Jembatan Millennium
Jembatan Millennium, secara resmi dikenal sebagai Jembatan Penyeberangan Millennium London, adalah jembatan gantung baja yang dibangun untuk pejalan kaki melintasi Sungai Thames di London, Inggris. Jembatan ini menghubungkan Bankside dengan City of London, terletak di antara Jembatan Southwark dan Jembatan Kereta Api Blackfriars. Jembatan ini dimiliki dan dikelola oleh Bridge House Estates, sebuah badan amal yang diawasi oleh Korporasi City of London. Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 1998, dan mulai dibuka pada tanggal 10 Juni 2000.[1]
Jembatan Millennium | |
---|---|
Koordinat | 51°30′37″N 0°05′54″W / 51.510173°N 0.098438639°W |
Moda transportasi | Pejalan kaki |
Melintasi | Sungai Thames |
Lokal | London, Inggris |
Nama resmi | Jembatan Penyeberangan Millennium London |
Pengelola | Bridge House Estates, Korporasi City of London |
Karakteristik | |
Desain | Jembatan gantung |
Panjang total | 370 meter (1.214 ft) |
Lebar | 4 meter (13 ft) |
Bentang terpanjang | 144 meter (472 ft) |
Sejarah | |
Rekayasa desain oleh | Arup |
Dibuka | 10 Juni 2000 |
Lokasi | |
Koordinat: 51°30′37″N 0°5′54″W / 51.51028°N 0.09833°W |
Warga London menjuluki jembatan ini dengan "Jembatan Reyot" setelah beberapa warga yang melintasi jembatan ini pada saat pembukaannya merasakan bahwa jembatan ini tidak nyaman, dan bergoyang beberapa kali. Jembatan ditutup pada hari itu, dan setelah itu jembatan ditutup selama hampir dua tahun untuk menghilangkan goyangan sepenuhnya. Jembatan ini akhirnya dibuka kembali pada tahun 2002.[2]
Di sisi selatan jembatan ini berlokasi Globe Theatre, Bankside Gallery dan Tate Modern, sedangkan di sisi utaranya terdapat City of London School dan Katedral St Paul. Stasiun London Underground terdekat dari jembatan ini adalah Mansion House.
Galeri
Referensi
- ^ Life: The Observer Magazine - A celebration of 500 years of British Art - 19th March 2000
- ^ Where Thames Smooth Waters Glide
Pranala luar
- Jembatan Millennium di basis data Structurae
- Arup's Millennium Bridge site
- A PDF paper from Arup, discussing the engineering and resonance of the bridge.
- A paper from Taylor Devices Inc on the dampers retrofitted to the bridge
- Information about the GERB TMDs retrofitted to the bridge
- Brooklyn Bridge: lateral S-shaped vibration = pedestrian oscillations or "sway"