|
[[Berkas:Маршрутка Ford Transit в Москве без номера.jpg|jmpl|Marshrutka di [[Moskwa]], [[Rusia]]]]
[[Berkas:Angkot Padang.jpg|al=Angkot Padang|jmpl|[[Angkot Padang]]]]
Dalam [[transportasi di Indonesia]], '''angkutan kota''' atau biasa disingkat '''angkot''' adalah sebuah transportasi umum jenis taksi bersama dengan rute yang sudah ditentukan. Tidak seperti [[bus]] yang mempunyai [[halte bus]] sebagai tempat perhentian yang sudah ditentukan, angkutan kota dapat berhenti untuk menaikkan atau menurunkan penumpang di mana saja.<ref>{{Cite web|date=|title=Sejarah Angkutan Kota di Indonesia|url=https://www.flokq.com/blog/id/angkot-transportasi-umum-klasik-jakarta|website=flokq.com|language=|access-date=2021-07-22}}</ref>
Secara internasional, angkot ini diklasifikasikan sebagai ''taksi bersama (''shared ({{lang-en|share taxi''}}), yakni moda transportasi antara [[taksi]] dan [[bus]]. Kendaraan yang disewa ini berukuran lebih kecil dari bus dan membawa penumpang pada rute tetap atau setengah tetap tanpa jadwal, serta berangkat saat semua kursi telah terisi. Mereka biasa berhenti di mana saja untuk menaikkan atau menurunkan penumpang. Angkot atau taksi bersama ini sering ditemui di [[negara berkembang]],<ref>{{Cite book|last=Grava|first=Sigurd|date=2002-09-09|url=https://books.google.co.nz/books?id=cGTeYtzIgaUC&lpg=PA260&dq=%22tap+tap%22+OR+taptap+OR+tap-tap+-iphone+-restaurant+haiti&pg=PA254&redir_esc=y|title=Urban Transportation Systems|publisher=McGraw Hill Professional|isbn=978-0-07-138417-9|language=en}}</ref> kendaraan yang biasa digunakan sebagai angkot berkisar dari mobil empat kursi hingga [[Busbus kecil|minibus]].<ref>{{Cite web|title=Fostering Commercial Transit: Alternatives in Greater Los Angeles|url=http://www.reason.org/ps146.html|access-date=2021-11-17|archive-date=2009-01-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20090112225629/http://www.reason.org/ps146.html|dead-url=yes}}</ref>
== Sejarah ==
Angkutan kota mulai diperkenalkan di [[Jakarta]] pada akhir tahun 1970-an dengan nama [[mikrolet]] untuk menggantikan [[oplet]] yang sudah dianggap terlalu tua, terseok-seok jalannya dan sering mengalami gangguan mesin. Tarif yang dibebankan kepada penumpang bervariasi tergantung jauhnya jarak yang ditempuh. Jalur operasi suatu angkutan kota dapat diketahui melalui warna atau kode berupa huruf atau angka yang ada di badannya.
Angkot sangat membantu jika kamuseseorang sedang berada di luar daerah dan kesulitan mencari transportasi yang murah. Lain halnya di [[Papua]] dan [[Papua Barat]], angkot didaerah sana dikenal oleh masyarakat daerah sana atau setempat dengan nama ''taksi'', yang justru memiliki tarif setara dengan [[Bus antarkota|bus antarkota]] untuk satu kali perjalanan.
Lain halnya di [[Papua]] dan [[Papua Barat]], angkot didaerah sana dikenal oleh masyarakat Papua dengan nama ''taksi'', yang justru memiliki tarif yang setara dengan [[bus antarkota]] untuk satu kali perjalanan.
