[[ FileBerkas:Маршрутка Ford Transit в Москве без номера.jpg| thumb|rightjmpl|Marshrutka di [[Moskwa]], [[Rusia]]]] ▼'''Taksi berbagi''' (juga disebut '''taksi bersama''' atau '''taksi bus''') adalah [[Transportasi|moda transportasi]] yang berada di antara [[taksi]] dan [[bus]]. Kendaraan yang dipakai ini biasanya berukuran lebih kecil dari bus dan biasanya membawa penumpang pada rute tetap atau semi tetap tanpa jadwal, dan berangkat ketika semua kursi sudah terisi. Layanan ini mungkin dapat berhenti di mana saja untuk mengambil atau menurunkan penumpang, sering ditemukan di [[negara berkembang]],<ref name="urbtran254">[https://books.google.com/books?id=cGTeYtzIgaUC&lpg=PA260&dq=%22tap%20tap%22%20OR%20taptap%20OR%20tap-tap%20-iphone%20-restaurant%20haiti&pg=PA254#v=onepage&q&f=false Urban transportation systems: choices for communities (p. 254).] Sigurd Grava. McGraw-Hill Professional, 2003. 840 pp. 0071384170, 9780071384179.</ref> kendaraan yang digunakan sebagai taksi berbagi berkisar dari mobil dua kursi panjang saling menghadap, empat kursi, hingga [[Mobil MPV|minibus]].<ref>{{cite magazine | first = Robert | last = Cervero | url = http://www.reason.org/ps146.html | title = Fostering Commercial Transit: Alternatives in Greater Los Angeles | magazine = [[Reason (magazine)|Reason]] | number = 146 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20061230120913/http://www.reason.org/ps146.html | archivedate = 2006-12-30 | date = September 1992 }}</ref> Layanan ini sering dioperasikan oleh pemilik atau dikelola oleh pemerintah kota atau pemerintah provinsi.
Dalam [[transportasi di Indonesia]], '''angkutan kota''' atau biasa disingkat '''angkot''' adalah sebuah transportasi umum jenis taksi bersama dengan rute yang sudah ditentukan. Tidak seperti [[bus]] yang mempunyai [[halte bus]] sebagai tempat perhentian yang sudah ditentukan, angkutan kota dapat berhenti untuk menaikkan atau menurunkan penumpang di mana saja.<ref>{{Cite web|date=|title=Sejarah Angkutan Kota di Indonesia|url=https://www.flokq.com/blog/id/angkot-transportasi-umum-klasik-jakarta|website=flokq.com|language=|access-date=2021-07-22}}</ref>
▲[[File:Маршрутка Ford Transit в Москве без номера.jpg|thumb|right|Marshrutka di [[Moskwa]], [[Rusia]]]]
DalamSecara beberapa istilahinternasional, angkot ini diklasifikasikan sebagai ''taksi berbagibersama'' juga({{lang-en|share bisataxi}}), disebutyakni sebagaimoda transportasi antara [[taksi]] dan [[bus]]. karenaKendaraan layananyang disewa ini tidakberukuran dapatlebih ditentukankecil rutenyadari denganbus pasti,dan dibandingkanmembawa denganpenumpang buspada yangrute diarahkantetap yangatau berjalansetengah padatetap rutetanpa yangjadwal, serta berangkat saat ditentukansemua olehkursi operatortelah transitterisi. DalamMereka [[transportasibiasa berhenti di Indonesia]],mana layanansaja iniuntuk disebutmenaikkan angkutanatau kotamenurunkan penumpang. Angkot atau taksi bersama ini sering ditemui di [[negara berkembang]],<ref>{{Cite book|last=Grava|first=Sigurd|date=2002-09-09|url=https://books.google.co.nz/books?id=cGTeYtzIgaUC&lpg=PA260&dq=%22tap+tap%22+OR+taptap+OR+tap-tap+-iphone+-restaurant+haiti&pg=PA254&redir_esc=y|title=Urban Transportation Systems|publisher=McGraw Hill Professional|isbn=978-0-07-138417-9|language=en}}</ref> kendaraan yang biasa digunakan sebagai angkot berkisar dari mobil empat kursi hingga [[bus kecil]].<ref>{{Cite web|title=Fostering Commercial Transit: Alternatives in Greater Los Angeles|url=http://www.reason.org/ps146.html|access-date=2021-11-17|archive-date=2009-01-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20090112225629/http://www.reason.org/ps146.html|dead-url=yes}}</ref>
== Sejarah ==
[[Berkas:Oplet di Pekanbaru.JPG|jmpl|220x220px|kiri|Oplet di [[Kota Pekanbaru|Pekanbaru]]]]
[[Berkas:Pete-pete Makassar.JPG|jmpl|220x220px|Pete-pete di [[Kota Makassar|Makassar]]]]Di beberapa tempat juga ada kendaraan roda tiga yang disebut [[Bemo]] (seperti becak yang berdasarkan [[Daihatsu Midget]]), tetapi kini sudah dihapus. Angkot versi lama disebut [[Oplet]]. Nama transportasi ini berbeda di setiap provinsi atau daerah yang berbeda. Di [[Kota Semarang]], [[Jawa Tengah]], [[DKI Jakarta]], disebut[[Banten]], serta [[Jawa Barat]], istilah tersebut masih menggunakan Angkot, dan di daerah lain seperti di Sulawesi, istilah Mikrolet yang disingkat "Mikro" lebih banyak digunakan terutama di [[Kota Manado|Manado]], [[Sulawesi Utara]].
Angkutan Kotakota di Indonesia memiliki berbagai macam istilah tergantung daerah masing-masing. [[Mikrolet]] dan [[Jak Lingko|JAK Lingko]]Mikrotrans adalah angkutan umum layaknya angkot di [[Jakarta]]. Di [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]], angkutan kota lebih dikenal dengan istilah "Lyn". Di [[Kota Makassar|Makassar]], [[Sulawesi Selatan]] dikenal dengan istilah "[[Petepete-pete]]". Di daerah [[Papua]] dan [[Papua Barat]] dikenal dengan sebutan "Taksi". Sementara, di [[Kota Medan]], [[Sumatera Utara]] dikenal sebutan [[Sudakosudako]], di [[Aceh]] dikenal sebutan [[Labilabi-Labilabi]], dan di [[Kota Malang]], Jawa Timur dikenal sebagai [[Angkota]]angkota.
== Angkot di luar negeri ==
''Marshrutka'' ([[bahasa Rusia]] dan [[Bahasa Ukraina|Ukraina]]: маршру́тка) atau "taksi rute", adalah moda transportasi umum di [[Eropa Timur]]<ref>{{Cite web|title=Marshrutka|url=http://priyank.com/travel/2009/09/06/marshrutka/|website=priyank.com}}</ref> seperti angkot yang berasal dari era [[Uni Soviet]], dan kini masih ada di [[Rusia]] dan negara-negara [[Persemakmuran Negara-Negara Merdeka|CIS]] lainnya, di [[negara-negara Baltik]], [[Bulgaria]], [[Georgia]], [[Turkmenistan]], [[Ukraina]], dan [[Armenia]]. Fungsi ''marshrutka'' modern secara teoritis mirip dengan angkot, yang menggunakan minibus di beberapa negara lain. ''Marshrutka'' pertama diperkenalkan di [[Moskwa]] pada tahun 1938.
''Marshrutka'' biasanya berbentuk van, mereka beroperasi di rute yang sudah ditentukan, biasanya berangkat ketika semua kursi telah terisi, dan mungkin memiliki tarif yang lebih tinggi daripada bus. Penumpang dapat menaiki ''marshrutka'' di mana saja di sepanjang rutenya jika ada kursi yang tersedia.<ref name="saint-petersburg.com">{{Cite web|title=Marshrutka minibus taxi, St. Petersburg, Russia|url=http://www.saint-petersburg.com/transport/marshrutka/index.asp|website=www.saint-petersburg.com|access-date=2021-11-17}}</ref> Ongkos dibayar sebelum meninggalkan ''marshrutka''.<ref>{{Cite web|title=Marshrutka|url=http://www.moscow.info/essentials/marshrutka.aspx|website=moscow.info|access-date=2021-11-17|archive-date=2018-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20181003123032/http://www.moscow.info/essentials/marshrutka.aspx|dead-url=yes}}</ref> Orang yang duduk dekat pengemudi bertanggung jawab untuk menagih ongkos para penumpang serta memberikan uang kembalian.<ref name="saint-petersburg.com"/>
=== Thailand ===
=== Turki dan Siprus Utara ===
[[Berkas:Dolmuş.JPG|jmpl|Dolmuş di [[Bodrum]], [[Turki]]]]
Di [[Turki]] dan [[Republik Turki Siprus Utara|Siprus Utara]] yang dikontrol Turki, angkot dikenal sebagai ''dolmuş'' (diucapkan "dolmush"), yakni taksi bersama yang beroperasi pada rute tertentu di dalam dan antar kota. Masing-masing mobil atau minibus ini menampilkan rute mereka di papan nama yang dipasang di belakang kaca depan.<ref>{{Cite web|title=Turkish Dolmush (Shared Taxi or Minibus)|url=https://turkeytravelplanner.com/trans/LocalTransport/Dolmush.html|website=Turkey Travel Planner|language=en-US|access-date=2021-11-17}}</ref>
Beberapa kota mungkin hanya mengizinkan ''dolmuş'' untuk menaikkan dan menurunkan penumpang di halte yang telah ditentukan, dan juga di terminal yang ada.<ref>{{Cite web|date=2010-08-23|title=Bus Services in North Cyprus {{!}} Essential Cyprus|url=http://essentialcyprus.com/bus-services-in-north-cyprus/|website=web.archive.org|access-date=2021-11-17|archive-date=2010-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20100823133025/http://essentialcyprus.com/bus-services-in-north-cyprus/|dead-url=unfit}}</ref> ''Dolmuş'' berasal dari [[bahasa Turki]] yang berarti "penuh" atau "berisi", karena taksi bersama ini berangkat dari terminal hanya ketika jumlah penumpang yang cukup telah naik. Pengunjung di Turki mungkin akan dikejutkan oleh kecepatan perjalanan ''dolmuş'' ini.
== Pranala luar ==
* [http://books.google.co.id/books?id=5MKKhzhtE2AC&printsec=frontcover&dq=jakarta+transportation+guide#v=onepage&q=&f=false Jakarta Transportation Guide]
== Lihat pula ==
* [[Labi-labi]]
* [[Sudako]]
* [[Oplet]]
{{commons}}
| 