Boeing 727: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 Mei 2015 12.00 sunting Fierly V.T (bicara \| kontrib) 694 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 14 April 2023 05.05 sunting balikkan Yafie Achmad Raihan (bicara \| kontrib) 1.640 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(17 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5: \|caption=Boeing 727-200 milik maskapai [[Merpati Nusantara Airlines]] \|type = [[Pesawat jet]] [[pesawat penumpang berbadan sempit\|berbadan sempit]] \|manufacturer = [[~~Boeing Commercial Airplanes\|~~Boeing Commercial Airplanes]] \|designer= \|first flight = 9 Februari 1963 \|introduced = 1 Februari 1964 dengan [[Eastern Airlines]] \|produced = 1963–1984 \|status=~~Dalam~~ ~~pelayanan~~Tidak ~~yang~~aktif Produksi, dalam pelayanan terbatas untuk kargo dan eksekutif \|primary user = [[Kelowna Flightcraft Air Charter]] \|more users =[[Cargojet Airways]]<br>[[Iran Aseman Airlines]]<br>[[Kalitta Charters]]<br>[[Merpati Nusantara Airlines]] \|number built = 1,~~832~~831 unit \|unit cost= $4.25 juta (inisial), $22 juta (1982) \|developed from= \|variants with their own articles= }} '''Boeing 727''' adalah tipe sebuah [[pesawat]] [[pesawat penumpang sipil\|penumpang sipil]] ~~(airliner)~~yang dibuat oleh [[Boeing]]. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di dunia untuk waktu yang lama sebelum disusul oleh saudaranya [[Boeing 737]]. 727 pertama kali mengudara pada [[1963]]. Rancangan 727 adalah hasil kompromi antara [[United Airlines]], [[American Airlines]], dan Eastern Airlines atas konfigurasi pendahulunya [[Boeing 707]]. United menginginkan sebuah pesawat empat-mesin untuk penerbangannya di bandara ketinggian-tinggi, terutama hubnya di Bandara Internasional Stapleton. American menginginkan pesawat mesin-kembar dengan alasan efisiensi. Eastern menginginkan mesin ke-tiga untuk penerbangan atas airnya ke Karibia. Akhirnya, ketiga maskapai setuju atas sebuah trijet, dan lahirlah 727. Baris 24: Boeing 727 dirancang untuk dapat beroperasi di bandara-bandara yang belum berkembang (kekurangan fasilitas darat yang memadai). Sebagai contoh, 727 dilengkapi ''airstair'', yaitu pintu masuk dan keluar yang berada di belakang pesawat tepatnya pada bagian buritan pesawat. 727 sangat populer karena mudah dan murah dalam hal perawatan, serta sesuai dengan kebutuhan maskapai pada saat itu yang menginginkan pesawat yang memadai untuk penerbangan jarak pendek hingga sedang, serta mampu mendarat di landasan pendek dengan muatan penuh, terutama untuk frekuensi tinggi dan bandara-bandara di tempat wisata (terutama di negara berkembang). Pesawat ini ditenagai oleh 3 mesin [[Pratt & Whitney JT8D]]. Boeing 727 adalah salah satu pesawat paling berisik yang pernah dibuat. == Varian == * '''727-100''' [[Berkas:Lufthansa_Boeing_727-30C_Fitzgerald.jpg\|300px\|~~right~~ka\|~~thumb~~jmpl\|[[Lutfhansa]] B727-100]] Versi awal 727, memiliki panjang 40.6 m. Diluncurkan tahun 1960 dan terbang perdana pada Februari 1963 dan mulai beroperasi Februari 1964. Konsumen perdananya adalah [[United Airlines]] dan Eastern Air Lines. 572 pesawat dibuat. Pesawat ini juga tersedia dalam varian ''convertible'' (pesawat penumpang-kargo yang dapat diubah konfigurasi muatannya tergantung kebutuhan). Beberapa pesawat juga beroperasi sebagai pesawat kargo penuh. * '''727-200''' [[Berkas:Boeing_727-223_of_American_Airlines_Chicago_O'Hare.jpg\|~~thumb~~jmpl\|300px\|[[American Airlines]] B727-200]] Varian dipanjangkan dari seri -100. Memiliki panjang 46.7 m. Terbang perdana pada 27 Juli 1967. Memiliki berat kosong lebih besar dan mesin yang lebih kuat. Terbang perdana pada Juli 1967. Konsumen perdananya adalah [[Northwest Airlines]]. Juga tersedia varian ''convertible'' dan kargo. == Pesanan dan pengantaran == [[Berkas:Zero Gravity Corporation 1.jpg\|jmpl\|300px]] [[Berkas:Zero G.jpg\|jmpl\|300px\|Keadaan tanpa bobot di pesawat Boeing 727.]] {\| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:96%;" \|- Baris 52 ⟶ 54: \|15\|\|15 \|- !~~727~~ Total !\|1831\|\|1831 \|} Boeing <ref>{{cite web\|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm?content=displaystandardreport.cfm&pageid=m25065&RequestTimeout=20000 \|title=The Boeing Company \|publisher=Active.boeing.com \|date=2013-12-03 \|accessdate=2013-12-09}}</ref> ''urutan rancangan:'' Baris 64 ⟶ 66: * [[McDonnell Douglas DC-9]] * [[Tupolev Tu-154]] == Peristiwa == * [[D.B. Cooper\|Pembajakan Pesawat Boeing 727]] == Lihat pula == Baris 78 ⟶ 84: }} ==~~Rujukan~~ Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == {{commons\|Boeing 727}} * [http://www.boeing727.cjb.net/ 727 Datacenter]{{Pranala mati\|date=Februari 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} * [http://www.boeing-727.com/ Boeing-727.com] * [http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/boeing/727-100/ Aircraft-Info.net - Boeing 727-100] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20060812173719/http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/boeing/727-100/ \|date=2006-08-12 }} * [http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/boeing/727-200/ Aircraft-Info.net - Boeing 727-200] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20060823195414/http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/boeing/727-200/ \|date=2006-08-23 }} * [http://www.boeing.com/commercial/727family/ Boeing.com 727 Family] * [http://www.airsafe.com/events/models/b727.htm Airsafe.com Fatal Boeing 727 Events] Baris 93 ⟶ 99: {{Pesawat Boeing}} {{Boeing model numbers}} {{pesawat-stub}}▼ [[Kategori:Pesawat terbang Boeing\|727]] [[Kategori:Pesawat terbang sipil]] Baris 102 ⟶ 108: [[Kategori:Pesawat terbang berbadan sempit]] [[Kategori:Pesawat terbang kombi]] ▲{{pesawat-stub}}