Pada 2021 Di [[Kota Bogor|Bogor]], [[Bus]] [[Trans Pakuan]] telah diuji coba untuk menggantikan Angkot.<ref>{{Cite web|title=147 Angkot di Bogor Dihancurkan, Diganti 49 Bus Kita Trans Pakuan|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/147-angkot-di-bogor-dihancurkan-diganti-49-bus-kita-trans-pakuan.html|website=tribunnews.com|language=|access-date=2021-11-1}}</ref> ▼
▲Pada 2021 Di [[Kota Bogor|Bogor]], [[Bus]] [[Trans Pakuan]] telah diuji coba untuk menggantikan Angkot.<ref>{{Cite webnews|title=147 Angkot di Bogor Dihancurkan, Diganti 49 Bus Kita Trans Pakuan|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/147-angkot-di-bogor-dihancurkan-diganti-49-bus-kita-trans-pakuan.html| websitework= tribunnews[[Merdeka.com ]]|language= id|access-date=2021-11-1 |last=Ali|first=Rasyid|editor-last=Lubabah|editor-first=Raynaldo Ghiffari}}</ref>
=== Sebutan ===
[[Berkas:Oplet di Pekanbaru.JPG|jmpl|220x220px|kiri|Oplet di [[Kota Pekanbaru|Pekanbaru]]]]
[[Berkas:Pete-pete Makassar.JPG|jmpl|220x220px|Pete-pete di [[Kota Makassar|Makassar]]]]Di beberapa tempat juga ada kendaraan roda tiga yang disebut [[Bemo]] (seperti becak yang berdasarkan [[Daihatsu Midget]]), tetapi kini sudah dihapus. Angkot versi lama disebut [[Oplet]]. Nama transportasi ini berbeda di setiap provinsi atau daerah yang berbeda. Di [[Kota Semarang]], [[Jawa Tengah]], [[DKI Jakarta]], disebut[[Banten]], serta [[Jawa Barat]], istilah tersebut masih menggunakan Angkot, dan di daerah lain seperti di Sulawesi, istilah Mikrolet yang disingkat "Mikro" lebih banyak digunakan terutama di [[Kota Manado|Manado]], [[Sulawesi Utara]].
Angkutan Kota di Indonesia memiliki berbagai macam istilah tergantung daerah masing-masing. [[Mikrolet]] dan [[Jak Lingko|JAK Lingko]] adalah angkutan umum layaknya angkot di [[Jakarta]]. Di [[Surabaya]] angkutan kota lebih dikenal dengan istilah "Lyn". Di [[Kota Makassar|Makassar]] dikenal dengan istilah "[[Pete-pete]]". Di daerah [[Papua]] dan [[Papua Barat]] dikenal dengan sebutan "Taksi". Sementara, di [[Medan]] dikenal sebutan [[Sudako]], di [[Aceh]] dikenal sebutan [[Labi-Labi]], dan di [[Malang]] dikenal sebagai [[Angkota]]. ▼
▲Angkutan Kotakota di Indonesia memiliki berbagai macam istilah tergantung daerah masing-masing. [[Mikrolet]] dan [[Jak Lingko|JAK Lingko]]Mikrotrans adalah angkutan umum layaknya angkot di [[Jakarta ]]. Di [[ Kota Surabaya]] , [[Jawa Timur]], angkutan kota lebih dikenal dengan istilah "Lyn". Di [[Kota Makassar |Makassar]], [[Sulawesi Selatan]] dikenal dengan istilah "[[ Petepete-pete]]". Di daerah [[Papua]] dan [[Papua Barat]] dikenal dengan sebutan "Taksi". Sementara, di [[ Kota Medan ]], [[Sumatera Utara]] dikenal sebutan [[ Sudakosudako]], di [[Aceh]] dikenal sebutan [[ Labilabi- Labilabi]], dan di [[ Kota Malang]] , Jawa Timur dikenal sebagai [[Angkota]]angkota.
'''GALERI ANGKUTAN KOTA DI INDONESIA '''
== Angkot di luar negeri ==
=== Australia ===
Angkot di [[Australia]] dikenal sebagai Gordon Valentine, awalnya bernama koperasi angkutan kota australiaAustralia, berdiri sejak 1975 dengan armada bermesin mitsubishiMitsubishi coltColt dieselDiesel t200T200, dengan model yang sama seperti metromini era 80an, saat ini Gordon Valentine dengan mudah dapat dijumpai di jalanan australiaAustralia, baik berukuran ''mikro bus'' maupun ''medium bus''.
=== Filipina ===
''Marshrutka'' ([[bahasa Rusia]] dan [[Bahasa Ukraina|Ukraina]]: маршру́тка) atau "taksi rute", adalah moda transportasi umum di [[Eropa Timur]]<ref>{{Cite web|title=Marshrutka|url=http://priyank.com/travel/2009/09/06/marshrutka/|website=priyank.com}}</ref> seperti angkot yang berasal dari era [[Uni Soviet]], dan kini masih ada di [[Rusia]] dan negara-negara [[Persemakmuran Negara-Negara Merdeka|CIS]] lainnya, di [[negara-negara Baltik]], [[Bulgaria]], [[Georgia]], [[Turkmenistan]], [[Ukraina]], dan [[Armenia]]. Fungsi ''marshrutka'' modern secara teoritis mirip dengan angkot, yang menggunakan minibus di beberapa negara lain. ''Marshrutka'' pertama diperkenalkan di [[Moskwa]] pada tahun 1938.
''Marshrutka'' biasanya berbentuk van, mereka beroperasi di rute yang sudah ditentukan, biasanya berangkat ketika semua kursi telah terisi, dan mungkin memiliki tarif yang lebih tinggi daripada bus. Penumpang dapat menaiki ''marshrutka'' di mana saja di sepanjang rutenya jika ada kursi yang tersedia.<ref name="saint-petersburg.com">{{Cite web|title=Marshrutka minibus taxi, St. Petersburg, Russia|url=http://www.saint-petersburg.com/transport/marshrutka/index.asp|website=www.saint-petersburg.com|access-date=2021-11-17}}</ref> Ongkos dibayar sebelum meninggalkan ''marshrutka''.<ref>{{Cite web|title=Marshrutka|url=http://www.moscow.info/essentials/marshrutka.aspx|website=moscow.info|access-date=2021-11-17|archive-date=2018-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20181003123032/http://www.moscow.info/essentials/marshrutka.aspx|dead-url=yes}}</ref> Orang yang duduk dekat pengemudi bertanggung jawab untuk menagih ongkos para penumpang serta memberikan uang kembalian.<ref>{{Cite web|titlename=Marshrutka minibus taxi, St. Petersburg, Russia|url=http://www."saint-petersburg.com"/transport/marshrutka/index.asp|website=www.saint-petersburg.com|access-date=2021-11-17}}</ref>
=== Thailand ===
=== Turki dan Siprus Utara ===
[[Berkas:Dolmuş.JPG|jmpl|Dolmuş di [[Bodrum]], [[Turki]]]]
Di [[Turki]] dan [[Republik Turki Siprus Utara|Siprus Utara]] yang dikontrol Turki, angkot dikenal sebagai ''dolmuş'' (diucapkan "dolmush"), yakni taksi bersama yang beroperasi pada rute tertentu di dalam dan antar kota. Masing-masing mobil atau minibus ini menampilkan rute mereka di papan nama yang dipasang di belakang kaca depan.<ref>{{Cite web|title=Turkish Dolmush (Shared Taxi or Minibus)|url=https://turkeytravelplanner.com/trans/LocalTransport/Dolmush.html|website=Turkey Travel Planner|language=en-US|access-date=2021-11-17}}</ref>
Beberapa kota mungkin hanya mengizinkan ''dolmuş'' untuk menaikkan dan menurunkan penumpang di halte yang telah ditentukan, dan juga di terminal yang ada.<ref>{{Cite web|date=2010-08-23|title=Bus Services in North Cyprus {{!}} Essential Cyprus|url=https://web.archive.org/web/20100823133025/http://essentialcyprus.com/bus-services-in-north-cyprus/|website=web.archive.org|access-date=2021-11-17|archive-date=2010-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20100823133025/http://essentialcyprus.com/bus-services-in-north-cyprus/|dead-url=unfit}}</ref> ''Dolmuş'' berasal dari [[bahasa Turki]] yang berarti "penuh" atau "berisi", karena taksi bersama ini berangkat dari terminal hanya ketika jumlah penumpang yang cukup telah naik. Pengunjung di Turki mungkin akan dikejutkan oleh kecepatan perjalanan ''dolmuş'' ini.
== Referensi ==
== Pranala luar ==
* [http://books.google.co.id/books?id=5MKKhzhtE2AC&printsec=frontcover&dq=jakarta+transportation+guide#v=onepage&q=&f=false Jakarta Transportation Guide]
== Lihat pula ==
* [[Labi-labi]]
* [[Sudako]]
* [[Oplet]]
{{commons}}
[[Kategori:Transportasi darat]]
| 