Sukhoi Su-17

keluarga pesawat serang buatan Sukhoi

Sukhoi Su-17 (nama panggilan NATO: Fitter) merupakan sebuah pesawat penyerbu Uni Soviet yang dikembangkan dari pesawat penempur-pembom Sukhoi Su-7. Menikmati karier yang lama di angkatan bersenjata Soviet, dan nantinya Rusia, digunakan dan diekspor ke berbagai angkatan udara Timur Tengah dan negara Komunis, dengan nama Su-20 dan Su-22.

Sukhoi Su-17
Su-17 disimpan di musium militer Togliatti, Rusia
TipePesawat tempur-pembom
PerancangSukhoi
Terbang perdana2 Agustus 1966
Diperkenalkan1970
StatusOperasi terbatas
Pengguna utamaAngkatan Udara Rusia
Pengguna lainAngkatan Udara Libya
Angkatan Udara Mesir
Angkatan Udara Polandia
Tahun produksi1969-1990
Jumlah produksi2867
Acuan dasarSukhoi Su-7

Pengembangan

 
An Su-17 (kiri)disamping Su-7, yang umurnya lebih uzur, bandingan kesamaan antara kedua pesawat

Mencoba untuk meningkatkan kecepatan-rendah dan performa take-off/landing dari pesawat penempur-pembom Su-7B pada tahun 1963, OKB Sukhoi dengan masukan dari TsAGI membuat demonstrator teknologi untuk variable-sweep wing. 'Su-7G (penamaan internal S-221, penamaan NATO Fitter-B), dikonversi dari produksi Su-7BM, memiliki bagian sayap dalam yang bisa bergerak di segmen luarnya sehingga bisa digerakkan hingga 28°, 45°, atau 62°.[1] Sayap bagian dalam yang fix memudahkan pembuat pesawat untuk tetap menggunakan landing gear Su-7 dan menghindari kebutuhan untuk poros yang sulit untuk hardpoint dibawah sayap, serta meminimalisir pergeseran dalam titik pusat tekanan relatif kepada titik pusat masa dengan perubahan pada sayap yang bisa bergerak. [2] Sayap baru ini juga memiliki lerengan bersisi depan dan flap di sisi belakang. Su-7IG pertama kali terbang pada 2 Agustus 1966 dengan V.S. Ilyushin untuk pengendalinya, menjadi pesawat pertama Soviet yang memiliki geometri yang bervariasi.[2] Percobaan ini menghasilkan temuan bahwa kecepatan take-off dan pendaratan telah berkurang hingga 50–60 km/h (27-32 kn, 31-37 mph) dibandingkan dengan Su-7 konvensional [2]

Spesifikasi (Su-17M4)

 

Karakteristik umum

  • Kru: 1
  • Panjang: 19.02 m (62 ft 5 in)
  • Lebar sayap :
  • Spread: 13,68 m (44 ft 11 in)
  • Swept: 10.02 m (32 ft 10 in)
  • Tinggi: 5.12 m (16 ft 10 in)
  • Area sayap:
  • Spread: 38,5 m² (415 ft ²)
  • Swept: 34,5 m² (370 ft ²)
  • Berat kosong : 12.160 kg (12.2t) (£ 26.810)
  • Loaded Berat: 16.400 kg (16.5t) (£ 36.155)
  • Powerplant : 1 × Lyulka AL-21 F-3 afterburning turbojet
  • Dorong kering: 76,4 kN (17.185 lbf)
  • Dorongan dengan afterburner : 109,8 kN (24.675 lbf)
  • Kapasitas bahan bakar: 3.770 kg (£ 8310)

Prestasi

  • Kecepatan maksimum :
  • Permukaan laut: 1.400 km / jam (755 knot, 870 mph)
  • Ketinggian: 1.860 km / jam (1.005 knot, 1.380 mph, Mach 1.7)
  • Rentang :
  • Combat: 1.150 km (620 nm, 419 mi) dalam serangan hi-lo-hi dengan 2.000 kg (£ 4409) warload
  • Ferry: 2.300 km (1.240 nm, 1.430 mi)
  • Layanan langit-langit : 14.200 m (46.590 kaki)
  • Tingkat panjat : 230 m / s (45.275 ft / min)
  • Loading sayap : 443 kg / m² (£ 90,77 / ft ²)
  • Thrust / weight : 0.68
  • G-force batas: 7
  • Airframe umur: 2.000 terbang jam, 20 tahun

Persenjataan

  • EAF Su-20 dipersenjatai dengan empat bom 250 kg, dua buah roket, dan dilengkapi dengan dua tangki bahan bakar eksternal.
  • 2 × 30 mm Nudelman-Rikhter NR-30 meriam, 80 rpg
  • Dua underwing rel peluncuran untuk R-60 (AA-8 'Aphid') atau K-13 (AA-2 'Atoll') rudal udara-ke-udara untuk pertahanan diri
  • Sampai dengan 4000 kg (£ 8820) pada sepuluh cantelan (tiga di bawah bagian tetap setiap sayap, empat di sisi badan pesawat), termasuk bom jatuh bebas, polong roket, bom cluster , SPPU-22-01 meriam polong dengan barel traversable , ECM polong, napalm tank, dan senjata nuklir . Pesawat saat ini kompatibel dengan Kh-23 (AS-7 'Kerry') , Kh-25 (AS-10 'Karen') , Kh-29 (AS-14 'Kedge') , dan Kh-58 (AS-11 'keteraturan ') rudal serta elektro-optik dan bom dipandu laser .

Refrensi

  1. ^ Green, W (2001). The great book of fighters. MBI Publishing. ISBN 0760311943. 
  2. ^ a b c "Sukhoi Su-17". Sukhoi Company Museum. Diakses tanggal 2007-04-15. 

Referensi

Note

Bibliografi

  • Cooper, Tom and Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2004. ISBN 1-84176-787-5.
  • Green, William and F. Gordon Swanborough. The Great book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.
  • Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.

Pranala luar

Templat:Link FA