Wikipedia

Kendaraan bermotor

kendaraan beroda yang menggunakan bermotor untuk berjalan
Revisi sejak 2 Juni 2012 02.21 oleh RaymondSutanto (bicara | kontrib)

Kendaraan bermotor adalah kendaraan yang digerakkan oleh peralatan teknik untuk pergerakkannya, dan digunakan untuk transportasi darat. Umumnya kendaraan bermotor menggunakan mesin pembakaran dalam, namun mesin listrik dan mesin lainnya juga dapat digunakan. Kendaraan bermotor memiliki roda, dan biasanya berjalan di atas jalanan.

Amerika Serikat mempunyai jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan jumlah hampir 250 juta unit.

Berdasarkan UU No. 14 tahun 1992 yang dimaksud dengan peralatan teknik dapat berupa motor atau peralatan lainnya yang berfungsi untuk mengubah suatu sumber daya energi tertentu menjadi tenaga gerak kendaraan bermotor yang bersangkutan. Pengertian kata berada dalam ketentuan ini adalah terpasang pada tempat sesuai dengan fungsinya. Termasuk dalam pengertian kendaraan bermotor adalah kereta gandengan atau kereta tempelan yang dirangkaikan dengan kendaraan bermotor sebagai penariknya.

Sampai tahun 2010, ada lebih dari 1 milyar kendaraan bermotor di seluruh dunia, tidak termasuk kendaraan off-road dan kendaraan berat. Kepemilikan kendaraan per kapita global adalah 148 kendaraan beroperasi tiap 1000 orang. Amerika Serikat adalah negara yang memiliki jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan 239,8 juta kendaraan tahun 2010. Kepemilikan kendaraan per kapita di Amerika Serikat juga tertinggi di dunia, yaitu 769 kendaraan per 1000 penduduk. Republik Rakyat Cina mempunyai jumlah kendaraan terbanyak kedua di dunia, dengan jumlah 78 juta unit dan sejak 2009 juga menjadi pasar kendaraan terbesar di dunia. Pada tahun 2011, 80 juta mobil dan kendaraan komersial diproduksi di seluruh dunia, 18,4 juta unit diantaranya diproduksi di Cina.[1]

Tren kepemilikan

Lihat pula: Daftar negara berdasarkan kendaraan per kapita

Menurut sebuah penerbit asal Amerika Serikat Ward's, diestimasikan bahwa ada 1,015 miliar kendaraan bermotor di seluruh dunia pada tahun 2010. Jumlah ini adalah jumlah mobil, truk dari ukuran ringan, sedang, dan berat, serta bus, tapi tidak termasuk dengan kendaraan off-road dan kendaraan berat. Penerbit tersebut juga mengatakan bahwa sebelumnya rekor 250 juta unit kendaraan ada di tahun 1970 dan rekor 500 juta unit tahun 1986. Antara tahun 1950 dan 1970, jumlah kendaraan berlipat ganda setiap 10 tahun.[2][3][4] Dua peneliti asal Amerika Serikat memperkirakan bahwa jumlah 2 miliar unit kendaraan bermotor akan tercapai pada tahun 2020, dengan persentase jumlah mobil adalah 50% dari seluruh jumlah kendaraan. Pertumbuhan jumlah kendaraan di Cina dan India diperkirakan sekitar 7-8% per tahunnya, sedangkan pertumbuhan penjualan terendah ada di Amerika Serikat, kurang dari 1% per tahun, dan Eropa Barat, sekiar 1-2%.[2]

Kepemilikan kendaraan global di tahun 2010 adalah 148 kendaraan per 1000 penduduk, dengan perbandingan kendaraan:orang 1:6,75. Rasio ini turun dari 150 kendaraan per 1000 penduduk pada tahun 2009, dengan perbandingan kendaraan:orang 1:6,63.[4] Di negara berkembang, kepemilikan kendaraan di kota-kota besar jarang yang mencapai 200 mobil per 1.000 penduduk.[5]

Tabel berikut di bawah ini menunjukkan jumlah kendaraaan yang teregistrasi di dunia dari tahun 1960 sampai 2009:

Jumlah kendaraan teregistrasi
1960-2009 (dalam ribuan)[6]
Tipe kendaraan 1960 1970 1980 1990 2000 2005 2009
Mobil(1) 98.305 193.479 320.390 444.900 548.558 617.914 681.154
Truk dan bus registrations 28.583 52.899 90.592 138.082 203.272 245.798 284.101
Total 126.888 246.378 410.982 582.982 751.830 863.712 965.255
Catatan:(1) Registrasi mobil tidak termasuk dengan truk ringan di A.S. (SUV, minivan, dan pikap) yang digunakan sebagai kendaraan pribadi. Kendaraan ini terhitung sebagai truk.

Uni Eropa

27 negara anggota Uni Eropa (EU-27) mempunyai jumlah kendaraan total sekitar 256 juta unit pada tahun 2008. Jumlah kendaraan penumpang mencakup 87% dari total kendaraan. Lima pasar terbesar di Eropa, Jerman (17.7%), Italia (15.4%), Prancis (13.3%), Inggris (12.5%), dan Spanyol (9.5%), menyumbang 68% dari total kendaraan di Eropa.[7][8] Kepemilikan kendaraan di negara-negara Uni Eropa EU-27 diperkirakan 473 unit per 1000 orang.[9]

Menurut Ward's, Italia adalah negara yang mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan kedua tertinggi di dunia (setelah A.S.) dengan angka 690 kendaraan per 1000 orang (tahun 2010).[4] Jerman sendiri mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan 534 unit per 1000 orang, dan Inggris 525 unit per 1000 orang, per 2008. Perancis memiliki tingkat kepemilikan 575 unit per 1000 orang dan Spanyol 608 unit per 1000 orang pada tahun 2007.[10] Italia juga memimpin dalam kendaraan berbahan bakar alternatif, dengan jumlah 730.000 unit kendaraan berbahan bakar gas pada Desember 2010, jumlah terbesar di Eropa.[11] Swedia, dengan 225.000 unit kendaraan bahan bakar fleksibel, mempunyai jumlah kendaraan berbahan bakar fleksibel terbesar di Eropa pada pertengahan tahun 2011.[12]

Amerika Serikat

Sejarah evolusi kepemilikan
kendaraan di A.S.
(Tahun dipilih, 1900–2009)[13]
Tahun Kendaraan per
1000 orang		 Tahun Kendaraan per
1000 orang		 Tahun Kendaraan per
1000 orang
1900 0.11 1940 245.63 1980 710.71
1905 0.94 1945 221.80 1990 773.40
1910 5.07 1950 323.71 2000 800.30
1920 86.78 1960 410.37 2007 843.7
1930 217.34 1970 545.35 2009 828.04

Menurut Ward's, Amerika Serikat memiliki jumlah kendaraan bermotor terbanyak di dunia, dengan jumlah 239,8 juta unit pada tahun 2010. Tingkat kepemilikan kendaraan per kapita di A.S. juga yang tertinggi di dunia, yaitu 769 kendaraan per 1000 orang, 1 mobil tiap 1,3 orang. [4] Departemen Energi Amerika Serikat melaporkan angka per kapita yang lebih tinggi, yaitu 828 kendaraan per 1000 penduduk dengan jumlah kendaraan 245,4 juta kendaraan. Menurut Departemen Energi A.S., tingkat kepemilikan tertinggi terjadi pada tahun 2007, yaitu 842,6 kendaraan per 1000 orang.[13] Dalam hal SIM, pada tahun 2009 di negara ini terdapat 1 kendaraan tiap pemegang SIM, dan 1,87 mobil per rumah tangga.[14]

Cina

 
Republik Rakyat Cina menjadi pasar otomotif terbesar di dunia sejak tahun 2009

Republik Rakyat Cina mempunyai jumlah kendaraan kedua terbesar di dunia, dengan perkiraan 78 juta unit, melewati Jepang pada tahun 2010.[3][4] Sekitar 13,6 juta unit diantaranya terjual pada tahun 2009, dan registrasi kendaraan pada tahun 2010 naik menjadi lebih dari 16,8 juta unit.[3][4]

Jepang

Jepang mempunyai 73,9 juta unit kendaraan pada tahun 2010, dan menjadi pasar kendaraan terbesar kedua di dunia sampai tahun 2009.[4] Dengan lebih dari 1,1 juta unit kendaraan listrik hibrida, saat ini Jepang adalah negara yang mempunyai jumlah kendaraan listrik terbesar kedua setelah Amerika Serikat.[15]

Produksi berdasarkan negara

Pada tahun 2011, total 80 juta unit mobil dan kendaraan komersial diproduksi di dunia. Cina memimpin jumlah produksi kendaraan ini dengan 18,4 juta unit, diikuti Amerika Serikat (8,6 juta unit), dan Jepang (8,4 juta unit).[1] Tabel di bawah ini menampilkan 10 negara produsen kendaraan terbesar di dunia, disertai dengan produksi tahun 2007-2011.


Produksi kendaraan bermotor berdasarkan negara
Top 10 negara (2007–2011)
Peringkat
dunia		 Negara 2011[16] 2010[17] 2009[18] 2008[19] 2007[20]
1   Tiongkok 18.418.876 18.264.761 13.790.994 9.299.180 8.882.456
2   Amerika Serikat 8.653.560 7.762.544 5.731.397 8.693.541 10.780.729
3   Jepang 8.398.654 9.628.920 7.934.057 11.575.644 11,596,327
4   Jerman 6.311.318 5.905.985 5.209.857 6.045.730 6.213.460
5   Korea Selatan 4.657.094 4.271.741 3.512.926 3.826.682 4.086.308
6   India 3.936.448 3.557.073 2.641.550 2.332.328 2.253.729
7   Brasil 3.406.150 3.381.728 3.182.923 3.215.976 2.977.150
8   Meksiko 2.680.037 2.342.282 1.561.052 2.167.944 2.095.245
9   Spanyol 2.353.682 2.387.900 2.170.078 2.541.644 2.889.703
10   Prancis 2.294.889 2.229.421 2.047.693 2.568.978 3.015.854
Total dunia 80.064.168 77.629.127 61.791.868 70.520.493 73.266.061

Lihat pula

Referensi

  1. ^ a b John Voelcker (2012-03-29). "80 Million Vehicles Built Globally Last Year - A New Record". Green Car Reports. Diakses tanggal 2012-03-29. 
  2. ^ a b Sperling, Daniel and Deborah Gordon (2009). Two billion cars: driving toward sustainability. Oxford University Press, New York. hlm. 4 and 13. ISBN 978-0-19-537664-7.  See Chapter 1, Note 1, pp. 261: the authors use the term cars here to represent all conventional motor vehicles, be they cars, sport utility vehicles, minivans, trucks, buses, motorcycles, scooters, or three-wheeled motorized vehicles."
  3. ^ a b c "Automobiles and Truck Trends". Plunkett Research. Diakses tanggal 2011-08-18. 
  4. ^ a b c d e f g John Sousanis (2011-08-15). "World Vehicle Population Tops 1 Billion Units". Ward AutoWorld. Diakses tanggal 2011-08-18. 
  5. ^ "Motorization, Demand & City Development". The World Bank. Diakses tanggal 2011-08-21. 
  6. ^ Stacy C. Davis, Susan W. Diegel, and Robert G. Boundy (June 2011). "Transportation Energy Data Book: Edition 30" (PDF). Office of Energy Efficiency and Renewable Energy, U.S. Department of Energy. Diakses tanggal 2011-08-27.  See Tables 3.1 and 3.2
  7. ^ "Vehicles in Use". European Automobile Manufacturers Association. Diakses tanggal 2011-08-23. 
  8. ^ "Car fleet by country 2008" (PDF). European Automobile Manufacturers Association. 2011-08-15. Diakses tanggal 2011-08-23. 
  9. ^ "Motorisation rate". Eurostat. Diakses tanggal 2011-08-22.  Eurostat mendefiniskan indikator ini sebagai jumlah kendaraan penumpang per 1.000 orang. Kendaraan penumpang adalah kendaraan bermotor di luar sepeda motor yang ditujukan untuk membawa penumpang dan jumlah tempat duduknya didesain untuk mengangkut tidak lebih dari 9 orang (termasuk sopir); maka sebutan "kendaraan penumpang" ini mencakup mobil mikro, taksi dan sejenisnya; dan mungkin juga mobil bak terbuka."
  10. ^ "Energy, transport and environment indicators - eurostat Pocketbooks" (PDF). Eurostat. 2010 edition. Diakses tanggal 2011-08-23.  See table 2.1.1 (pp. 92) and table 2.1.4 (pp.98). The rates were obtained adding the light vehicle motorization rates with the heavy vehicle rates.
  11. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama IANGV
  12. ^ BAFF. "Bought ethanol cars". BioAlcohol Fuel Foundation. Diakses tanggal 2011-08-02.  See Graph "Bought flexifuel vehicles"
  13. ^ a b Davis; et al. (2011). "op. cit": 3–5 and 3–9.  See Tables 3.3 and 3.5
  14. ^ Davis; et al. (2011). "op. cit": 8–6.  See Table 8.5
  15. ^ "Sales in Japan of TMC Hybrids Top 1 Million Units". Toyota News releases. 2010-08-05. Diakses tanggal 2010-08-07. 
  16. ^ International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA). "2011 Production Statistics". OICA. Diakses tanggal 2012-03-29. 
  17. ^ International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA). "2010 Production Statistics". OICA. Diakses tanggal 2012-03-29. 
  18. ^ International Organization of Motor Vehicle Manufacturers(OICA). "2009 Production Statistics". OICA. Diakses tanggal 2012-03-29. 
  19. ^ International Organization of Motor Vehicle Manufacturers(OICA). "2008 Production Statistics". OICA. Diakses tanggal 2012-03-29. 
  20. ^ International Organization of Motor Vehicle Manufacturers(OICA). "2007 Production Statistics". OICA. Diakses tanggal 2012-03-29. 
 

Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kendaraan_bermotor&oldid=5644575"