Bell D-292
Bell D-292 adalah sebuah helikopter eksperimental Amerika yang dikembangkan oleh Bell Helicopters untuk United States Army Advanced Composite Airframe Program (ACAP) sebagai bagian dari studi yang terlibat dalam program Light Helicopter Experimental (LHX).
Bell D-292 dikembangkan di bawah US Army's Advanced Composite Airframe Program (ACAP) yang merupakan proyek untuk mengembangkan sebuah pesawat helikopter semua - komposit jauh lebih ringan dan lebih murah untuk membangun didominasi airframes logam dalam mendukung program LHX.[1] [2] Pada Februari 1981, kontrak diberikan kepada Sikorsky dan Bell Helikopter, dengan mengirimkan Sikorsky S - 75.[3] Kedua perusahaan itu untuk membangun tiga airframes, satu artikel alat -bukti, satu artikel statis -test dan sebuah penerbangan - kendaraan uji.[3]
Bell D-292 menggunakan mesin Avco Lycoming, transmisi, rotor utama dan ekor dua - berbilah, tailboom, sirip vertikal, dan tiang rotor dari Bell 222. Badan pesawat baru menggantikan logam dengan komposit untuk kekuatan yang lebih besar , mengurangi berat badan dan baik produksi lebih rendah dan biaya pemeliharaan.
D-292 seri number 85-24371 terbang untuk pertama kalinya pada 30 Agustus 1985[4] setelah penundaan karena masalah pendanaan dan industri.[3]
Referensi
- ^ Harding 1997
- ^ Historic US Army Helicopters
- ^ a b c "Bell admits ACAP delays". Flight International. 1985-01-12.
- ^ "Bell ACAP takes off". Flight International: 9. 1985-09-21.
- Harding, Stephen (1997). U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, PA, USA: Schiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-933424-53-1.
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |