Lampu tanda darurat

Lampu hazard atau biasa disebut dengan lampu tanda darurat adalah lampu sein yang jenisnya hidup bersamaan ketika kita menekan tombol hazard (Bergambar Segitiga Merah). Umumnya tersedia di mobil, tetapi untuk motor juga ada walau jarang.

Fungsi

Digunakan untuk mengganti ban ketika ban mobil bermasalah
Digunakan untuk beristirahat ketika pengendara (Supir) mengantuk. Umumnya dijalan tol
Digunakan untuk berhenti dipinggir jalan
Digunakan untuk keadaan darurat, misalnya : Ingin melahirkan tapi tidak sempat memanggil ambulance jadi menggunakan mobil pribadi
Digunakan pada ambulance, bersamaan dengan bunyinya sirine yang artinya "Gawat" / "Darurat"
Digunakan pada mobil pribadi sebagai pengikut ambulance
Digunakan pada mobil pemerintahan dan polisi. biasanya digunakan bila pemerintah / dinas lewat dan dipimpin oleh polisi

Kesalahgunaan

Maksud dari kesalahgunaan adalah menggunakannya lampu hazard yang sebenarnya tidak perlu digunakan.

Menggunakan saat hujan. Menggunakan saat hujan hanya membingungkan pengemudi dibelakang karena saat lampu hazard dinyalakan, Lampu Sein tidak berfungsi karena tertutup oleh lampu hazard. Seharusnya anda cukup berhati-hati saja saat hujan.
Menggunakan saat memberi tanda lurus di persimpangan. Menggunakan saat tanda lurus tidak perlu karena jarang yang mengerti tanda lurus ini, (Kecuali jika tidak ada lampu lalu lintas (lampu merah kuning hijau)
Menggunakan saat dilorong gelap. Menggunakan saat dilorong gelap tidak perlu karena tidak ada efeknya, yang ada hanya membingungkan kendaraan dibelakang. Cukup nyalakan lampu senja karena lampu merah dibelakang mobil sudah menyala yang artinya memberi tanda bahwa ada mobil didepan
Menggunakan saat berkabut. Sama seperti hujan tapi tidak perlu menyalakan lampu hazard. Harusnya menyalakan lampu kabut (FogLamp) yang berwarna kuning / lampu utama juga sudah cukup.

Fungsi Lain

Digunakan unuk alarm mobil bila mobil kita dimasuki orang asing, bersamaan dengan bunyinya klakson

Falco (bicara) 22 Agustus 2012 15.48 (UTC)

Digunakan pada penguncian mobil, yang artinya bila berbunyi dan nyala 1x artinya berhasil dikunci, lalu bila berbunyi dan nyala 2x artinya berhasil terbuka
Beberapa mobil memanfaatkan lampu hazard pada saat pintu mobil terbuka, tetapi bedanya lampu hazard berkedip lebih lambat dibanding tombol hazard ditekan. Fungsi ini bisa bentrok dengan lampu hazard jadi tidak terpengaruh, lampunya hanya membuat Rancu lampu hazard saja. Jadi lampu hazard yang harusnya mati tetap menyala lalu mati sebentar menyala, menyala, mati sebentar, menyala. (Tidak dapat dijelaskan dengan kata-kata). Istilahnya : Mirip Tapi Tidak Sama