Lokomotif BB306
Lokomotif BB306 adalah lokomotif diesel hidraulik yang dipunyai oleh Dipo Kereta-kereta Besar di Jakarta Kota. Loko ini kerap digunakan untuk melangsir kereta penumpang yang akan diberangkatkan dari Stasiun Jakarta Kota (JAKK). Lokomotif ini sering digunakan pada tahun 80-an hingga 90-an, sejak datangnya era KRL, loko ini mulai terlupakan dan kebanyakan rusak termakan usia dan kurang suku cadang (salah satunya BB306 16 (Tragedi Bintaro)).
Lokomotif ini hanya terdapat di Stasiun Jakarta Kota (dipo lokomotif Tanah Abang) (di antaranya BB306 08, BB306 10 - BB306 11, BB306 17 - BB306 19), dipo lokomotif Medan (di antaranya BB306 01, BB306 03, BB306 05 BB306 06, BB306 21, BB 306 22), dan dipo lokomotif Padang (di antaranya BB306 12 - BB306 14).
| Lokomotif BB306 BB 306 84 06 dalam dinas langsir di Stasiun Medan | |
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Diesel hidraulik |
| Produsen | Henschel (Jerman) |
| Spesifikasi roda | |
| Susunan roda AAR | B-B |
| Klasifikasi UIC | Bo'-Bo' |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Panjang | 11.200 mm |
| Lebar | 2.900 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | 44 ton |
| Bahan bakar | |
| Sistem mesin | |
| Motor traksi | 4 buah |
| Kinerja | |
| Kecepatan maksimum | 90 km/jam |
| Daya mesin | 900 HP |
| Lain-lain | |
keterangan: lokomotif BB 306 01,BB306 06,BB302 12,BB306 19 sudah menggunakan penomoran logo dan stripping baru.
Lihat pula
 | Artikel bertopik lokomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |