Citilink
Citilink adalah sebuah maskapai penerbangan anak perusahaan Garuda Indonesia. Perusahaan ini berdiri tahun 2001 dan difungsikan sebagai salah satu alternatif penerbangan berbiaya murah di Indonesia. Sejak tanggal 30 Juli 2012 Citilink secara resmi beroperasi sebagai entitas bisnis yang terpisah dari Garuda Indonesia, yang beroperasi dengan 14 pesawat dengan logo, tanda panggil dan seragam baru.[2] Bandara penghubung utama maskapai ini adalah Bandar Udara Internasional Juanda di Surabaya.[3]
 | |||||||
| |||||||
| Didirikan | 2001 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Penghubung | Bandar Udara Internasional Juanda, Surabaya | ||||||
| Kota fokus | Jakarta
frequent_flyer=- lounge= | ||||||
| Armada | 14 | ||||||
| Tujuan | 7 | ||||||
| Slogan | reliable, affordable, fun... | ||||||
| Kantor pusat | Jakarta, Indonesia | ||||||
| Tokoh utama | Arif Wibowo (Presiden Direktur)[1] | ||||||
| Situs web | www.citilink.co.id | ||||||
Sejarah
Perusahaan ini didirikan pada tahun 2001 dan berfungsi sebagai maskapai penerbangan biaya rendah alternatif, bersaing dengan pesawat Indonesia lainnya pada rute domestik. Citilink menghentikan operasinya pada tanggal 15 Januari 2008 dengan rencana untuk mengkonsolidasikan dan memulai operasi dengan format baru dan layanan baru pada kuartal pertama 2008. Citilink kemudian kembali diresmikan pada tanggal 8 Agustus 2008 oleh Emirsyah Satar, CEO Garuda Indonesia. Pada bulan Agustus 2008, diumumkan bahwa Citilink akan melanjutkan layanan penerbangan pada bulan September 2008. Investasi yang dikeluarkan mencapai US $ 10 juta, dengan rincian 60% untuk bahan bakar, 17% untuk perawatan pesawat dan sisanya untuk biaya lain. Citilink dioperasikan sebagai anak perusahaan yang menguntungkan dari Garuda Indonesia di samping anak perusahaan lainnya, termasuk GMF AeroAsia dan Aerowisata.
Citilink awalnya memulai operasi dengan menggunakan 5 Fokker F28 menjadi sisa-sisa dari armada F28 dioperasikan oleh Garuda Indonesia, kemudian memperluas operasi dan memulai layanan dengan Boeing 737-300 dan 737-400 pesawat seri. Baru
Destinasi
Pada Juli 2012, Citilink melayani 8 tujuan domestik yang menghubungkan Jakarta ke Surabaya, Denpasar, Medan, Banjarmasin, Balikpapan dan Batam. Maskapai ini juga mengoperasikan penerbangan dari Surabaya ke Balikpapan, Banjarmasin, Denpasar dan Makassar, dan juga mengoperasikan penerbangan dari Medan ke Batam.[4][5][6]
- Surabaya (Bandar Udara Internasional Juanda)
- Jakarta (Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta)
- Balikpapan (Bandar Udara Sepinggan)
- Banjarmasin (Bandar Udara Syamsudin Noor)
- Batam (Bandar Udara Hang Nadim)
- Medan (Bandar Udara Polonia)
- Makassar, (Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin)
- Denpasar, (Bandar Udara Internasional Ngurah Rai)
Armada
| Pesawat | Berdinas[2] | Dalam pemesanan | Penumpang | Catatan |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 1 | — | 148 | akan dikeluarkan |
| Boeing 737-400 | 5 | — | 170 | akan dikeluarkan |
| Airbus A320-200[8][9] | 8 | 26 | 180 | 10 A320 disewa (pesawat digunakan) + 15 A320 baru + 10 A320neo dan 25 opsi |
| Total | 14 | 26 |
Sebelumnya juga mengoperasikan pesawat (pada Januari 2005):
Referensi
- ^ [1]
- ^ a b "July 30, 2012 - Citilink officially separates from Garuda today".
- ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. hlm. 66.
- ^ Jeroen (16 November 2011). "Citilink opens Surabaya - Denpasar route". indahnesia.com. Diakses tanggal 18 November 2011.
- ^ http://www.citilink.co.id/route-map
- ^ http://www.citilink.co.id/uploads/files/Time-table-20120622-2.jpg
- ^ [2]
- ^ "Citilink to operate six Airbus A320 this year". The Jakarta Post. 2011-05-30.
- ^ "Garuda Indonesia signs MOU for 25 A320 Family aircraft" (Siaran pers). Airbus. 2011-06-21.
Pranala luar
- (Indonesia) (Inggris) Situs resmi Citilink Indonesia
- (Inggris) Citilink di Airfleets.net