McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-80 adalah pesawat produksi McDonnell Douglas (MD) Amerika Serikat yang memiliki spesifikasi pesawat jet bermesin ganda dengan daya jelajah maksimal 3800 km dan kecepatan 811 km/jam.
  Pesawat MD-88 milik maskapai Iberia Airlines | |
| Tipe | Pesawat terbang komersial |
|---|---|
| Produsen | McDonnell Douglas |
| Terbang perdana | 25 Oktober 1979 |
| Pengguna utama | American Airlines |
| Pengguna lain | Delta Air Lines Allegiant Air Alitalia |
| Tahun produksi | 1979-1999 |
| Jumlah produksi | 1.191 unit |
| Harga satuan | US$41.5-48.5 juta dolar |
| Acuan dasar | McDonnell Douglas DC-9 |
| Varian | McDonnell Douglas MD-90 Boeing 717 |
Daya angkut penumpang maksimum 172 orang, minimal 137 orang, tergantung varian dan konfigurasi kursi.
MD-82 memiliki panjang 45,1 m, tinggi 9,05 m, bentang sayap 32,8 m, berat take off maksimal 149.500 pon (67,8 ton).
Mesin yang digunakan adalah Pratt & Whitney JT8D-200 buatan Pratt & Whitney AS. Tepatnya JT8D-217A atau JT8D-217C berdaya dorong 20.000 pon (tergantung varian).
Di Amerika Serikat (AS), pesawat ini banyak dioperasikan oleh American Airlines dan Delta Air Lines.MD-80 memiliki tingkat kebisingan yang lebih rendah dibandingkan pendahulunya, DC-9.
Sebenarnya pesawat ini adalah DC-9-82. Meskipun demikian, pesawat ini tidak pernah disebut dengan nama demikian karena Douglas (pada waktu itu) telah bergabung dengan McDonnell menjadi McDonnell-Douglas, sehingga nama yang digunakan adalah McDonnell-Douglas MD-82. Adapun DC-9 yang paling besar, yang masih menyandang nama DC-9 adalah DC-9-50.Setelah perusahaan Boeing mengambil alih manajemen McDonnell Douglas, pesawat jenis ini tidak diproduksi lagi. Sekarang, namanya adalah Boeing MD-82.Produksi pesawat jenis ini (MD-80) berakhir tahun 1999.
Karena ditenagai oleh mesin JT8D yang mulai menua untuk standar modern, MD-82 kalah efisien dalam penggunaan BBM jika dibandingkan Boeing 737 Next Generation atau Airbus A320. Sebagai contoh, MD-80 membakar 1,050 gallon BBM per jam pada penerbangan normal, Sedangkan Boeing 737-800 hanya membakar 850 gallon BBM per jam (19% penghematan). Sehingga, beberapa operator besar seperti American Airlines, Delta Air Lines, Scandinavian Airlines (SAS), dan Alitalia berangsur-angsur memensiunkan MD-80 dan beberapa variannya dan menggantinya dengan Boeing 737NG atau Airbus A320. Di Indonesia, Lion Air memutuskan memensiunkan bertahap MD-80 dan menggantikannya dengan Boeing 737-900ER mulai tahun 2007 lalu.
Varian pesawat jenis ini adalah MD-81 (varian produksi awal), MD-82, MD-83, MD-87, dan MD-88. Perbedaan varian-varian tersebut adalah pada tenaga mesin, panjang, serta avionik yang lebih modern (pada varian MD-88).
_MRD.jpg)
Saingan pesawat jenis ini adalah sebagai berikut :
Lihat pula
- Pengembangan yang berhubungan
- Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
- Daftar terkait
Referensi
- Becher, Thomas. Douglas Twinjets, DC-9, MD-80, MD-90 and Boeing 717. The Crowood Press, 2002. ISBN 1-86126-446-1.
Pranala luar
- (Inggris) Pesawat MD-80 pada situs Boeing.com
- (Inggris) Sejarah pesawat MD-80 dan MD-90 pada situs Boeing.com
- (Inggris) MD-81/82/83/88 and Pesawat MD-87 pada situs Airliners.net
- (Inggris) Boeing MD-82 pada situs Flightglobal.com
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |