] Di negara berkembang, kepemilikan kendaraan di kota-kota besar jarang yang mencapai 200 mobil per 1.000 penduduk.[5]
Tabel berikut di bawah ini menunjukkan jumlah kendaraaan yang teregistrasi di dunia dari tahun 1960 sampai 2009:
| Jumlah kendaraan teregistrasi 1960-2009 (dalam ribuan)[6] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipe kendaraan | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2005 | 2009 |
| Mobil(1) | 98.305 | 193.479 | 320.390 | 444.900 | 548.558 | 617.914 | 681.154 |
| Truk dan bus registrations | 28.583 | 52.899 | 90.592 | 138.082 | 203.272 | 245.798 | 284.101 |
| Total | 126.888 | 246.378 | 410.982 | 582.982 | 751.830 | 863.712 | 965.255 |
| Catatan:(1) Registrasi mobil tidak termasuk dengan truk ringan di A.S. (SUV, minivan, dan pikap) yang digunakan sebagai kendaraan pribadi. Kendaraan ini terhitung sebagai truk. | |||||||
Uni Eropa
27 negara anggota Uni Eropa (EU-27) mempunyai jumlah kendaraan total sekitar 256 juta unit pada tahun 2008. Jumlah kendaraan penumpang mencakup 87% dari total kendaraan. Lima pasar terbesar di Eropa, Jerman (17.7%), Italia (15.4%), Prancis (13.3%), Inggris (12.5%), dan Spanyol (9.5%), menyumbang 68% dari total kendaraan di Eropa.[7][8] Kepemilikan kendaraan di negara-negara Uni Eropa EU-27 diperkirakan 473 unit per 1000 orang.[9]
Menurut Ward's, Italia adalah negara yang mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan kedua tertinggi di dunia (setelah A.S.) dengan angka 690 kendaraan per 1000 orang (tahun 2010).[4] Jerman sendiri mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan 534 unit per 1000 orang, dan Inggris 525 unit per 1000 orang, per 2008. Perancis memiliki tingkat kepemilikan 575 unit per 1000 orang dan Spanyol 608 unit per 1000 orang pada tahun 2007.[10] Italia juga memimpin dalam kendaraan berbahan bakar alternatif, dengan jumlah 730.000 unit kendaraan berbahan bakar gas pada Desember 2010, jumlah terbesar di Eropa.[11] Swedia, dengan 225.000 unit kendaraan bahan bakar fleksibel, mempunyai jumlah kendaraan berbahan bakar fleksibel terbesar di Eropa pada pertengahan tahun 2011.[12]
Lihat pula
Referensi
- ^ John Voelcker (2012-03-29). "80 Million Vehicles Built Globally Last Year - A New Record". Green Car Reports. Diakses tanggal 2012-03-29.
- ^ a b Sperling, Daniel and Deborah Gordon (2009). Two billion cars: driving toward sustainability. Oxford University Press, New York. hlm. 4 and 13. ISBN 978-0-19-537664-7. See Chapter 1, Note 1, pp. 261: the authors use the term cars here to represent all conventional motor vehicles, be they cars, sport utility vehicles, minivans, trucks, buses, motorcycles, scooters, or three-wheeled motorized vehicles."
- ^ "Automobiles and Truck Trends". Plunkett Research. Diakses tanggal 2011-08-18.
- ^ a b c John Sousanis (2011-08-15). "World Vehicle Population Tops 1 Billion Units". Ward AutoWorld. Diakses tanggal 2011-08-18.
- ^ "Motorization, Demand & City Development". The World Bank. Diakses tanggal 2011-08-21.
- ^ Stacy C. Davis, Susan W. Diegel, and Robert G. Boundy (June 2011). "Transportation Energy Data Book: Edition 30" (PDF). Office of Energy Efficiency and Renewable Energy, U.S. Department of Energy. Diakses tanggal 2011-08-27. See Tables 3.1 and 3.2
- ^ "Vehicles in Use". European Automobile Manufacturers Association. Diakses tanggal 2011-08-23.
- ^ "Car fleet by country 2008" (PDF). European Automobile Manufacturers Association. 2011-08-15. Diakses tanggal 2011-08-23.
- ^ "Motorisation rate". Eurostat. Diakses tanggal 2011-08-22. Eurostat mendefiniskan indikator ini sebagai jumlah kendaraan penumpang per 1.000 orang. Kendaraan penumpang adalah kendaraan bermotor di luar sepeda motor yang ditujukan untuk membawa penumpang dan jumlah tempat duduknya didesain untuk mengangkut tidak lebih dari 9 orang (termasuk sopir); maka sebutan "kendaraan penumpang" ini mencakup mobil mikro, taksi dan sejenisnya; dan mungkin juga mobil bak terbuka."
- ^ "Energy, transport and environment indicators - eurostat Pocketbooks" (PDF). Eurostat. 2010 edition. Diakses tanggal 2011-08-23. See table 2.1.1 (pp. 92) and table 2.1.4 (pp.98). The rates were obtained adding the light vehicle motorization rates with the heavy vehicle rates.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaIANGV - ^ BAFF. "Bought ethanol cars". BioAlcohol Fuel Foundation. Diakses tanggal 2011-08-02. See Graph "Bought flexifuel vehicles"
 | Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |