Tupolev Tu-144

Tupolev Tu-144 (kode NATO: Charger) adalah pesawat Supersonik buatan Uni Soviet dan dirancang oleh biro desain Tupolev, yang dipimpin oleh Alexei Tupolev. Pesawat ini terbang perdana pada 31 september 1968, 2 bulan sebelum Concorde , Kecepatan pesawat ini pernah mencapai mach 2,3. Tetapi kecepatan normalnya hanya mach 2,0. Pesawat ini dijuluki Konkordski atau Concordski (Concorde dari Rusia). Banyak pihak, terutama kalangan Barat menyatakan bahwa pesawat ini merupakan jiplakan Concorde dan desainnya sama dengan Concorde. Intelijen Soviet (KGB) dituduh mencuri desain Concorde dan menggunakannya. Tetapi pesawat ini memiliki banyak kelemahan,yaitu kurang cepat dari Concorde, kurang aman Dari Concorde, dan kurang jauh jarak tempuhnya, serta lebih sulit dikendalikan.Pesawat ini adalah pesaing satu-satunya Pesawat Concorde yang pernah terbang.

Tupolev Tu-144

Sebuah Tupolev Tu-144LL Milik NASA (RA-77115) sedang terbang di Florida untuk penelitian pesawat supersonik generasi lanjut (High Speed Civil Transport)
Tipe	Pesawat jet penumpang-supersonic
Perancang	Andrew tupolev
Terbang perdana	31 September 1968
Status	Pensiun di 1999 (NASA)
Pengguna utama	Aeroflot
Pengguna lain	NASA (untuk penelitian)
Tahun produksi	1968 - 1989
Jumlah produksi	16

Tupolev Tu-144 pada MAKS Airshow 2011.

Spektifikasi

Kecelakaan Paris Airshow

pada acara Pameran Paris AirShow 1973,Prototype Tupolev Tu-144 no 2 jatuh dan meledak setelah memamerkan atraksi pesawat di atas udara kota Paris,Prancis.Penyebabnya belum diketahui secara pasti. Banyak teori bermunculan, salah satunya adalah pesawat bermanuver menghindari pesawat tempur Prancis Mirage III yang hendak memotret sayap pesawat tersebut. Teori lain menyatakan bahwa pesawat tersebut berusaha melakukan manuver yang di atas kemampuan pesawat tersebut, menyebabkan pesawat kehilangan kendali dan menewaskan seluruh krunya.

Varian

• Tu-144
• Tu-144
• Tu-144S
• Tu-144D
• Tu-144DA
• Tu-144LL

Operator

Uni Soviet

• Ministry of Aviation Production
• Aeroflot Soviet Airlines

Tu-144D pada Sinsheim Auto & Technik Museum, Jerman

Referensi

Bibliografi

• Bliznyuk, Valentin et al. Reality of supersonic passenger airplanes (in Russian: Близнюк В., Васильев Л., Вуль В. и др., Правда о сверхзвуковых пассажирских самолетах). Moscow: testpilot.ru, 2000. ISBN 5-239-02044-2.
• Calvert, Brian. Flying Concorde: The Full Story. London: Airlife, 2002. ISBN 1-84037-352-0.
• Gordon, Yefim. Tupolev Tu-144. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland, 2006. ISBN 1-85780-216-0.
• Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. Tupolev Tu-144. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland, 2005. ISBN 978-185780-216-0.
• Gordon Yefim, Tupolev Tu-160 Blackjack: The Russian Answer to the B-1 (Red Star 9). Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Publishing, 2003. ISBN 978-1-85780-147-7.
• Kandalov, Andrei and Paul Duffy. Tupolev: The Man and His Aircraft.. Warrendale, Pennsylvania: Society of Automotive Engineers, 1996. ISBN 1-56091-899-3.
• Melik-Karamov, Vitaly. "Life and Death of the Tu-144", (in Russian: Виталий Мелик-Карамов, "Жизнь и смерть самолёта Ту-144"). Огонёк (Flame), № 3, январь (January) 2000.
• Moon, Howard. Soviet SST: The Technopolitics of the Tupolev-144. London: Orion Books, 1989. ISBN 0-517-56601-X.
• Wright, Peter and Paul Greengrass. Spycatcher: The Candid Autobiography of a Senior Intelligence Officer. London: Viking, 1987. ISBN 0-670-82055-5.
• Taylor, John W.R. Jane's Pocket Book of Commercial Transport Aircraft New York: Macmillan, 1974. ISBN 0-12-080480-6.
• Wynne, Greville. The Man from Odessa. Dublin: Warnock Books, 1983. ISBN 0-586-05709-9.

Pranala Luar

• [1]
• NASA video clip
• Film pendek Takeoff SST (Supersonic Transport Aircraft) (1969) tersedia untuk diunduh secara gratis di the Internet Archive [selebihnya]